Ero sivun ”Alpine A106” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Alpine A106| | nimi = Alpine A106| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Alpine_A106.jpeg|250px]]| |
valmistaja = Alpine| | valmistaja = Alpine| | ||
valmistusmaa = <br>Ranska| | valmistusmaa = <br>Ranska| | ||
Versio 9. elokuuta 2009 kello 23.25
| Alpine A106 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alpine, Ranska |
| Valmistusaika | 1955–1960 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Alpine A108 |
| Saman luokan autoja | |
Alpine A106 on ensimmäinen Alpinen valmistama automalli, se on Jean Rédélén valmistamien Renault 4CV:seen perustuvien prototyyppien tulos, teknisesti A106 on hyvin lähellä 4CV:tä. Nimi A106 tulee Renault 4CV:n tehokkaammalla moottorilla mallista, jonka tyyppinumero on 1063, johon A106 teknisesti perustuu. Rédele kehitti A106:n yhdistämällä tämän tekniikan kevyempään koriin. Ensimmäiset 3 kappaletta autoja valmistettiin vuonna 1955 ja nämä olivat väriltään sininen, punainen ja valkoinen.
Varustelu
Autoon oli saatavilla taakse erikoinen Mille Miglia -jousitus, jossa on takana neljä iskunvaimenninta, lisäksi saatavilla oli myös viisivaihteinen vaihdelaatikko.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
