Ero sivun ”Mercedes-Benz S (220-sarja)” versioiden välillä
(→Rekisteröinti) |
(→Rekisteröinti) |
||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | !Vuosi!!1999!!2000!!2001!!2002 | + | !Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||106||91||71||37 | + | |'''Määrä (kpl)'''||7||106||91||71||37 |
|} | |} | ||
[[Luokka:Mercedes-Benz|W220]] | [[Luokka:Mercedes-Benz|W220]] | ||
[[Luokka:Mallit|W220]] | [[Luokka:Mallit|W220]] | ||
Versio 21. lokakuuta 2018 kello 19.45
| Mercedes-Benz W220 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1998 – 2005 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6, V6, V8, V12 |
| Iskutilavuus | 2799–6258 cm³ |
| Teho | 145–450 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 4,4–9,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 230–250 km/h (raj.) |
| Kulutus | 7,7–14,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 204–357 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | MB W140 |
| Seuraaja | S-luokan 221-sarja |
| Saman luokan autoja | Audi A8 BMW 7-sarja Volkswagen Phaeton |
Mercedes-Benz W220 on Mercedeksen lippulaivamalliston, S-sarjan neljäs sukupolvi.
Yleistä
W220-mallin valmistus alkoi vuonna 1998. Vastaavaa Coupe-mallia (C215) myytiin nimellä CL. Edellisen korimallin massiivisuutta on kevennetty. Autossa esiteltiin useita uusi teknisiä innovaatioita, kuten Airmatic-ilmajousitus, ilmastoidut istuimet ja tutkaa hyväksikäyttävä vakionopeudensäädin. Malli toi S-sarjaan suorasuihkutteiset commonrail-dieselit aikaisempien esimkammioiden tilalle. Käsivaihteisto jätettiin pois pienimoottorisemmistakin malleista.
Vuonna 2002 esiteltiin faceliftin yhteydessä myös nelivetoinen versio. AMG-mallit kuuluivat ensimmäistä kertaa S-sarjaan virallisina vaihtoehtoina hinnaston huipulla, joista S65 AMG oli Mercedeksen ensimmäinen sarjatuotantoon päätynyt bensiinimoottori turbolla.
Rekisteröinti
Mercedes-Benz S-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 7 | 106 | 91 | 71 | 37 |
