Ero sivun ”Mercedes-Benz E-sarja” versioiden välillä
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Ensimmäinen virallinen E-sarjan Mercedes-Benz lanseerattiin 124-sarjan toisen kasvojenkohotuksen (Mopf 2) yhteydessä. Tällöin mm. suuntavilkkujen linssien väri vaihtui oranssista kirkkaaksi. Sedan-mallin (W 124) valmistus Saksassa lopetettiin kesällä 1995, T-mallin eli farmarin (S 124) kesäkuussa 1996, Coupén (C 124) vuoden -96 lopussa ja [[Wilhelm Karmann GmbH|Karmann]]-koritehtaan valmistaman Cabrion kesäkuussa 1997. Tämän jälkeen coupe- ja avokorit siirtyivät E-sarjasta [[Mercedes-Benz CLK|CLK-sarjaan]]. | Ensimmäinen virallinen E-sarjan Mercedes-Benz lanseerattiin 124-sarjan toisen kasvojenkohotuksen (Mopf 2) yhteydessä. Tällöin mm. suuntavilkkujen linssien väri vaihtui oranssista kirkkaaksi. Sedan-mallin (W 124) valmistus Saksassa lopetettiin kesällä 1995, T-mallin eli farmarin (S 124) kesäkuussa 1996, Coupén (C 124) vuoden -96 lopussa ja [[Wilhelm Karmann GmbH|Karmann]]-koritehtaan valmistaman Cabrion kesäkuussa 1997. Tämän jälkeen coupe- ja avokorit siirtyivät E-sarjasta [[Mercedes-Benz CLK|CLK-sarjaan]]. | ||
| − | == | + | == 210-sarja (1995 – 2002) == |
| − | + | [[Tiedosto:Mercedes E 270 CDI Elegance (W210 Facelift, 1999–2002) front MJ.JPG|150px|left]] | |
| − | [[ | ||
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W210}} | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W210}} | ||
| − | + | Sedan-korista W 210 -mallia valmistettiin vuodesta 1995 maaliskuuhun 2002 ja T-mallin farmaria (S 210) kesäkuusta 1996 joulukuuhun 2002. W210-mallin myötä E-sarjan ulkomuodot muuttuivat varsin radikaalisti mm. täysin uudenlaisten etuvalojen ansiosta (neljä pyöreää umpiota). Syksyllä [[1999]] esiteltiin mallivuodeksi [[2000]] facelift-versio, mutta muutokset alkuperäiseen ovat lähinnä kosmeettisia. Tällöin mm. suuntavilkut siirrettiin sivupeileihin. Alkuun huippumallina oli E50 AMG, joka korvattiin vuonna [[1998]] E55 AMG -mallilla. | |
| − | == | + | == 211-sarja (2002 – 2009) == |
| − | + | [[Kuva:E-klasse2004.jpg|150px|left]] | |
| − | [[Kuva:E-klasse2004.jpg|150px|left | ||
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W211}} | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W211}} | ||
E-sarjan sedan-malli esiteltiin [[Brysselin autonäyttely|Brysselissä]] vuonna [[2002]] ja farmari vuoden [[2003]] alussa. Edelliseen malliin verrattuna uutta olivat mm. sähköhydrauliset SBC-jarrut. Moottoritilavuudet vaihtelevat 1,8 ja 5,4 litran välillä. Syksyllä 2003 esiteltiin myös nelivetoisia 4Matic-malleja. Mallivuodeksi 2007 esiteltiin [[facelift]]-versio, joka ulkonäöllisesti muistuttaa hyvin pitkälti alkuperäistä W211-mallia. Valmistajan ilmoituksen mukaan siinä on kuitenkin 2.000 uutta osaa. Moottorivalikoima uusiutui ja varusteita lisättiin. Lisäksi poistettiin huonomaineiset SBC-jarrut. Pienin moottori on iskutilavuudeltaan 1,8-litraa ja huipulle esiteltiin 6,2-litrainen AMG-versio. | E-sarjan sedan-malli esiteltiin [[Brysselin