Ero sivun ”Ford Taunus” versioiden välillä
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
'''[[Ford]] Taunus''' oli Fordin Saksassa valmistama malli. Vuosina [[1952]]–[[1968]] kaikki Saksassa valmistetut Fordit olivat nimeltään Taunuksia ja ne erotti mallinimistä 12M, 15M, 17M, 20M ja 26M. Nykyään näitä M-päätteisiä malleja kutsutaan leikkisästi Metrisiksi Taunuksiksi. 12-, 15- ja 17-malleissa oli [[V4]]-moottori, suuremmissa [[V6]]. Myöhemmin V4:n tilalle tuli [[R4|suora nelonen]]. Auto sai nimensä saksalaisesta vuorijonosta. | '''[[Ford]] Taunus''' oli Fordin Saksassa valmistama malli. Vuosina [[1952]]–[[1968]] kaikki Saksassa valmistetut Fordit olivat nimeltään Taunuksia ja ne erotti mallinimistä 12M, 15M, 17M, 20M ja 26M. Nykyään näitä M-päätteisiä malleja kutsutaan leikkisästi Metrisiksi Taunuksiksi. 12-, 15- ja 17-malleissa oli [[V4]]-moottori, suuremmissa [[V6]]. Myöhemmin V4:n tilalle tuli [[R4|suora nelonen]]. Auto sai nimensä saksalaisesta vuorijonosta. | ||
| − | Vuonna [[1970]] esiteltiin uusi Taunus. Autoa oli saatavilla 2- ja 4-ovisena sedanina, 5-ovisena farmarina sekä 2-ovisena coupena. Auto oli englantilaisen [[Ford Cortina|Cortina]]n sisarmalli ja ne jakoivat keskenään suurimman osan tekniikastaan. Käytännön erot jäävät pintapelteihin sekä ohjauksen puoleen. Vuonna [[1982]] Taunuksen valmistus lopetettiin ja sen korvasi [[Ford Sierra]]. Taunuksien valmistus kuitenkin jatkui yhä mm. Turkissa ja Argentiinassa. | + | Vuonna [[1970]] esiteltiin uusi Taunus. Autoa oli saatavilla 2- ja 4-ovisena sedanina, 5-ovisena farmarina sekä 2-ovisena coupena. Auto oli englantilaisen [[Ford Cortina|Cortina]]n sisarmalli ja ne jakoivat keskenään suurimman osan tekniikastaan. Käytännön erot jäävät pintapelteihin sekä ohjauksen puoleen. Vuonna [[1982]] Taunuksen valmistus lopetettiin ja sen korvasi [[Ford Sierra]]. Taunuksien valmistus kuitenkin jatkui yhä mm. Turkissa ja Argentiinassa aina 90-luvun puolelle. |
== Sukupolvet == | == Sukupolvet == | ||
Versio 24. syyskuuta 2009 kello 17.56
Ford Taunus oli Fordin Saksassa valmistama malli. Vuosina 1952–1968 kaikki Saksassa valmistetut Fordit olivat nimeltään Taunuksia ja ne erotti mallinimistä 12M, 15M, 17M, 20M ja 26M. Nykyään näitä M-päätteisiä malleja kutsutaan leikkisästi Metrisiksi Taunuksiksi. 12-, 15- ja 17-malleissa oli V4-moottori, suuremmissa V6. Myöhemmin V4:n tilalle tuli suora nelonen. Auto sai nimensä saksalaisesta vuorijonosta.
Vuonna 1970 esiteltiin uusi Taunus. Autoa oli saatavilla 2- ja 4-ovisena sedanina, 5-ovisena farmarina sekä 2-ovisena coupena. Auto oli englantilaisen Cortinan sisarmalli ja ne jakoivat keskenään suurimman osan tekniikastaan. Käytännön erot jäävät pintapelteihin sekä ohjauksen puoleen. Vuonna 1982 Taunuksen valmistus lopetettiin ja sen korvasi Ford Sierra. Taunuksien valmistus kuitenkin jatkui yhä mm. Turkissa ja Argentiinassa aina 90-luvun puolelle.
Sukupolvet
Pienemmät korimallit:
- Ford Taunus G73A (1939–1951)
- Ford Taunus G93A (1939–1951)
- Ford Taunus G13 (1952–1958)
- Ford Taunus G13AL (1959–1962)
- Ford Taunus P4 (1962–1966)
- Ford Taunus P6 (1966–1970)
- Ford Taunus TC (1970–1975)
- Ford Taunus TC2 (1976–1978)
- Ford Taunus TC3 (1979–1982)
Isommat korimallit:
- Ford Taunus P2 (1957–1960)
- Ford Taunus P3 (1960–1964)
- Ford Taunus P5 (1964–1967)
- Ford Taunus P7 (1967–1971)
