Ero sivun ”Lynk & Co 01” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
'''Lynk & Co 01''' on kiinalaisen [[Lynk & Co]] -merkin ensimmäinen tuotantomalli. Se esiteltiin [[Shanghain autonäyttely]]ssä huhtikuussa 2017 ja malli tuli myyntiin Kiinassa saman vuoden marraskuussa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Tim Pollard| Osoite = https://www.carmagazine.co.uk/car-news/motor-shows-events/shanghai/2017/new-lynk-co-01-production-car-and-03-concept-at-2017-shanghai-motor-show-revealed-in-pictures/| Nimeke = From China with love: new Lynk & Co duo launch at 2017 Shanghai motor show| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CAR magazine| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 17.4.2017| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.8.2022}}</ref> | '''Lynk & Co 01''' on kiinalaisen [[Lynk & Co]] -merkin ensimmäinen tuotantomalli. Se esiteltiin [[Shanghain autonäyttely]]ssä huhtikuussa 2017 ja malli tuli myyntiin Kiinassa saman vuoden marraskuussa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Tim Pollard| Osoite = https://www.carmagazine.co.uk/car-news/motor-shows-events/shanghai/2017/new-lynk-co-01-production-car-and-03-concept-at-2017-shanghai-motor-show-revealed-in-pictures/| Nimeke = From China with love: new Lynk & Co duo launch at 2017 Shanghai motor show| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CAR magazine| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 17.4.2017| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.8.2022}}</ref> | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Lynk & Co 01 on kehitetty yhteistyössä [[Volvo]]n kanssa ja jakaa voimalinjansa ja teknologiansa [[Volvo XC40]]:n kanssa. Autolla ei ole perinteistä jälleenmyyntiverkostoa, vaan asiakkaat tilaavat auton suoraan valmistajalta. Tällä konseptilla on pyritty karsimaan kustannuksia. Toinen kustannustehokkuutta lisäävä tekijä on, että autolla ei ole minkäänlaisia lisävarustevaihtoehtoja. Näiden sijasta mallia myydään vuosittain vaihtuvien eri tyylien tai teemojen voimin.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/lynk-co-01-saapuu-myyntiin-kuin-volvo-xc40-mutta-maksaa-500-euroa-kuukaudessa/| Nimeke = Lynk & Co 01 saapuu myyntiin – kuin Volvo XC40, mutta maksaa 500 euroa kuukaudessa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.10.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.8.2022}}</ref> | ||
== Mallin kehitys == | == Mallin kehitys == | ||
Huhtikuussa 2018 pidetyssä [[Pekingin autonäyttely]]ssä esiteltiin mallin lataushybridiversio.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Nicolas Zart| Osoite = https://cleantechnica.com/2018/04/26/lynk-co-finally-reveals-its-first-phev-to-eager-15th-beijing-international-auto-show-crowd/| Nimeke = Lynk & Co Reveals Superbly Connected Plug-In SUV (In China)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CleanTechnica| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.4.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.8.2022}}</ref> Marraskuussa 2019 Lynk & Co julkaisi kiinalaisella ''WeChat''-somealustalla ensimmäiset kuvat täyshybridiversiosta.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jonathan Lee| Osoite = https://paultan.org/2019/11/22/lynk-co-01-hev-revealed-hybrid-suv-with-1-5l-three-cylinder-197-ps-355-nm-4-8-litres-per-100-km/| Nimeke = Lynk & Co 01 HEV revealed| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = paultan.org| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.11.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.8.2022}}</ref> | Huhtikuussa 2018 pidetyssä [[Pekingin autonäyttely]]ssä esiteltiin mallin lataushybridiversio.