Ero sivun ”Volkswagen Golf (AU)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 15: Rivi 15:
 
kulutus = 3,2–7,1 l/100 km (yhd. EU)|
 
kulutus = 3,2–7,1 l/100 km (yhd. EU)|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 19.552–39.673 € (2013)|
+
hintaluokka = 19 552–39 673 € (2013)|
 
edeltäjä = [[Volkswagen Golf mk6|Golf mk6]]|
 
edeltäjä = [[Volkswagen Golf mk6|Golf mk6]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
Rivi 27: Rivi 27:
 
Golf mk7:ssä on tilavammat sisätilat kuin aikaisemmassa sukupolvessa. Autossa on useita uusia turvajärjestelmiä, kuten järjestelmä joka jarruttaa automaattisesti kolarin sattuessa tavoitteena estää toisen kolarin syntyminen. Golf on myös varustettu mukautuvalla vakionopeudensäätimellä sisältäen hätäjarrutusavustuksen, kaistavahdin, kuljettajan väsymysvahdin, liikennemerkkien tunnistuksen sekä automaattisen hätäjarrutusjärjestelmän.
 
Golf mk7:ssä on tilavammat sisätilat kuin aikaisemmassa sukupolvessa. Autossa on useita uusia turvajärjestelmiä, kuten järjestelmä joka jarruttaa automaattisesti kolarin sattuessa tavoitteena estää toisen kolarin syntyminen. Golf on myös varustettu mukautuvalla vakionopeudensäätimellä sisältäen hätäjarrutusavustuksen, kaistavahdin, kuljettajan väsymysvahdin, liikennemerkkien tunnistuksen sekä automaattisen hätäjarrutusjärjestelmän.
  
Myöhemmin esiteltäviä malleja ovat 3-ovinen viistoperä, 5-ovinen Golf Plus viistoperä, 5-ovinen farmari, 5-ovinen Golf CC liftback, 2-ovinen cabriolet ja suorituskykyiset Golf GTI ja Golf R -mallit.
+
Myöhemmin esiteltäviä malleja ovat kolmiovinen viistoperä, viisiovinen Golf Plus viistoperä, viisiovinen farmari, viisiovinen Golf CC liftback, kaksiovinen cabriolet ja suorituskykyiset Golf GTI ja Golf R -mallit.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
Rivi 66: Rivi 66:
 
Tammikuussa 2014 Volkswagen toi markkinoille Golf VII:n sähkömoottoria voimanlähteenään käyttävän version nimeltä e-Golf. Mallin kulutuslukemaksi valmistaja ilmoittaa 12,7 kWh/100 km. Akuilla on 8 vuoden / 160 000 km:n takuu.
 
Tammikuussa 2014 Volkswagen toi markkinoille Golf VII:n sähkömoottoria voimanlähteenään käyttävän version nimeltä e-Golf. Mallin kulutuslukemaksi valmistaja ilmoittaa 12,7 kWh/100 km. Akuilla on 8 vuoden / 160 000 km:n takuu.
  
e-Golfin sähkömoottorin teho on 85 kW / 115 hv,DIN ja vääntömomentti 0 r/min on 270 Nm. Sähkömoottorin pyörintänopeus on 12 000 r/min ja voimansiirto vetäville etupyörille tapahtuu yksinopeuksisen EQ270-vaihteisto- / voimansiirtopaketin kautta. Sama yksikkö pitää sisällään myös elektromagneettisen seisontajarrun. Kiihdytys 0-60 km/h vie aikaa 4,2 sekuntia ja 0-100 km/h 10,4 sekuntia.
+
e-Golfin sähkömoottorin teho on 85 kW / 115 hv (DIN) ja vääntömomentti 0 r/min on 270 Nm. Sähkömoottorin pyörintänopeus on 12 000 r/min ja voimansiirto vetäville etupyörille tapahtuu yksinopeuksisen EQ270-vaihteisto- / voimansiirtopaketin kautta. Sama yksikkö pitää sisällään myös elektromagneettisen seisontajarrun. Kiihdytys 0-60 km/h vie aikaa 4,2 sekuntia ja 0-100 km/h 10,4 sekuntia.
  
