Ero sivun ”Superauto” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Käyttäjän 88.195.248.82 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 62.78.241.132 tekemään muutokseen.) |
|||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
* [[Ford GT40]], [[Ford GT|GT]] | * [[Ford GT40]], [[Ford GT|GT]] | ||
* [[Gumpert Apollo]] | * [[Gumpert Apollo]] | ||
| + | * [[Isdera Commendatore 112i]] | ||
* [[Jaguar XJ220]] | * [[Jaguar XJ220]] | ||
* [[Koenigsegg CCR]] | * [[Koenigsegg CCR]] | ||
Versio 1. toukokuuta 2014 kello 12.12
Superautoksi kutsutaan parhaita urheiluautoja. Esimerkiksi 80-luvun superautoja olivat mm. Ferrari Testarossa, Ferrari F40 sekä Porsche 959. Superautot ovat lähes poikkeuksetta pieniä valmistusmääriltään, nopeita, urheilullisia sekä kalliita.
Superauton tarkkaa määritelmää ei kuitenkaan ole olemassa, joten periaatteessa mitä tahansa uutta urheiluautoa voidaan kutsua superautoksi.
Esimerkkejä superautoista
Tiedosto:Koenigsegg-CCR-\'04.jpg
- Barabus TKR
- BMW M1
- Bugatti Veyron ja EB110
- Ferrari 250 GTO, Testarossa, F40, F50 ja Enzo
- Ford GT40, GT
- Gumpert Apollo
- Isdera Commendatore 112i
- Jaguar XJ220
- Koenigsegg CCR
- Lamborghini Miura, Countach, Diablo ja Murcielago
- Maserati MC12
- McLaren F1
- Mercedes-Benz SLR McLaren
- Pagani Zonda
- Porsche 959 ja Carrera GT
- Saleen S7
