Ero sivun ”Lamborghini 400 GT” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:Lamborghini_400_GT_(1966).jpg|250px|Lamborghini 400 GT (1966)]]|
 
kuva = [[Kuva:Lamborghini_400_GT_(1966).jpg|250px|Lamborghini 400 GT (1966)]]|
 
valmistaja = Lamborghini|
 
valmistaja = Lamborghini|
valmistusmaa = <br>Italia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia|
 
valmistusaika = [[1966]]&ndash;[[1968]]|
 
valmistusaika = [[1966]]&ndash;[[1968]]|
 
luokka = [[urheiluauto]]|
 
luokka = [[urheiluauto]]|
 
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
 
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[V12]] [[OHC]]|
 
moottori = [[V12]] [[OHC]]|
 
huippunopeus = 249 km/h|
 
huippunopeus = 249 km/h|

Versio 11. marraskuuta 2016 kello 22.07

Lamborghini 400 GT
Lamborghini 400 GT (1966)
Valmistaja ja valmistusmaa Lamborghini,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19661968
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V12 OHC
Iskutilavuus 3929 cm3
Teho 320 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 7 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 249 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Lamborghini 350 GT
Seuraaja Lamborghini Islero
Saman luokan autoja


Lamborghini 400 GT on 2+2 paikkainen urheilullinen coupé, joka esiteltiin vuonna 1966 Geneven autonäyttelyssä. Korin oli suunnitellut Carrozzeria Touring. Autoa valmistettiin yhteensä 247 kappaletta.

Edeltäjäänsä verrattuna 400 GT:n moottori oli mallinimen mukaisesti porattu isommaksi, 240 kuutiotuumaiseksi. Kori oli myöskin samanlaisesta ulkomuodostaan huolimatta eri kori, akseliväliä pidennettiin, kattolinja on erilainen ja korin muotoa muuteltiin niin että siihen saatiin myös takapenkit.

400 GT:n vaihdelaatikko on Lamborghinin suunnittelema Porsche -tyylinen Syncromesh, joka paransi voimansiirtoa huomattavasti.

400 GT:stä on myös 2-paikkainen versio, jota valmistettiin vain 23-kappaletta vuonna 1965.