Ero sivun ”Toyota Sports 800” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Suoritusarvot valmistajan ilmoittamat) |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[targa]]| | kori = 2-ovinen [[targa]]| | ||
moottori = ilmajäähdytteinen [[B2]]| | moottori = ilmajäähdytteinen [[B2]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 155 km/h| |
kiihtyvyys = 13,3 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 13,3 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 790 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 790 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 46 hv| | teho = 46 hv| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = | |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = [[Honda S800]]}} | samaaluokkaa = [[Honda S800]]}} | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
*Sylinterien lukumäärä: 2 | *Sylinterien lukumäärä: 2 | ||
*Moottorityyppi: OHV 2 venttiiliä/sylinteri | *Moottorityyppi: OHV 2 venttiiliä/sylinteri | ||
| − | *Huipputeho: | + | *Huipputeho: 45 hv @ 5400 r/min |
| − | *Maksimivääntö: | + | *Maksimivääntö: 67 Nm @ 3800 r/min |
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 41: | Rivi 41: | ||
*Korkeus: 1175 mm | *Korkeus: 1175 mm | ||
*Akseliväli: 1999 mm | *Akseliväli: 1999 mm | ||
| − | *Raideleveys e/t: 1203/ | + | *Raideleveys (e/t): 1203/1180 mm |
| − | *Omamassa: | + | *Omamassa: 580 kg |
*Kääntöympyrä: 8,54 m | *Kääntöympyrä: 8,54 m | ||
*Rengaskoko: R12 | *Rengaskoko: R12 | ||
| Rivi 48: | Rivi 48: | ||
{{Wikipedia|Toyota_Sports_800}} | {{Wikipedia|Toyota_Sports_800}} | ||
| − | [[Luokka:Toyota|Sports 800]][[Luokka:Mallit|Sports 800]] | + | [[Luokka:Toyota|Sports 800]] |
| + | [[Luokka:Mallit|Sports 800]] | ||
Versio 19. kesäkuuta 2007 kello 13.15
| Toyota Sports 800 Toyota Publica Sport | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1965–1969 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen targa |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | ilmajäähdytteinen B2 |
| Iskutilavuus | 790 cm3 |
| Teho | 46 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 13,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 155 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Honda S800 |
Toyota Sports 800 on pieni kaksiovinen ja kaksipaikkainen urheiluauto jonka Toyota esitteli Toyota 2000GT:n kanssa
Tokion autonäyttelyssä vuonna 1965. Auto esiteltiin alunperin konseptina Tokion autonäyttelyssä vuonna 1962.
Sports 800 muistuttaa ulkonäöltään jonkinverran 2000GT:tä mutta sen moottorina on pieni 790 cm3 boxermoottori,
jonka maksimiteho on 45 hv. Sports 800:a valmistettiin isoveljeään enemmän, 3131 kappaletta vuosina 1965 - 1969.
Autolla on painoa vain 581 kg ja sen huippunopeus on 155 km/h. Kiihdytys 0 - 100 km/h kestää 13,3 sekuntia. Autossa oli 4-vaihteinen
manuaalivaihteisto. Edessä oli erillisjousitus ja takana jäykkä akseli lehtijousilla.
Moottori
- Tyyppi: 2U/2U-B
- Iskutilavuus: 790 cm3
- Sylinterien lukumäärä: 2
- Moottorityyppi: OHV 2 venttiiliä/sylinteri
- Huipputeho: 45 hv @ 5400 r/min
- Maksimivääntö: 67 Nm @ 3800 r/min
Mitat
- Pituus: 3609 mm
- Leveys: 1465 mm
- Korkeus: 1175 mm
- Akseliväli: 1999 mm
- Raideleveys (e/t): 1203/1180 mm
- Omamassa: 580 kg
- Kääntöympyrä: 8,54 m
- Rengaskoko: R12
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Toyota_Sports_800-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