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Nicolas Zart| Osoite = https://cleantechnica.com/2018/04/26/lynk-co-finally-reveals-its-first-phev-to-eager-15th-beijing-international-auto-show-crowd/| Nimeke = Lynk & Co Reveals Superbly Connected Plug-In SUV (In China)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CleanTechnica| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.4.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.8.2022}}</ref> Marraskuussa 2019 Lynk & Co julkaisi kiinalaisella ''WeChat''-somealustalla ensimmäiset kuvat täyshybridiversiosta.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jonathan Lee| Osoite = https://paultan.org/2019/11/22/lynk-co-01-hev-revealed-hybrid-suv-with-1-5l-three-cylinder-197-ps-355-nm-4-8-litres-per-100-km/| Nimeke = Lynk & Co 01 HEV revealed| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = paultan.org| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.11.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.8.2022}}</ref> | ||
| − | Lokakuussa 2020 esiteltiin Lynk & Co 01:n facelift ja samalla yhtiö varmisti autonsa saapumisen Eurooppaan, asteittain ja rajatusti, seuraavan vuoden aikana.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jonathan Lee| Osoite = https://paultan.org/2020/10/01/lynk-co-01-facelift-membership-revealed-for-europe/| Nimeke = Lynk & Co 01 facelift, membership revealed for Europe| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = paultan.org| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.10.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.8.2022}}</ref> | + | Lokakuussa 2020 esiteltiin Lynk & Co 01:n facelift ja samalla yhtiö varmisti autonsa saapumisen Eurooppaan, asteittain ja rajatusti, seuraavan vuoden aikana.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jonathan Lee| Osoite = https://paultan.org/2020/10/01/lynk-co-01-facelift-membership-revealed-for-europe/| Nimeke = Lynk & Co 01 facelift, membership revealed for Europe| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = paultan.org| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.10.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.8.2022}}</ref> Euroopassa Lynk & Co 01 on tarjolla ainoastaan hybridiversioina. |
| + | |||
| + | == Konsepti == | ||
| + | Lynk & Co esittelee Euroopassa tilauspohjaisen palvelun, jota se kutsuu jäsenyydeksi. Jäsenyyden mahdollistavan kuukausimaksun avulla käyttäjät voivat omistaa auton haluamallaan tavalla ja milloin haluavat. Kuukausimaksun suuruus on enintään 500 €. Vakuutukset, määräaikaishuolto ja pääsy yhtiön yhteisauto-alustalle sisältyvät tähän hintaan. | ||
| + | |||
| + | Asiakkaat voivat jakaa autonsa muiden ihmisten, kuten perheen ja ystävien, kanssa – Lynk & Co sanoo, että tämä pienentää kuukausittain maksettavaa summaa. Jäsenyyden voi irtisanoa milloin tahansa kuukauden irtisanomisajalla. Tietysti ostajat voivat myös ostaa autonsa suoraan, mutta yhtiö näkee selkeästi auton yhteiskäytön olevan iso osa liiketoimintaansa. | ||
| + | |||
| + | Asiakkaat voivat liittyä jäseniksi joko verkossa tai offline-tilassa, jälkimmäisen tapahtuessa näyttelytilojen (tai "klubien", kuten Lynk & Co niitä kutsuu) kautta. Tietyillä markkinoilla auto voidaan toimittaa suoraan kotiovellesi. Ensimmäiset autot toimitettiin asiakkaille Euroopassa huhtikuussa 2021.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://press.lynkco.com/en-WW/198600-lynk-co-delivers-the-first-01s-to-members| Nimeke = Lynk & Co delivers the first 01s to members| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Lynk & Co Newsroom| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.4.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.8.2022}}</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 16. elokuuta 2022 kello 14.45
| Lynk & Co 01 (CX11) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Geely,  Kiina, Zhejiang, Luqiao [1]
|
