Ero sivun ”Datsun Sports SR311” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Datsun| | valmistaja = Datsun| | ||
valmistusmaa = <br>Japani| | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
| − | valmistusaika = [[1967]] | + | valmistusaika = [[1967]]–[[1970]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
kori = 2-ovinen [[roadster]]| | kori = 2-ovinen [[roadster]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 1982 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1982 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 135 | + | teho = 135–150 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Datsun Sports SP311]]| | edeltäjä = [[Datsun Sports SP311]]| | ||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]]||U20||1982 cm<sup>3</sup>||135 hv|| | ||
| + | |} | ||
| − | [[Luokka: Datsun|Sports SR311]] | + | [[Luokka:Datsun|Sports SR311]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Sports SR311]] | + | [[Luokka:Mallit|Sports SR311]] |
Versio 28. helmikuuta 2013 kello 15.50
| Datsun Sports Datsun Fairlady 2000 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Datsun, Japani |
| Valmistusaika | 1967–1970 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1982 cm3 |
| Teho | 135–150 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Datsun Sports SP311 |
| Seuraaja | Datsun Fairlady Z |
| Saman luokan autoja | Toyota 2000GT |
Datsun Sports SR311 esiteltiin vuonna 1967 ja se oli suuri edistys edeltäjäänsä verrattuna, edeltäjän valmistus jatkui rinnalla vuoteen 1970 asti jolloin loppui myös SR311:n valmistus. Ensimmäisenä vuotena autoja valmistettiin vain 1000-2000 kappaletta joten ne ovat hyvin harvinaisia nykyään.
Sisällysluettelo
Tekniikka
Vaihteistona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto
Varustelu
Sportsiin on saatavana myös kisapaketti johon kuuluu Mikunin/Solexin tuplakaasuttimet ja parempi nokka-akseli, jolloin tehot saadaan nostettua 150 hv:seen.
Kehitys
Vuonna 1968 auto sai täysin uuden korin, jossa tuulilasi muuttui korkeammaksi ja siinä on integroitu taustapeili, kojelauta muuttui erilaiseksi, samoin ovenkahvat.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 | U20 | 1982 cm3 | 135 hv | |
