Ero sivun ”Panther Solo” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {| | + | {{Malli| |
| − | + | nimi = Panther Solo| | |
| − | + | kuva = [[Tiedosto:Panther Solo.jpg|250px|Panther Solo]]| | |
| − | | | + | valmistaja = Panther| |
| − | + | valmistusmaa = <br>[[Tiedosto:Flag of the United Kingdom.svg.png|30px]] Iso-Britannia,<br>Harlow, Essex <ref>[http://www.panthercarclub.com/PCC_panther_car_history.php Panther Car History - panthercarclub.com]</ref>| | |
| − | | | + | valmistusaika = [[1989]] – [[1990]]| |
| − | + | luokka = [[Urheiluauto]]| | |
| − | | | + | kori = 4-ovinen 2-hengen [[coupé]]<br>2+2 [[coupé]]| |
| − | + | suunnittelija = | | |
| − | + | pohjalevy = | | |
| − | + | moottori = 1,6 L [[Ford CVH -moottori|Ford CVH]]<br>2,0 L [[Cosworth]]| | |
| − | + | iskutilavuus = n. 1600–2000 cm<sup>3</sup>| | |
| − | + | teho = ?–? kW| | |
| − | | | + | voimanvälitys = [[Keskimoottori|Keskimoottori takana]], [[takaveto]], [[neliveto]]| |
| − | + | huippunopeus = ?–? km/h| | |
| − | | | + | kiihtyvyys = ?–? s (0–100 km/h)| |
| − | + | kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)| | |
| − | |} | + | päästöt = | |
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Panther Solo''' on englantilaisen [[Panther|Panther Car Companyn]] valmistama [[keskimoottori]]nen [[urheiluauto]]. Solon alkuperäinen konsepti oli 2-paikkainen [[coupé]], mutta projektin edetessä auto jatkojalostettiin [[2+2]]-paikkaiseksi. Eteläkorealainen [[SsangYong Motor Company]], joka vuosina 1987 – 2001 oli Panther Car Companyn ja sen tuotemerkin omistaja, valmisti konseptiauton nimeltä ''SsangYong Solo 3'', joka oli suoraa jatkumoa Solo- ja Solo 2 -autoille | + | '''Panther Solo''' on englantilaisen [[Panther|Panther Car Companyn]] valmistama [[keskimoottori]]nen [[urheiluauto]]. Solon alkuperäinen konsepti oli 2-paikkainen [[coupé]], mutta projektin edetessä auto jatkojalostettiin [[2+2]]-paikkaiseksi. Eteläkorealainen [[SsangYong Motor Company]], joka vuosina [[1987]] – [[2001]] oli Panther Car Companyn ja sen tuotemerkin omistaja, valmisti konseptiauton nimeltä ''SsangYong Solo 3'', joka oli suoraa jatkumoa Solo- ja Solo 2 -autoille <ref>[https://web.archive.org/web/20080720062426/http://www.smotor.com/en/overview/solo3.jsp SsangYong Solo 3 - SsangYong Motors arkisto]</ref>. Lisäksi yhtiö valmisti [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]a varten autosta kilpaversion nimeltä ''SsangYong Solo Le Mans'' <ref>[https://web.archive.org/web/20060517203904/http://www.smotor.com/en/overview/solo_lemans.jsp SsangYong Solo Le Mans - SsangYong Motors arkisto]</ref>. |
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 20. lokakuuta 2016 kello 22.12
| Panther Solo | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Panther,  Iso-Britannia,Harlow, Essex [1] |
| Valmistusaika | 1989 – 1990 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 4-ovinen 2-hengen coupé 2+2 coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | 1,6 L Ford CVH 2,0 L Cosworth |
| Iskutilavuus | n. 1600–2000 cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | Keskimoottori takana, takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Panther Solo on englantilaisen Panther Car Companyn valmistama keskimoottorinen urheiluauto. Solon alkuperäinen konsepti oli 2-paikkainen coupé, mutta projektin edetessä auto jatkojalostettiin 2+2-paikkaiseksi. Eteläkorealainen SsangYong Motor Company, joka vuosina 1987 – 2001 oli Panther Car Companyn ja sen tuotemerkin omistaja, valmisti konseptiauton nimeltä SsangYong Solo 3, joka oli suoraa jatkumoa Solo- ja Solo 2 -autoille [2]. Lisäksi yhtiö valmisti Le Mansin 24 tunnin ajoa varten autosta kilpaversion nimeltä SsangYong Solo Le Mans [3].
