Austro-Daimler

Austro-Daimler
Yrityksen perustusmaa ja paikka	Itävalta, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus	1899
Autokonserni
Vuotuinen valmistusmäärä
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa
Suomen maahantuoja
Suosituin malli

Austro-Daimlerin perustivat vuonna 1899 Fischerin veljekset ja Josef Eduard Bierenz. Bierenzillä oli hyvät suhteet Daimleriin, jonka edustajana hän oli toiminut Itävalta-Unkarin kaksoismonarkiassa. Autojen nimeen sana "itävaltalainen" otettiin latinalaisperäisessä muodossa Austro. Gottlieb Daimlerin poika Paul Daimler (1869–1945) toimi Austro-Daimlerin teknisenä johtajana vuosina 1902–1906, ja hänen seuraajakseen tuli tuolloin vasta 30-vuotias Ferdinand Porsche (1875–1951).

Suurten loistoautojen valmistus ei lamavuosina ollut kannattavaa, joten Austro-DaIimler lopetti henkilöautojen tuotannon vuonna 1934 (joskin joitakin autoja koottiin varaosista vielä vuoteen 1937 asti). Yhtiö valmisti sen jälkeen sotilasajoneuvoja.

Austro-Daimlerin tunnuksena oli aluksi Itävalta-Unkarin kaksipäinen kotka, myöhemmin D-kirjaimesta tyylitety jousi ja nuoli.

Malleja

• Austro-Daimler Bergmeister (1932)

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.

Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.