Ero sivun ”Peugeot 204” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (l) |
|||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| + | Keväällä [[1965]] esitelty Peugeot 204 oli monessa suhteessa uusi auto valmistajalleen. Sillä ei ollut edeltäjää, sillä se oli aikaisempia malleja pienempi. Se oli ensimmäinen etuvetoinen Peugeot. Tekniikka oli erittäin uudenaikaista: kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu alumiinimoottori, erillisjousitus ja [[levyjarru]]t edessä. | ||
| − | + | [[Luokka:Peugeot|204]][[Luokka:Mallit|204]] | |
| − | |||
Versio 5. heinäkuuta 2006 kello 15.46
| Peugeot 204 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska |
| Valmistusaika | 1965–1983 |
| Luokka | - |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | - |
| Iskutilavuus | 1130 cm3 |
| Teho | 53 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 122 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | - |
Keväällä 1965 esitelty Peugeot 204 oli monessa suhteessa uusi auto valmistajalleen. Sillä ei ollut edeltäjää, sillä se oli aikaisempia malleja pienempi. Se oli ensimmäinen etuvetoinen Peugeot. Tekniikka oli erittäin uudenaikaista: kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu alumiinimoottori, erillisjousitus ja levyjarrut edessä.
