Ero sivun ”Paun Grand Prix” versioiden välillä
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
Vuonna 1900 ''Automobile-club du Béarn'' järjesti ''Semaine de Pau'' -juhlaviikon yhteydessä ''Circuit du sud-ouest'' -autokilpailun, joka ajettiin avoimilla maanteillä reittiä Pau–Tarbes–Bayonne–Pau. Kilpailulla ja kierretyllä reitillä oli sama nimi. 337 kilometrin mittaisen kilpailun voittoon ajoi [[René de Knyff]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://franceracing.fr/f1/grands-prix-un-livre-histoire-histoires/| Nimeke = Grands Prix, un livre d'Histoire et d'histoires| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = France Racing| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.9.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 21.9.2020}}</ref> | Vuonna 1900 ''Automobile-club du Béarn'' järjesti ''Semaine de Pau'' -juhlaviikon yhteydessä ''Circuit du sud-ouest'' -autokilpailun, joka ajettiin avoimilla maanteillä reittiä Pau–Tarbes–Bayonne–Pau. Kilpailulla ja kierretyllä reitillä oli sama nimi. 337 kilometrin mittaisen kilpailun voittoon ajoi [[René de Knyff]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://franceracing.fr/f1/grands-prix-un-livre-histoire-histoires/| Nimeke = Grands Prix, un livre d'Histoire et d'histoires| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = France Racing| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.9.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 21.9.2020}}</ref> | ||
| − | Vuonna 1901 | + | Vuonna 1901 kilpareitin nimi oli entisellään, mutta kilpailu oli nimeltään ''Grand Prix de Pau''. Se ajettiin eri luokissa ja jokaisessa oli oma palkintonsa: |
* ''Grand Prix de Pau'' (autot 650 kg tai yli), voittaja [[Maurice Farman]], [[Panhard & Levassor]] | * ''Grand Prix de Pau'' (autot 650 kg tai yli), voittaja [[Maurice Farman]], [[Panhard & Levassor]] | ||
* ''Grand Prix du Palais d'Hiver'' (kevyet autot, 400–650 kg), voittaja [[Henri Farman]], [[Darracq]] | * ''Grand Prix du Palais d'Hiver'' (kevyet autot, 400–650 kg), voittaja [[Henri Farman]], [[Darracq]] | ||
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
Tiedosto:Circuit-du-Sud-Ouest 1900-1901.png|Circuit du Sud Ouest 1900–1901 | Tiedosto:Circuit-du-Sud-Ouest 1900-1901.png|Circuit du Sud Ouest 1900–1901 | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Ranskan Grand Prix 1930 == | ||
| + | Syyskuun 21. päivänä vuonna 1930 ajettiin katu- ja maanieverkostosta koostuneella, vajaan 16 kilometrin mittaisella ''Circuit de Pau'' -radalla [[Ranskan Grand Prix 1930]] ''(XXIV Grand Prix de l'A.C.F.)''. | ||
| + | |||
| + | Grand Prix oli tarkoitus ajaa [[FISA|AIACR]]:n vuoden 1930 säännöstön mukaisena, mutta koska valmistajien mielenkiinto kilpailua kohtaan oli lähes olematonta, [[Automobile Club de France|ACF]] muutti sen ajettavaksi [[Formula Libre]] -kilpailuna. Tämän johdosta vuoden 1930 Ranskan Grand Prix ei täyttänyt maailmanmestaruusosakilpailun vaatimuksia eikä kilpailussa jaettu MM-pisteitä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Hans Etzrodt| Osoite = http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/cha0.htm| Nimeke = 1930 CHAMPIONSHIP| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Leif Snellman, Hans Etzrodt| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.8.2012| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.10.2020}}</ref> | ||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Circuit de Pau-1930.png|Circuit de Pau 1930 | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Versio 6. lokakuuta 2020 kello 21.02
| Circuit de Pau-Ville | |
|---|---|
| |
| Sijainti |  Ranska, Pau
|
| Valmistumisvuosi | 1933 |
| Suunnittelija | |
| Radan pituus | 2760 m |
| Pääsuoran pituus | |
| Radan leveys | |
| Korkeusero | |
| Mutkia | 11 |
| Rataennätys |  Andrea Montermini Forti CorseReynard-Judd Formula 3000, 1992 1:08.60 |
| Suurimmat tapahtumat | FFSA GT Championship Euroformula Open Championship |
Paun Grand Prix (Grand Prix de Pau) on Ranskan lounaisnurkassa sijaitsevassa Paun kaupungissa järjestettävä moottoriurheilutapahtuma. Ensimmäisen kerran se pidettiin vuonna 1933 ja on siitä lähtien, II maailmansodan aikaa lukuunottamatta, järjestetty vuosittain.
Paun katuradalla on vuosikymmenten aikana ajettu kilpailuja useissa eri autourheiluluokissa kuten Formula Libre, Formula 1, Formula 2, Formula 3, Formula 3000 sekä vakio- ja urheiluautot.
Circuit du Sud-Ouest (1900–1901)
Vuonna 1900 Automobile-club du Béarn järjesti Semaine de Pau -juhlaviikon yhteydessä Circuit du sud-ouest -autokilpailun, joka ajettiin avoimilla maanteillä reittiä Pau–Tarbes–Bayonne–Pau. Kilpailulla ja kierretyllä reitillä oli sama nimi. 337 kilometrin mittaisen kilpailun voittoon ajoi René de Knyff [1]
Vuonna 1901 kilpareitin nimi oli entisellään, mutta kilpailu oli nimeltään Grand Prix de Pau. Se ajettiin eri luokissa ja jokaisessa oli oma palkintonsa:
- Grand Prix de Pau (autot 650 kg tai yli), voittaja Maurice Farman, Panhard & Levassor
- Grand Prix du Palais d'Hiver (kevyet autot, 400–650 kg), voittaja Henri Farman, Darracq
- 2ème Grand Prix du Palais d'Hiver (Voiturettet, 400 kg), voittaja Louis Renault, Renault Type E
- Prix du Béarn (kolmipyörät), voittaja "Osmont", De Dion-Bouton kolmipyörä
Circuit du Sud Ouest 1900–1901
Ranskan Grand Prix 1930
Syyskuun 21. päivänä vuonna 1930 ajettiin katu- ja maanieverkostosta koostuneella, vajaan 16 kilometrin mittaisella Circuit de Pau -radalla Ranskan Grand Prix 1930 (XXIV Grand Prix de l'A.C.F.).
Grand Prix oli tarkoitus ajaa AIACR:n vuoden 1930 säännöstön mukaisena, mutta koska valmistajien mielenkiinto kilpailua kohtaan oli lähes olematonta, ACF muutti sen ajettavaksi Formula Libre -kilpailuna. Tämän johdosta vuoden 1930 Ranskan Grand Prix ei täyttänyt maailmanmestaruusosakilpailun vaatimuksia eikä kilpailussa jaettu MM-pisteitä.[2]
Circuit de Pau 1930
Lähteet
- ↑ Grands Prix, un livre d'Histoire et d'histoires – France Racing, 26. syyskuu 2018. Viitattu: 21. syyskuu 2020.
- ↑ Hans Etzrodt: 1930 CHAMPIONSHIP – Leif Snellman, Hans Etzrodt, 18. elokuu 2012. Viitattu: 6. lokakuu 2020.
