Ero sivun ”Ferrari 365 GT4 BB” versioiden välillä
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| − | '''Ferrari 365 GT4 BB''' esiteltiin vuonna [[1971]] [[Salone dell'automobile di Torino|Torinon autonäyttelyssä]]. Auto oli suunniteltu Lamborghini | + | '''Ferrari 365 GT4 BB''' esiteltiin vuonna [[1971]] [[Salone dell'automobile di Torino|Torinon autonäyttelyssä]]. Auto oli suunniteltu [[Lamborghini Miura]]n kilpailijaksi ja se tuli myyntiin vuonna [[1973]] [[Paris Motor Show|Pariisin autonäyttelyssä]]. Auto oli ''Berlinetta Boxer'' -sarjan ensimmäinen. |
| − | Auto jakoi osan rakeenteestaan Ferrari Daytonan kanssa, se kuitenkin erosi | + | Auto jakoi osan rakeenteestaan Ferrari Daytonan kanssa, moottorin osalta se kuitenkin erosi siitä. Auto oli [[keskimoottori]]nen kuten [[Ferrari Dino]] ja nyt moottori oli sijoitettu pitkittäin. Moottori oli mittojen puolesta yhteneväinen Daytonan kanssa, mutta se oli nyt levitetty 180 asteen kulmaan kuten oli Ferrarin [[Formula 1|F1]]-autossa. Moottori tuotti tehoa 380 hv (283 kW) ja oli sijoitettu 5-vaihteisen vaihdelaatikon yläpuolelle. Moottorissa oli myös erona nokkahihnojen käyttö ketjujen sijasta. Pininfarinan muotoilemassa autossa oli nousevat ajovalot ja ulkonäkö oli aika moderni. Autoa valmistettiin 387 kpl. |
| − | [[Ferrari Dino]] ja nyt moottori oli sijoitettu pitkittäin. Moottori oli mittojen puolesta yhteneväinen Daytonan kanssa, mutta se oli nyt levitetty 180 asteen kulmaan kuten oli Ferrarin F1 autossa. Moottori tuotti tehoa 380 hv (283 kW) ja oli sijoitettu 5-vaihteisen vaihdelaatikon yläpuolelle. | ||
| − | Moottorissa oli myös erona nokkahihnojen käyttö ketjujen sijasta. Pininfarinan muotoilemassa autossa oli nousevat ajovalot ja ulkonäkö | ||
| − | oli aika moderni. Autoa valmistettiin 387 kpl. | ||
==Moottori== | ==Moottori== | ||
| − | *4390 180º V12 [[DOHC]] 24V 380 hv | + | * 4390 180º V12 [[DOHC]] 24V 380 hv (283 kW) @ 7700 r/min, 422 Nm @ 5500 r/min |
==Mitat== | ==Mitat== | ||
| − | |||
| − | |||
*Pituus: 4369 mm | *Pituus: 4369 mm | ||
| − | * | + | *Leveys: 1803 mm |
| − | *Korkeus: 1118 mm | + | *Korkeus: 1118 mm |
| + | *Akseliväli: 2515 mm | ||
| + | *Raideleveys (etu/taka): 1508/1572 mm | ||
*Omamassa: 1235 kg | *Omamassa: 1235 kg | ||
Versio 7. helmikuuta 2007 kello 14.38
| Ferrari 365 GT4 BB | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ferrari, Italia |
| Valmistusaika | 1973–1976 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Berlinetta |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 4390 cm3 |
| Teho | 269 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,5 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 302 km/h |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ferrari Daytona |
| Seuraaja | Ferrari 512 BB |
| Saman luokan autoja | - |
Ferrari 365 GT4 BB esiteltiin vuonna 1971 Torinon autonäyttelyssä. Auto oli suunniteltu Lamborghini Miuran kilpailijaksi ja se tuli myyntiin vuonna 1973 Pariisin autonäyttelyssä. Auto oli Berlinetta Boxer -sarjan ensimmäinen.
Auto jakoi osan rakeenteestaan Ferrari Daytonan kanssa, moottorin osalta se kuitenkin erosi siitä. Auto oli keskimoottorinen kuten Ferrari Dino ja nyt moottori oli sijoitettu pitkittäin. Moottori oli mittojen puolesta yhteneväinen Daytonan kanssa, mutta se oli nyt levitetty 180 asteen kulmaan kuten oli Ferrarin F1-autossa. Moottori tuotti tehoa 380 hv (283 kW) ja oli sijoitettu 5-vaihteisen vaihdelaatikon yläpuolelle. Moottorissa oli myös erona nokkahihnojen käyttö ketjujen sijasta. Pininfarinan muotoilemassa autossa oli nousevat ajovalot ja ulkonäkö oli aika moderni. Autoa valmistettiin 387 kpl.
Moottori
- 4390 180º V12 DOHC 24V 380 hv (283 kW) @ 7700 r/min, 422 Nm @ 5500 r/min
Mitat
- Pituus: 4369 mm
- Leveys: 1803 mm
- Korkeus: 1118 mm
- Akseliväli: 2515 mm
- Raideleveys (etu/taka): 1508/1572 mm
- Omamassa: 1235 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ferrari_Berlinetta_Boxer-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
