Ero sivun ”Lamborghini 400 GT” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
400 GT:n vaihdelaatikko on Lamborghinin suunnittelema [[Porsche]] -tyylinen Syncromesh, joka paransi voimansiirtoa huomattavasti. | 400 GT:n vaihdelaatikko on Lamborghinin suunnittelema [[Porsche]] -tyylinen Syncromesh, joka paransi voimansiirtoa huomattavasti. | ||
| − | 400 GT:stä on myös 2-paikkainen versio, jota valmistettiin vain 23 | + | 400 GT:stä on myös 2-paikkainen versio, jota valmistettiin vain 23 kappaletta vuonna 1965. |
[[Luokka:Lamborghini|400 GT]] | [[Luokka:Lamborghini|400 GT]] | ||
[[Luokka:Mallit|400 GT]] | [[Luokka:Mallit|400 GT]] | ||
Versio 4. lokakuuta 2019 kello 10.41
| Lamborghini 400 GT | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lamborghini,  Italia
|
| Valmistusaika | 1966–1968 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | Carrozzeria Touring |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V12 OHC |
| Iskutilavuus | 3929 cm3 |
| Teho | 320 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 249 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Lamborghini 350 GT |
| Seuraaja | Lamborghini Islero |
| Saman luokan autoja | |
Lamborghini 400 GT on 2+2 paikkainen urheilullinen coupé, joka esiteltiin vuonna 1966 Geneven autonäyttelyssä. Korin oli suunnitellut Carrozzeria Touring. Autoa valmistettiin yhteensä 247 kappaletta.
Edeltäjäänsä verrattuna 400 GT:n moottori oli mallinimen mukaisesti porattu isommaksi, 240 kuutiotuumaiseksi. Kori oli myöskin samanlaisesta ulkomuodostaan huolimatta eri kori, akseliväliä pidennettiin, kattolinja on erilainen ja korin muotoa muuteltiin niin että siihen saatiin myös takapenkit.
400 GT:n vaihdelaatikko on Lamborghinin suunnittelema Porsche -tyylinen Syncromesh, joka paransi voimansiirtoa huomattavasti.
400 GT:stä on myös 2-paikkainen versio, jota valmistettiin vain 23 kappaletta vuonna 1965.
