Ero sivun ”Renault Espace” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
Neljännen sukupolven muutokset olivat mallihistorian suurimpia. Auton oli nyt suunnitellut Renault muunnetulle Laguna-pohjalevylle ja sen myös valmisti Renault itse. Lisäksi auton kori oli nyt kokonaan terästä. | Neljännen sukupolven muutokset olivat mallihistorian suurimpia. Auton oli nyt suunnitellut Renault muunnetulle Laguna-pohjalevylle ja sen myös valmisti Renault itse. Lisäksi auton kori oli nyt kokonaan terästä. | ||
| + | |||
| + | Sukupolvet: | ||
| + | *[[Renault Espace I]] | ||
| + | *[[Renault Espace II]] | ||
| + | *[[Renault Espace III]] | ||
| + | *[[Renault Espace IV]] | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
[[Luokka:Renault|Espace]][[Luokka:Mallit|Espace]] | [[Luokka:Renault|Espace]][[Luokka:Mallit|Espace]] | ||
Versio 26. heinäkuuta 2006 kello 12.11
Renault Espace on Renaultin ja Matran suunnittelema lasikuitukorinen tila-auto. Se perustui muunnettuun Talbot 1510-pohjalevyyn, sillä Matra kehitti auton alunperin PSA-konsernille, joka ei kuitenkaan ottanut sitä tuotantoon. Ensimmäistä sukupolvea valmistettiin 1984-1991. Toinen sukupolvi oli tuotannossa 1991-1997. Se erottui aikaisemmasta lähinnä pehmeämmin muotoillun korinsa ansiosta. Kolmas sukupolvi oli vuorossa 1997-2003. Sen sisustus oli futuristisesti muotoiltu. Nämä mallit oli valmistettu Matran tehtaalla.
Neljännen sukupolven muutokset olivat mallihistorian suurimpia. Auton oli nyt suunnitellut Renault muunnetulle Laguna-pohjalevylle ja sen myös valmisti Renault itse. Lisäksi auton kori oli nyt kokonaan terästä.
Sukupolvet:
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
