Ero sivun ”Maserati 3200 GT” versioiden välillä
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Maserati Coupé]]| | seuraaja = [[Maserati Coupé]]| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
'''Maserati 3200 GT''' vuonna 1998 edusti uutta ajanjaksoa Maseratin historiassa se palasi ikäänkuin juurilleen ja GT kirjaimet toivat mieleen 3500 GT mallin. Coupen muotoilusta vastasi [[ItalDesign]], jonka perustaja oli jo aiemmin piirtäny sellaiset mallit kuin Ghibli, Bora and Merak. Tämä mallin muotoilu oli muutos pitkään jatkuneesta "laatikkolinjasta". 3200 GT jakaa [[Maserati Quattroporte|Quattroporte IV]]:sen ja [[Maserati Shamal|Shamal]]in kanssa 3,2 litraisen V8-moottorin (375 hv). 3200 GTA oli varustettu automaattisella vaihdelaatikolla ja sen moottori tuotti 368 hv. Auto on 2+2 paikkainen Coupe. 3200 GT:tä myytiin pääasiassa Euroopassa. | '''Maserati 3200 GT''' vuonna 1998 edusti uutta ajanjaksoa Maseratin historiassa se palasi ikäänkuin juurilleen ja GT kirjaimet toivat mieleen 3500 GT mallin. Coupen muotoilusta vastasi [[ItalDesign]], jonka perustaja oli jo aiemmin piirtäny sellaiset mallit kuin Ghibli, Bora and Merak. Tämä mallin muotoilu oli muutos pitkään jatkuneesta "laatikkolinjasta". 3200 GT jakaa [[Maserati Quattroporte|Quattroporte IV]]:sen ja [[Maserati Shamal|Shamal]]in kanssa 3,2 litraisen V8-moottorin (375 hv). 3200 GTA oli varustettu automaattisella vaihdelaatikolla ja sen moottori tuotti 368 hv. Auto on 2+2 paikkainen Coupe. 3200 GT:tä myytiin pääasiassa Euroopassa. | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
Eniten huomiota autossa herättää takavalojen muotoilu, valoissa on ledejä sijoitettu bumerangin muotoon. Malli korvattiin vuonna 2002 samalla lailla muotoillulla [[Maserati Coupé]]lla, joka oli jo tarkoitettu USA:n markkinoille. Alkuperäiset takavalot piti muuttaa erilaisiksi koska ne eivät täyttäneet Yhdysvaltain vaatimuksia. | Eniten huomiota autossa herättää takavalojen muotoilu, valoissa on ledejä sijoitettu bumerangin muotoon. Malli korvattiin vuonna 2002 samalla lailla muotoillulla [[Maserati Coupé]]lla, joka oli jo tarkoitettu USA:n markkinoille. Alkuperäiset takavalot piti muuttaa erilaisiksi koska ne eivät täyttäneet Yhdysvaltain vaatimuksia. | ||
| − | ==Moottori== | + | == Moottori == |
| − | *3217 cm<sup>3</sup> [[V8]] 90º Biturbo [[DOHC]] 32V 276 kW (375 hv) @ 6500 r/min,491 Nm @ 4500 r/min | + | *'''3.2 V8 biTurbo'''3217 cm<sup>3</sup> [[V8]] 90º Biturbo [[DOHC]] 32V 276 kW (375 hv) @ 6500 r/min,491 Nm @ 4500 r/min |
| − | ==Mitat== | + | == Mitat == |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
*Pituus: 4511 mm | *Pituus: 4511 mm | ||
*Leveys: 1821 mm | *Leveys: 1821 mm | ||
| − | *Korkeus: 1306 mm | + | *Korkeus: 1306 mm |
| + | *Akseliväli: 2659 mm | ||
| + | *Raideleveys (e/t): 1524/1539 mm | ||
*Omamassa: 1587 kg | *Omamassa: 1587 kg | ||
Versio 9. toukokuuta 2007 kello 20.30
| Maserati 3200 GT | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maserati, Italia |
| Valmistusaika | 1998–2002 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 biturbo |
| Iskutilavuus | 3217 cm3 |
| Teho | 271 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 280 km/h |
| Kulutus | 16,6 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 151.200-155.900 € (2001) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Maserati Coupé |
| Saman luokan autoja | |
Maserati 3200 GT vuonna 1998 edusti uutta ajanjaksoa Maseratin historiassa se palasi ikäänkuin juurilleen ja GT kirjaimet toivat mieleen 3500 GT mallin. Coupen muotoilusta vastasi ItalDesign, jonka perustaja oli jo aiemmin piirtäny sellaiset mallit kuin Ghibli, Bora and Merak. Tämä mallin muotoilu oli muutos pitkään jatkuneesta "laatikkolinjasta". 3200 GT jakaa Quattroporte IV:sen ja Shamalin kanssa 3,2 litraisen V8-moottorin (375 hv). 3200 GTA oli varustettu automaattisella vaihdelaatikolla ja sen moottori tuotti 368 hv. Auto on 2+2 paikkainen Coupe. 3200 GT:tä myytiin pääasiassa Euroopassa.
Eniten huomiota autossa herättää takavalojen muotoilu, valoissa on ledejä sijoitettu bumerangin muotoon. Malli korvattiin vuonna 2002 samalla lailla muotoillulla Maserati Coupélla, joka oli jo tarkoitettu USA:n markkinoille. Alkuperäiset takavalot piti muuttaa erilaisiksi koska ne eivät täyttäneet Yhdysvaltain vaatimuksia.
Moottori
Mitat
- Pituus: 4511 mm
- Leveys: 1821 mm
- Korkeus: 1306 mm
- Akseliväli: 2659 mm
- Raideleveys (e/t): 1524/1539 mm
- Omamassa: 1587 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Maserati_3200_GT-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