 
Mallin tyhjäpaino on 1402 kg, josta nestejäähdytteisen litiumioniakun osuus on 318 kg. Akku koostuu 264 erillisestä solusta, jotka muodostavat 27 moduulia. Nimellisjännite on 323 V ja kokonaiskapasiteetti 24,2 kWh.
 
Mallin tyhjäpaino on 1402 kg, josta nestejäähdytteisen litiumioniakun osuus on 318 kg. Akku koostuu 264 erillisestä solusta, jotka muodostavat 27 moduulia. Nimellisjännite on 323 V ja kokonaiskapasiteetti 24,2 kWh.

Versio 3. syyskuuta 2014 kello 00.50

Volkswagen Golf mk7
VW Golf 1.6 TDI BlueMotion Technology Comfortline (VII) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen,
Saksa
Valmistusaika 8 / 2012
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
5-ovinen Hatchback
5-ovinen Farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1197–1984 cm3
Teho 63–221 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 5,1–11,9
Huippunopeus 179–250
Kulutus 3,2–7,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 85–165 g/km
Hintaluokka 19 552–39 673 € (2013)
Edeltäjä Golf mk6
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi A3
Seat Leon
Škoda Octavia
VW Golf 1.6 TDI BlueMotion Technology Comfortline (VII) – Heckansicht.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Golf

Volkswagen Golf mk7 on Golfin seitsemäs malliversio. Auto julkistettiin Berliinissä syyskuussa 2012, ennen julkista esittelyä vuoden 2012 Pariisin autonäyttelyssä. Golf mk7 käyttää samaa MQB pohjalevyä kuin kolmannen sukupolven Audi A3, Seat León ja Škoda Octavia.

Yleistä

Golf mk7:ssä on tilavammat sisätilat kuin aikaisemmassa sukupolvessa. Autossa on useita uusia turvajärjestelmiä, kuten järjestelmä joka jarruttaa automaattisesti kolarin sattuessa tavoitteena estää toisen kolarin syntyminen. Golf on myös varustettu mukautuvalla vakionopeudensäätimellä sisältäen hätäjarrutusavustuksen, kaistavahdin, kuljettajan väsymysvahdin, liikennemerkkien tunnistuksen sekä automaattisen hätäjarrutusjärjestelmän.

Myöhemmin esiteltäviä malleja ovat kolmiovinen viistoperä, viisiovinen Golf Plus viistoperä, viisiovinen farmari, viisiovinen Golf CC liftback, kaksiovinen cabriolet ja suorituskykyiset Golf GTI ja Golf R -mallit.

Moottorit

Kaikki moottorit ovat nelisylinterisiä.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.2 TSI BlueMotion R4 1197 cm3 63 kW (86 hv) @ 4300–5300 r/min 160 Nm @ 1400–3500 r/min
1.2 TSI BlueMotion R4 1197 cm3 77 kW (105 hv) @ 5000 r/min 175 Nm @ 1550–4100 r/min
1.4 TSI BlueMotion R4 1395 cm3 90 kW (122 hv) @ 5000 r/min 200 Nm @ 1800–4000 r/min
1.4 TSI BlueMotion R4 1395 cm3 103 kW (140 hv) @ 4500–6000 r/min 250 Nm @ 1500–3500 r/min
GTI R4 1984 cm3 162 kW (220 hv) @ 4500–6200 r/min 350 Nm @ 1500–4400 r/min
GTI (Performance -lisävarustepaketilla) R4 1984 cm3 169 kW (230 hv) @ 4700–6200 r/min 350 Nm @ 1500–4600 r/min
R R4 1984 cm3 221 kW (300 hv) @ 5500 r/min 380 Nm @ 1800–5500 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 TDI BlueMotion R4 Turbo 1598 cm3 77 kW (105 hv) @ 3000–4000 r/min 250 Nm @ 1500–2750 r/min
2.0 TDI BlueMotion R4 Turbo 1968 cm3 110 kW (150 hv) @ 3500–4000 r/min 320 Nm @ 1750–3000 r/min
GTD R4 Turbo 1968 cm3 135 kW (184 hv) @ 3500–4000 r/min 380 Nm @ 1750–3250 r/min

e-Golf 2014

Volkswagen eGolf 2014.jpg

Tammikuussa 2014 Volkswagen toi markkinoille Golf VII:n sähkömoottoria voimanlähteenään käyttävän version nimeltä e-Golf. Mallin kulutuslukemaksi valmistaja ilmoittaa 12,7 kWh/100 km. Akuilla on 8 vuoden / 160 000 km:n takuu.

