Ero sivun ”Škoda Fabia WRC” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(moottori- ja mittatietojen järjestelyä) |
|||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Neliveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
'''Škoda Fabia WRC''' tuli ralliteille vuonna [[2003]]. Auto osoittautui raakileeksi ja kuljettajat [[Didier Auriol]] ja [[Toni Gardemeister]] kärsivät lukuisista ongelmista. Sittemmin [[Škoda]] Fabia on aika ajoin osoittanut nopeutensa muun muassa yksityistallien kilpailuttamina. Myös [[Colin McRae]] oli vuoden [[2005]] [[Australian ralli]]ssa välillä toisella sijalla tehdas-Fabiallaan, mutta keskeytti mekaanisiin ongelmiin. Tulos olisi ollut Fabian paras sijoitus MM-ralleissa. Kaudella [[2006]] [[Armin Schwarz]] ajatti Red Bullin tukemaa yksityistallia joka ajatti kahta Fabiaa, joita ajoivat [[Andreas Aigner]] ja [[Harri Rovanperä]]. Kauden [[2006]] jälkeen talli lopetti toimintansa. Yksityis-Fabioilla ovat ajaneet lisäksi [[Jan Kopecký]] ja [[Francois Duval]]. | '''Škoda Fabia WRC''' tuli ralliteille vuonna [[2003]]. Auto osoittautui raakileeksi ja kuljettajat [[Didier Auriol]] ja [[Toni Gardemeister]] kärsivät lukuisista ongelmista. Sittemmin [[Škoda]] Fabia on aika ajoin osoittanut nopeutensa muun muassa yksityistallien kilpailuttamina. Myös [[Colin McRae]] oli vuoden [[2005]] [[Australian ralli]]ssa välillä toisella sijalla tehdas-Fabiallaan, mutta keskeytti mekaanisiin ongelmiin. Tulos olisi ollut Fabian paras sijoitus MM-ralleissa. Kaudella [[2006]] [[Armin Schwarz]] ajatti Red Bullin tukemaa yksityistallia joka ajatti kahta Fabiaa, joita ajoivat [[Andreas Aigner]] ja [[Harri Rovanperä]]. Kauden [[2006]] jälkeen talli lopetti toimintansa. Yksityis-Fabioilla ovat ajaneet lisäksi [[Jan Kopecký]] ja [[Francois Duval]]. | ||
| − | == | + | == Moottori == |
| − | === | + | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''2.0 20V Turbo'''||[[R4]]|| ||1997 cm<sup>3</sup>||220 kW (320 hv) @ 5500 r/min||600 Nm @ 3500 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
* Sylinterin halkaisija: 82,5 mm | * Sylinterin halkaisija: 82,5 mm | ||
* Iskun pituus: 93,5 mm | * Iskun pituus: 93,5 mm | ||
* Puristussuhde: 8,7:1 | * Puristussuhde: 8,7:1 | ||
| − | + | * Turbo: Garret | |
| − | |||
| − | * Turbo: | ||
| − | + | == Voimansiirto == | |
* 6 vaihdetta, puoliautomaattivaihteisto | * 6 vaihdetta, puoliautomaattivaihteisto | ||
| − | + | == Jousitus == | |
* Edessä ja takana [[MacPherson]]-jousitus | * Edessä ja takana [[MacPherson]]-jousitus | ||
* Proflex-iskunvaimentimet | * Proflex-iskunvaimentimet | ||
| − | + | == Mitat == | |
| − | * Pituus: 4002 mm | + | |
| − | * Leveys: 1770 mm | + | * '''Pituus''': 4002 mm |
| − | * Akseliväli: 2462 mm | + | * '''Leveys''': 1770 mm |
| − | * Omamassa: 1230 kg (WRC-auton minimi) | + | * '''[[Akseliväli]]''': 2462 mm |
| + | * '''Omamassa''': 1230 kg (WRC-auton minimi) | ||
{{wikipedia|Škoda_Fabia_WRC}} | {{wikipedia|Škoda_Fabia_WRC}} | ||
| − | [[Luokka: Škoda|Fabia WRC]] | + | [[Luokka:Škoda|Fabia WRC]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Fabia WRC]] | + | [[Luokka:Mallit|Fabia WRC]] |
| − | [[Luokka: WRC-autot|Škoda Fabia WRC]] | + | [[Luokka:WRC-autot|Škoda Fabia WRC]] |
Versio 28. helmikuuta 2009 kello 13.44
| Fabia WRC | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda Motorsport, |
| Valmistusaika | 2003–2005 |
| Luokka | Ralliauto |
| Kori | 4-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 DOHC |
| Iskutilavuus | 1997 cm3 |
| Teho | 220 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën Xsara WRC Ford Focus WRC Peugeot 206 WRC Subaru Impreza WRC |
Škoda Fabia WRC tuli ralliteille vuonna 2003. Auto osoittautui raakileeksi ja kuljettajat Didier Auriol ja Toni Gardemeister kärsivät lukuisista ongelmista. Sittemmin Škoda Fabia on aika ajoin osoittanut nopeutensa muun muassa yksityistallien kilpailuttamina. Myös Colin McRae oli vuoden 2005 Australian rallissa välillä toisella sijalla tehdas-Fabiallaan, mutta keskeytti mekaanisiin ongelmiin. Tulos olisi ollut Fabian paras sijoitus MM-ralleissa. Kaudella 2006 Armin Schwarz ajatti Red Bullin tukemaa yksityistallia joka ajatti kahta Fabiaa, joita ajoivat Andreas Aigner ja Harri Rovanperä. Kauden 2006 jälkeen talli lopetti toimintansa. Yksityis-Fabioilla ovat ajaneet lisäksi Jan Kopecký ja Francois Duval.
Sisällysluettelo
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 20V Turbo | R4 | 1997 cm3 | 220 kW (320 hv) @ 5500 r/min | 600 Nm @ 3500 r/min | |
- Sylinterin halkaisija: 82,5 mm
- Iskun pituus: 93,5 mm
- Puristussuhde: 8,7:1
- Turbo: Garret
Voimansiirto
- 6 vaihdetta, puoliautomaattivaihteisto
Jousitus
- Edessä ja takana MacPherson-jousitus
- Proflex-iskunvaimentimet
Mitat
- Pituus: 4002 mm
- Leveys: 1770 mm
- Akseliväli: 2462 mm
- Omamassa: 1230 kg (WRC-auton minimi)
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Škoda_Fabia_WRC-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