autonäyttely|Brysselissä]] vuonna [[2002]] ja farmari vuoden [[2003]] alussa. Edelliseen malliin verrattuna uutta olivat mm. sähköhydrauliset SBC-jarrut. Moottoritilavuudet vaihtelevat 1,8 ja 5,4 litran välillä. Syksyllä 2003 esiteltiin myös nelivetoisia 4Matic-malleja. Mallivuodeksi 2007 esiteltiin [[facelift]]-versio, joka ulkonäöllisesti muistuttaa hyvin pitkälti alkuperäistä W211-mallia. Valmistajan ilmoituksen mukaan siinä on kuitenkin 2.000 uutta osaa. Moottorivalikoima uusiutui ja varusteita lisättiin. Lisäksi poistettiin huonomaineiset SBC-jarrut. Pienin moottori on iskutilavuudeltaan 1,8-litraa ja huipulle esiteltiin 6,2-litrainen AMG-versio. | ||
| − | == W212 (2009) == | + | == 212-sarja (2009 – 2016) == |
| + | [[Tiedosto:Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde (W212) front-1 20100621.jpg|left|150px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz 212-sarja}} | ||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
| + | |||
| + | == 207-sarja (2009 – ) == | ||
| + | [[Tiedosto:Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (C207) front 20100630.jpg|left|150px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz 207-sarja}} | ||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
| + | |||
| + | == 213-sarja (2016 – ) == | ||
| + | [[Tiedosto:MB W213 fr.jpg|left|150px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz 213-sarja}} | ||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
| − | + | == Aiheesta muualla == | |
| − | + | * [https://www.youtube.com/results?search_query=Mercedes-Benz+E-Class+history Mercedes-Benz E-sarja -aiheisia videoita] | |
| − | |||
| − | + | {{Mercedes-Benz -mallisarjat}} | |
| + | [[Luokka:Mercedes-Benz|E-sarja]] | ||
[[Luokka:Mallit|E-sarja]] | [[Luokka:Mallit|E-sarja]] | ||
| − | |||
Versio 14. kesäkuuta 2016 kello 13.18
| Mercedes-Benz E-sarja | |
|---|---|
| Valmistaja | Mercedes-Benz |
| Valmistusaika | 1993 – |
| Luokka | Suuri auto E-segmentti |
| Voimanvälitys | Etumoottori pitkittäin, takaveto / neliveto |
| Edeltäjä | W 124-sarja (pre-facelift) |
E-sarja on saksalaisen ajoneuvovalmistaja Mercedes-Benzin vuodesta 1993 lähtien valmistama suurien autojen kokoluokkaan sijoittuva mallisarja. E-sarjan autoja on myyty ja valmistettu ympäri maailman useina eri moottori- ja koriversioina.
Ennen vuotta 1993 Mercedes-Benzillä oli tarjolla saman kategorian autoja, mutta vailla mitään yhtenäistä mallisarjatunnusta. Kirjain "E" tarkoitti alkujaan Mercedes-Benzin nomenklatuurissa polttoaineen suihkutuksella (Einspritz) varustettua ottomoottoria ja kirjain oli tällöin mallitunnuksen jälkiliitteenä (esim. 230 E). Kun W 124-sarja sai vuonna 1993 toisen kasvojenkohotuksensa, E-kirjaimesta tuli mallitunnuksen etuliite (esim. E 220) ja mallisarjasta tuli virallisesti E-sarja (saks. E-Klasse). Yhtenä syynä muutokselle oli se, että tuossa vaiheessa Mercedes-Benz käytti kaikissa ottomoottoreissaan polttoaineen suihkutusta, eikä sitä ollut tarve tuoda esille auton mallitunnuksessa.