e-Golfin sähkömoottorin teho on 85 kW / 115 hv (DIN) ja vääntömomentti 0 r/min on 270 Nm. Sähkömoottorin pyörintänopeus on 12 000 r/min ja voimansiirto vetäville etupyörille tapahtuu yksinopeuksisen EQ270-vaihteisto- / voimansiirtopaketin kautta. Sama yksikkö pitää sisällään myös elektromagneettisen seisontajarrun. Kiihdytys 0-60 km/h vie aikaa 4,2 sekuntia ja 0-100 km/h 10,4 sekuntia.

Mallin tyhjäpaino on 1402 kg, josta nestejäähdytteisen litiumioniakun osuus on 318 kg. Akku koostuu 264 erillisestä solusta, jotka muodostavat 27 moduulia. Nimellisjännite on 323 V ja kokonaiskapasiteetti 24,2 kWh.

Toimintasäde on luonnollisesti riippuvainen auton käyttöolosuhteista. Valmistajan ilmoituksen mukaan toimintasäde NEDC-normien mukaisesti mitattuna on 190 km, käytännössä 130 – 190 km. Talvikelillä valmistaja ilmoittaa käyttösäteen olevan 80 – 120 km.

Aiheesta muualla

e-Golf -videoita

Lähteet

http://www.greencarcongress.com/2014/02/20140215-egolf.html

Volkswagen-logo 2019.png Volkswagenin Euroopassa myymät mallisarjat
Tuotannossa olevat mallisarjat

Amarok | Arteon | Caddy | Crafter, Grand California | Golf | ID.3 | ID.4 | Passat | Polo | Sharan | T6 Transporter, California | T7 Multivan | Tiguan | Tiguan Allspace | Touareg | Touran | T-Cross | T-Roc | up!

Tuotannosta poistuneet mallisarjat

KdF-Wagen | Typ 82 Kübelwagen | Typ 166 Schwimmwagen | Typ 1 "Kupla" | Typ 14 Karmann Ghia | Typ 147 "Fridolin" | Typ 181 | Typ 2 (T1, T2, T3) | Typ 3 (1500/1600) | Typ 34 Karmann Ghia | Typ 4 (411/412) | Beetle | Bora | CC | Corrado | Derby | Eos | Golf (I II III, 1J, V VI Plus) | Golf Cabriolet | Fox | Iltis | Jetta / Bora / Vento (I, II, III, IV, V) | K 70 | Lupo | LT | New Beetle | Phaeton | Polo (I II III IV Classic Variant) | Santana (I) | Scirocco (I II III) | Sharan (I) | Taro | Touareg (7L, 7P) | Touran I | T4 Transporter | T5 Transporter, California | VW-Porsche 914

Volkswagen logo.png Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 2010–2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Fox up!
Pieni auto Polo V Polo VI
Kompaktiluokka Golf VI Golf VII Golf VIII
ID.3
Jetta V Jetta VI
New Beetle Beetle
Keskiluokka Passat B6 Passat B7 Passat B8
Ylempi keskiluokka Passat CC CC
Arteon
Suuri auto Phaeton
Coupé Scirocco III
Avoauto New Beetle Beetle T-Roc
Eos
SUV T-Cross
T-Roc
ID.4
Tiguan I Tiguan II
Touareg (7P) Touareg (CR)
Tila-auto Golf Plus Golf Sportsvan
Touran (1T) Touran (5T)
Sharan II
T5 Caravelle / Multivan T6 Caravelle / Multivan T7 Multivan
Tila-auto /
Pakettiauto /
Hyötyajoneuvo
Caddy III Caddy IV Caddy V
Transporter T5 Transporter T6
Crafter I Crafter II
Lava-auto Amarok