Ero sivun ”Fiat Stilo” versioiden välillä
p (moottorit) |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Fiatstilofront.jpg|250px|Fiat Stilo]]| | kuva = [[Kuva:800px-Fiatstilofront.jpg|250px|Fiat Stilo]]| | ||
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
| − | valmistusmaa = Italia| | + | valmistusmaa = Brasilia<br>Italia| |
valmistusaika = [[2001]]–| | valmistusaika = [[2001]]–| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Stiloa on kritisoitu vanhanaikaisesta taka-akseli rakenteesta, polttoaineenkulutuksesta, alitehoisista moottoreista ja vaihteiston huonoista välityksistä. | Stiloa on kritisoitu vanhanaikaisesta taka-akseli rakenteesta, polttoaineenkulutuksesta, alitehoisista moottoreista ja vaihteiston huonoista välityksistä. | ||
Stilon myös väitetään näyttävän liikaa saksalaiselta autolta, joka lienee suunnittelussa ollut tarkoituksenakin. Stilo oli Fiatille aikamoinen pettymys, | Stilon myös väitetään näyttävän liikaa saksalaiselta autolta, joka lienee suunnittelussa ollut tarkoituksenakin. Stilo oli Fiatille aikamoinen pettymys, | ||
| − | vasta massiivinen mainoskampanja F1 tähtien [[Michael Schumacher]]in ja [[Rubens Barrichello]]n avittamana sai vähän autettua auton myyntiä vuonna 2004. | + | vasta massiivinen mainoskampanja F1 tähtien [[Michael Schumacher]]in ja [[Rubens Barrichello]]n avittamana sai vähän autettua auton myyntiä vuonna 2004. Autoa valmistetaan myös Brasiliassa, jossa myös moottorivaihtoehdoissa on hiukan eroa. |
Osa Fiat Stilon seuraajan (Bravo) suunnittelusta (kori ja sisusta) on annettu Itävaltalaisen [[Magna Steyr]]in tehtäväksi ja autoa odotellaan markkinoille vuoden 2006 lopussa tai [[2007]] alussa. | Osa Fiat Stilon seuraajan (Bravo) suunnittelusta (kori ja sisusta) on annettu Itävaltalaisen [[Magna Steyr]]in tehtäväksi ja autoa odotellaan markkinoille vuoden 2006 lopussa tai [[2007]] alussa. | ||
Versio 17. marraskuuta 2006 kello 14.30
| Fiat Stilo | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Brasilia Italia |
| Valmistusaika | 2001– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4,R5 |
| Iskutilavuus | 1242–2446 cm3 |
| Teho | 59–125 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,5–13,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 170–215 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Fiat Brava Fiat Bravo Fiat Marea Weekend |
| Seuraaja | Fiat Bravo mk2 |
| Saman luokan autoja | Toyota Corolla Opel Astra |
Fiat Stilo on italialaisen autovalmistajan Fiatin automalli. Se korvasi vuonna 2001 Fiat Bravon, Fiat Bravan ja
Fiat Marean tullessaan markkinoille. Stilo Multi Wagon sensijaan korvasi Fiat Marea Weekendin. Stiloa on Suomessa saatavana 3- tai 5-ovisena
sekä farmarimallina, eli Stilo Multi Wagonina. Sitä on saatavana 1400, 1600, 1800 ja 1900 kuution koneella. Fiat markkinoi Multi Wagonia tila-autona,
mutta käytännössä se on aivan normaali farmari, eikä sillä ole mitään tekemistä tila-auton kanssa.
Stiloa on kritisoitu vanhanaikaisesta taka-akseli rakenteesta, polttoaineenkulutuksesta, alitehoisista moottoreista ja vaihteiston huonoista välityksistä. Stilon myös väitetään näyttävän liikaa saksalaiselta autolta, joka lienee suunnittelussa ollut tarkoituksenakin. Stilo oli Fiatille aikamoinen pettymys, vasta massiivinen mainoskampanja F1 tähtien Michael Schumacherin ja Rubens Barrichellon avittamana sai vähän autettua auton myyntiä vuonna 2004. Autoa valmistetaan myös Brasiliassa, jossa myös moottorivaihtoehdoissa on hiukan eroa.
Osa Fiat Stilon seuraajan (Bravo) suunnittelusta (kori ja sisusta) on annettu Itävaltalaisen Magna Steyrin tehtäväksi ja autoa odotellaan markkinoille vuoden 2006 lopussa tai 2007 alussa.
Sisällysluettelo
Moottorivaihtoehdot
Bensiinimoottorit
- 1.2 16V, R4 1242 cm3, 59 kW (80 hv) (80 16V)
- 1.4 16V, R4 1368 cm3, 70 kW (95 hv) (95 16V)
- 1.6 16V, R4 1598 cm3, (103 hv)
- 1.6 16V, R4 1598 cm3, (105 hv) vuodesta 2006
- 1.8 16V, R4 1747 cm3, 98 kW (130 hv) (130 16V)
- 2.4 20V, R5 2446 cm3, (170 hv) Selespeed (Abarth)
- 2.4 20V, R5 2446 cm3, (170 hv) manuaali (Abarth ja Schumacher l.e.)
Dieselmoottorit
- 1.9 JTD80, R4 1910 cm3, (80 hv)
- 1.9 JTD100 R4 1910 cm3, (100 hv) vuodesta 2005
- 1.9 JTD115 R4 1910 cm3, 85 kW (115 hv)
- 1.9 JTD120 Multijet, R4 1910 cm3, (120 hv) vuodesta 2005
- 1.9 16V JTD Multijet, R41910 cm3, (140 hv)
- 1.9 16V JTD Multijet, R4 1910 cm3, (150 hv) vuodesta 2006
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_Stilo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.