Ero sivun ”BMW 7-sarja” versioiden välillä
p |
(→F01/F02 (2009–)) |
||
| Rivi 64: | Rivi 64: | ||
E65-korinen 7-sarjalainen esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Siinä nähtiin edelliseen sukupolveen verrattuna täysin uudenlainen kori ja tekniikkapuolella esiteltiin mm. ajotietokoneen ''i-Drive''-monitoimiohjain. Auton varsin erikoinen muotoilu on kuitenkin saanut osakseen myös kritiikkiä. Vuoden [[2005]] alussa esiteltiin facelift-versio. Tällöin myös moottorivalikoima uudistui. Pienimmät moottorit ovat [[rivi-6|rivi-kuutosia]] ja huipulta löytyy [[V12]]-moottori. Mallin pitkäakselivälinen versio tunnetaan nimellä E66. | E65-korinen 7-sarjalainen esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Siinä nähtiin edelliseen sukupolveen verrattuna täysin uudenlainen kori ja tekniikkapuolella esiteltiin mm. ajotietokoneen ''i-Drive''-monitoimiohjain. Auton varsin erikoinen muotoilu on kuitenkin saanut osakseen myös kritiikkiä. Vuoden [[2005]] alussa esiteltiin facelift-versio. Tällöin myös moottorivalikoima uudistui. Pienimmät moottorit ovat [[rivi-6|rivi-kuutosia]] ja huipulta löytyy [[V12]]-moottori. Mallin pitkäakselivälinen versio tunnetaan nimellä E66. | ||
| − | == F01/F02 ( | + | == F01/F02 (2008–2015) == |
| Rivi 72: | Rivi 72: | ||
Nykyisen korimallin seuraaja esiteltiin kesällä 2008 mallivuodelle [[2009]]. Markkinoille se tulee Euroopassa vuoden 2008 lopulla. Ulkomitoiltaan auto on hieman aikaisempaa suurempi ja muotoilu on E65/E66-mallia konservatiivisempi. Auto on ensimmäinen BMW, jossa käytetään uutta F-alkuista koodia aikaisempien E-alkuisten sijaan. Pitkäakselivälisen mallin tyyppinumero on F02. Uudesta mallista tullaan esittelemään myös [[hybridi]]versio. Varustuksen puolelta voidaan mainita uusi versio [[iDrive]]sta. | Nykyisen korimallin seuraaja esiteltiin kesällä 2008 mallivuodelle [[2009]]. Markkinoille se tulee Euroopassa vuoden 2008 lopulla. Ulkomitoiltaan auto on hieman aikaisempaa suurempi ja muotoilu on E65/E66-mallia konservatiivisempi. Auto on ensimmäinen BMW, jossa käytetään uutta F-alkuista koodia aikaisempien E-alkuisten sijaan. Pitkäakselivälisen mallin tyyppinumero on F02. Uudesta mallista tullaan esittelemään myös [[hybridi]]versio. Varustuksen puolelta voidaan mainita uusi versio [[iDrive]]sta. | ||
| + | == G11 (2015–) == | ||
| + | |||
| + | [[Tiedosto:|150px|left|BMW G11]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|BMW 7-sarja G11}} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
{{deWikipedia|BMW_7er}} | {{deWikipedia|BMW_7er}} | ||
Versio 22. kesäkuuta 2017 kello 21.11
| BMW 7-sarja | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1977– |
| Luokka | F-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | R6, V8, V12 |
| Iskutilavuus | n. 2800–5972 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | ?–250 km/h (rajoitettu) |
| Hintaluokka | 113 200–196 300 € (2007) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | MB S-sarja Audi A8 |
BMW 7-sarja on BMW:n suurin henkilöautomalli.
Sisällysluettelo
E23 (1977–1986)
Pääartikkeli: BMW 7-sarja E23
Ensimmäinen sukupolven 730-malli esiteltiin syksyllä 1977. Moottoreita oli tarjolla 2,8-litraisesta lopulta aina 3,4-litraiseen asti.
E32 (1986–1994)
Pääartikkeli: BMW 7-sarja E32
E32-malli esiteltiin vuonna 1986. Moottoreita oli tarjolla 3-litraisesta rivikuutosesta aina 220-kilowattiseen 5,0 V12-moottoriin asti.
E38 (1994–2001)
Pääartikkeli: BMW 7-sarja E38
E38 esiteltiin vuonna 1994 ja sille tehtiin kasvojenkohotus vuonna 1998. BMW 750iL oli Bondin autona elokuvassa 007 James Bond: Tomorrow Never Dies (huominen ei koskaan kuole). E38:n yhteydessä 7-sarjan moottorivalikoima laajeni kolmella diesel-moottorilla (725tds, 730d, sekä 740d)
E65/E66 (2001–2008)
Pääartikkeli: BMW 7-sarja E65
E65-korinen 7-sarjalainen esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2001. Siinä nähtiin edelliseen sukupolveen verrattuna täysin uudenlainen kori ja tekniikkapuolella esiteltiin mm. ajotietokoneen i-Drive-monitoimiohjain. Auton varsin erikoinen muotoilu on kuitenkin saanut osakseen myös kritiikkiä. Vuoden 2005 alussa esiteltiin facelift-versio. Tällöin myös moottorivalikoima uudistui. Pienimmät moottorit ovat rivi-kuutosia ja huipulta löytyy V12-moottori. Mallin pitkäakselivälinen versio tunnetaan nimellä E66.
F01/F02 (2008–2015)
Pääartikkeli: BMW 7-sarja F01
Nykyisen korimallin seuraaja esiteltiin kesällä 2008 mallivuodelle 2009. Markkinoille se tulee Euroopassa vuoden 2008 lopulla. Ulkomitoiltaan auto on hieman aikaisempaa suurempi ja muotoilu on E65/E66-mallia konservatiivisempi. Auto on ensimmäinen BMW, jossa käytetään uutta F-alkuista koodia aikaisempien E-alkuisten sijaan. Pitkäakselivälisen mallin tyyppinumero on F02. Uudesta mallista tullaan esittelemään myös hybridiversio. Varustuksen puolelta voidaan mainita uusi versio iDrivesta.
G11 (2015–)
[[Tiedosto:|150px|left|BMW G11]] Pääartikkeli: BMW 7-sarja G11
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian BMW_7er-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: F01:n kuvan lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