Harva auto on taipunut yhtä moneen rooliin kuin E-sarjan Mercedes-Benz; niitä on yksityisomistajilla, yhtiöiden edustusautoina, viranomaiskäytössä sekä arkisessa, kuluttavassa taksikäytössä. Niistä on tehty jatkettuja limusiineja, niiden päälle on valmistettu ambulanssikoreja ja virityspaja AMG valmistaa niistä tehoversioita. E-sarja on ollut yksi Mercedes-Benzin henkilöautojen valmistuksen kulmakivistä, vuonna 2015 sarjan autoja oli myyty yli 13 miljoonaa kappaletta.[1]
Sisällysluettelo
124-sarja (1993 – 1997)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W124
Ensimmäinen virallinen E-sarjan Mercedes-Benz lanseerattiin 124-sarjan toisen kasvojenkohotuksen (Mopf 2) yhteydessä. Tällöin mm. suuntavilkkujen linssien väri vaihtui oranssista kirkkaaksi. Sedan-mallin (W 124) valmistus Saksassa lopetettiin kesällä 1995, T-mallin eli farmarin (S 124) kesäkuussa 1996, Coupén (C 124) vuoden -96 lopussa ja Karmann-koritehtaan valmistaman Cabrion kesäkuussa 1997. Tämän jälkeen coupe- ja avokorit siirtyivät E-sarjasta CLK-sarjaan.
210-sarja (1995 – 2002)
_front_MJ.JPG)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W210
Sedan-korista W 210 -mallia valmistettiin vuodesta 1995 maaliskuuhun 2002 ja T-mallin farmaria (S 210) kesäkuusta 1996 joulukuuhun 2002. W210-mallin myötä E-sarjan ulkomuodot muuttuivat varsin radikaalisti mm. täysin uudenlaisten etuvalojen ansiosta (neljä pyöreää umpiota). Syksyllä 1999 esiteltiin mallivuodeksi 2000 facelift-versio, mutta muutokset alkuperäiseen ovat lähinnä kosmeettisia. Tällöin mm. suuntavilkut siirrettiin sivupeileihin. Alkuun huippumallina oli E50 AMG, joka korvattiin vuonna 1998 E55 AMG -mallilla.
211-sarja (2002 – 2009)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W211
E-sarjan sedan-malli esiteltiin Brysselissä vuonna 2002 ja farmari vuoden 2003 alussa. Edelliseen malliin verrattuna uutta olivat mm. sähköhydrauliset SBC-jarrut. Moottoritilavuudet vaihtelevat 1,8 ja 5,4 litran välillä. Syksyllä 2003 esiteltiin myös nelivetoisia 4Matic-malleja. Mallivuodeksi 2007 esiteltiin facelift-versio, joka ulkonäöllisesti muistuttaa hyvin pitkälti alkuperäistä W211-mallia. Valmistajan ilmoituksen mukaan siinä on kuitenkin 2.000 uutta osaa. Moottorivalikoima uusiutui ja varusteita lisättiin. Lisäksi poistettiin huonomaineiset SBC-jarrut. Pienin moottori on iskutilavuudeltaan 1,8-litraa ja huipulle esiteltiin 6,2-litrainen AMG-versio.
212-sarja (2009 – 2016)
_front-1_20100621.jpg)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz 212-sarja
207-sarja (2009 – )
_front_20100630.jpg)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz 207-sarja
213-sarja (2016 – )
Pääartikkeli: Mercedes-Benz 213-sarja
Aiheesta muualla
 Mercedes-Benz-mallisarjat
| |
|---|---|
| Henkilöautot, mallisarjat: |
A | B | C | CL | CLA | CLC | CLK | CLS | E | G | GL | GLA | GLC | GLE | GLK | GLS | M | R | S | SL | SLK | SLR McLaren | SLS AMG | AMG GT |
| Tavara-autot, minibussit, tila-autot |
Citan | L 319 | L-sarja (pakettiauto) | MB 100 | Sprinter | T 1 | T 2 | Vaneo | Vario | Vito | V-sarja (ml. Viano) | X (W470) |
| Kuorma-autot |
Actros | Atego | Axor | Econic | LK | NG (Neue Generation) | SK (Schwere Klasse) | Unimog |
| Linja-autot |
CapaCity | Citaro | Cito | Conecto | Integro | Intouro | Medio | O 303 | O 305 | O 405 | O 405 G | O 405 GN | O 405 N | Tourino | Tourismo | Travego |