| Valmistusaika | 2017– |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen CUV |
| Suunnittelija | Peter Horbury [2] |
| Pohjalevy | CMA-pohjalevy [3] |
| Moottori | R4, hybridi |
| Iskutilavuus | 1500–2000 cm3 |
| Teho | 140–192 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Lynk & Co 01 on kiinalaisen Lynk & Co -merkin ensimmäinen tuotantomalli. Se esiteltiin Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa 2017 ja malli tuli myyntiin Kiinassa saman vuoden marraskuussa.[4]
Sisällysluettelo
Yleistä
Lynk & Co 01 on kehitetty yhteistyössä Volvon kanssa ja jakaa voimalinjansa ja teknologiansa Volvo XC40:n kanssa. Autolla ei ole perinteistä jälleenmyyntiverkostoa, vaan asiakkaat tilaavat auton suoraan valmistajalta. Tällä konseptilla on pyritty karsimaan kustannuksia. Toinen kustannustehokkuutta lisäävä tekijä on, että autolla ei ole minkäänlaisia lisävarustevaihtoehtoja. Näiden sijasta mallia myydään vuosittain vaihtuvien eri tyylien tai teemojen voimin.[5]
Mallin kehitys
Huhtikuussa 2018 pidetyssä Pekingin autonäyttelyssä esiteltiin mallin lataushybridiversio.[6] Marraskuussa 2019 Lynk & Co julkaisi kiinalaisella WeChat-somealustalla ensimmäiset kuvat täyshybridiversiosta.[7]
Lokakuussa 2020 esiteltiin Lynk & Co 01:n facelift ja samalla yhtiö varmisti autonsa saapumisen Eurooppaan, asteittain ja rajatusti, seuraavan vuoden aikana.[8] Euroopassa Lynk & Co 01 on tarjolla ainoastaan hybridiversioina.
Konsepti
Lynk & Co esittelee Euroopassa tilauspohjaisen palvelun, jota se kutsuu jäsenyydeksi. Jäsenyyden mahdollistavan kuukausimaksun avulla käyttäjät voivat omistaa auton haluamallaan tavalla ja milloin haluavat. Kuukausimaksun suuruus on enintään 500 €. Vakuutukset, määräaikaishuolto ja pääsy yhtiön yhteisauto-alustalle sisältyvät tähän hintaan.
Asiakkaat voivat jakaa autonsa muiden ihmisten, kuten perheen ja ystävien, kanssa – Lynk & Co sanoo, että tämä pienentää kuukausittain maksettavaa summaa. Jäsenyyden voi irtisanoa milloin tahansa kuukauden irtisanomisajalla. Tietysti ostajat voivat myös ostaa autonsa suoraan, mutta yhtiö näkee selkeästi auton yhteiskäytön olevan iso osa liiketoimintaansa.
Asiakkaat voivat liittyä jäseniksi joko verkossa tai offline-tilassa, jälkimmäisen tapahtuessa näyttelytilojen (tai "klubien", kuten Lynk & Co niitä kutsuu) kautta. Tietyillä markkinoilla auto voidaan toimittaa suoraan kotiovellesi. Ensimmäiset autot toimitettiin asiakkaille Euroopassa huhtikuussa 2021.[9]
Lähteet
- ↑ Mark Kane: Let's Take A Look At The Luqiao Factory Where Polestar 2 Is Made – insideevs.com, 23. elokuu 2020. Viitattu: 15. elokuu 2022.
- ↑ Julian Rendell: How British designer Peter Horbury shaped Lynk&Co’s look – Autocar, 26. kesäkuu 2017. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Vesa Eskola: Maailmaan syntyi uusi automerkki – Teknavi, 20. lokakuu 2016. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Tim Pollard: From China with love: new Lynk & Co duo launch at 2017 Shanghai motor show – CAR magazine, 17. huhtikuu 2017. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Lynk & Co 01 saapuu myyntiin – kuin Volvo XC40, mutta maksaa 500 euroa kuukaudessa – Moottori, 5. lokakuu 2020. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Nicolas Zart: Lynk & Co Reveals Superbly Connected Plug-In SUV (In China) – CleanTechnica, 26. huhtikuu 2018. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Jonathan Lee: Lynk & Co 01 HEV revealed – paultan.org, 22. marraskuu 2019. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Jonathan Lee: Lynk & Co 01 facelift, membership revealed for Europe – paultan.org, 1. lokakuu 2020. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Lynk & Co delivers the first 01s to members – Lynk & Co Newsroom, Lehdistötiedote, 26. huhtikuu 2021. Viitattu: 16. elokuu 2022.
