Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147
Valmistaja ja valmistusmaa	Alfa Romeo, Italia
Valmistusaika	2000–
Luokka	alempi keskiluokka (C-segmentti)
Kori	3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1598–3179 cm3
Teho	74–184 kW
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	6,3–11,3 (0–100 km/h)
Huippunopeus	185–246 km/h
Kulutus	8,1–8,9 l/100 km
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	25.900–29.600 € (2008)
Edeltäjä	Alfa Romeo 145/146
Seuraaja	Alfa Romeo 149
Saman luokan autoja	Audi A3 BMW 1-sarja Ford Focus Honda Civic Volkswagen Golf Volvo C30

Alfa Romeo 147 esiteltiin vuonna 2000 ja korvasi 145/146-mallit. Samana vuonna Alfa 147 voitti The European Car of the Year -tittelin.

Yleistä

Auton on muotoillut Walter da Silva viimeisenä työnään ennen lähtöä Alfalta. Auton ilmanvastuskerroin on 0,32. 147 perustuu muokattuun 156:n koriin.

Auton myyntiluvut eivät ole ollut aivan valmistajan toivomalla tasolla eikä mallivuodelle 2005 tehty pieni kasvojenkohotuskaan auttanut asiaa. Autoa on myyty n. 500 000 kpl vuodesta 2000 alkaean. Autolle odotellaankin jo seuraajaa. Mallimerkintä on todennäköisesti 149 ja markkinoille sitä odotellaan vuonna 2009.

147-mallin valmistus aloitetaan myös Kiinassa. Kesällä 2007 kiinalainen Chery Automobile ja Fiat SpA tekivät sopimuksen, jonka mukaan vuonna 2009 aloitetaan ensin 156-mallin valmistus ja tämän jälkeen myös 147:n valmistus.

Tekniikka

Autoa saa kahdella 1598-kuutioisella moottorilla (105 hv ja 120 hv), pienempitehoisesta puuttuu muuttuva imuventtiilien ajoitus. 2-litran moottori on teholtaan 150 hv. Saatavana on myös 1.9 JTD diesel. Mallisarjan huipulla on GTA-versio 3,2 litran V6-moottorilla. Vaihteistoina on manuaali tai selespeed-nappivaihteisto (2,0 ja GTA). GTA-malli on esitelty vuonna 2002.

Pariisin autonäyttely syksyllä 2004 toi faceliftin: uusi maski, etu- ja takavalot sekä sisustan parannuksia. Uudistetut mallit tulivat myyntiin tammikuussa 2005. Tekniikkapuolella parannettiin jousitusta ja samoin päivänvalon näki tehokkaampi dieselmoottori.

Auto tulee saamaan viimeisen faceliftin mallivuodelle 2007 ja se esitellään syyskuussa Pariisin autonäyttelyssä, muutoksia tulee ainakin maskiin, sisustaan ja varusteluun. Autosta esiteltiin Pariisissa myös Q2-versio (1.9 JTDm). Se käyttää edessä Torsenin mekaanista itsestään lukittuvaa tasauspyörästöä (limited slip differential), jolla saadaan parannettua etuvetoisen auton ajo-ominaisuuksia.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.6 TS	R4		1598 cm3	77 kW (105 hv) @ 5600 r/min	140 Nm @ 4200 r/min
1.6 TS	R4		1598 cm3	88 kW (120 hv) @ 6200 r/min	146 Nm @ 4200 r/min
2.0 TS	R4 16V		1970 cm3	110 kW (150 hv) @ 6300 r/min	181 Nm @ 3800 r/min
3.2 GTA	V6		3179 cm3	184 kW (250 hv) @ 6200 r/min	300 Nm @ 4800 r/min Dieselmoottorit Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö 1.9 JTD R4 8V 1910 cm3 74 kW (100 hv) @ 4000 r/min 275 Nm @ 2000 r/min 1.9 JTD R4 8V 1910 cm3 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min 275 Nm @ 2000 r/min 1.9 JTD M-Jet R4 8V 1910 cm3 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min 280 Nm @ 2000 r/min 1.9 JTD M-Jet R4 16V 1910 cm3 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min 305 Nm @ 2000 r/min Mitat Pituus: 4170 mm Leveys: 1729 mm Korkeus: 1442 mm Akseliväli: 2546 mm Raideleveys e: 1518 mm (1,6) / 1509 mm (2,0) / 1516 mm (GTA) Raideleveys t: 1502 mm (1,6) / 1494 mm (2,0) / 1504 mm (GTA) Omamassa: 1265–1385 kg Tavaratila: 280 l Kolariturvallisuus Euro NCAP -kolaritestin tulokset Aikuismatkustaja 21 pistettä Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä Jalankulkija 17 pistettä Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla Palkintoja ym. The European Car of the Year 2000 2000 Kultainen ohjauspyörä -palkinto (Das Goldene Lenkrad) Auto Europa 1 2001 Trophées du design 2000 Auto importado del Año en Brasil 2002