Ero sivun ”Honda S500” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''S500'''||[[R4]] [[DOHC]]||||531 cm<sup>3</sup>||32 kW (44 hv) @ 8000 r/min||46 Nm @ 4500 r/min | + | |'''S500'''||[[R4]] [[DOHC]]|| ||531 cm<sup>3</sup>||32 kW (44 hv) @ 8000 r/min||46 Nm @ 4500 r/min |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!! | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||3300 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||1430 mm | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1200 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2000 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||675–725 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||25 l | ||
| + | |} | ||
[[Luokka:Honda|S500]] | [[Luokka:Honda|S500]] | ||
[[Luokka:Mallit|S500]] | [[Luokka:Mallit|S500]] | ||
Versio 28. tammikuuta 2012 kello 18.54
| Honda S500 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
| Valmistusaika | 1963–1964 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 531 cm3 |
| Teho | 32 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 129 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Honda S600 |
| Saman luokan autoja | |
Honda S500 on ensimmäinen Hondan henkilöautomalli (jossei Honda T360 avolavaa lasketa), autosta piti aiemmin tulla S360 pienemmällä moottorilla vuonna 1962, mutta tämä malli ei kuitenkaan koskaan tullut myyntiin. Autoa valmistettiin yhteensä 1 363 kappaletta lyhyen valmistusaikansa aikana.
Sisällysluettelo
Varustelu
Lisävarusteena oli saatavilla lasikuidusta valmistettu kovakatto.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen automaattivaihteisto joka on kytketty takapyöriin ketjuvedolla. Joka pyörällä on erillisjousitus joka oli tähän aikaan hyvin harvinaista. Edessä on vääntötangot ja takana kierrejouset ja iskunvaimentimet.
Moottorit
Auton moottorin suunnittelussa on käytetty hyväksi Hondan huippuosaamista moottoripyörämoottoreissa, moottori on hyvin edistynyt DOHC tyyppinen rivi-4 moottori neljällä kaasuttimella varustettuna.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| S500 | R4 DOHC | 531 cm3 | 32 kW (44 hv) @ 8000 r/min | 46 Nm @ 4500 r/min | |
Mitat
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 3300 mm |
| Leveys | 1430 mm |
| Korkeus | 1200 mm |
| Akseliväli | 2000 mm |
| Omamassa | 675–725 kg |
| Polttoainesäiliö | 25 l |
