Ero sivun ”Stutz (1968)” versioiden välillä
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
[[Tiedosto:Stutz IV-Porte 1979.jpg|250px|right|thumb|Stutz IV-Porte vm 1979]] | [[Tiedosto:Stutz IV-Porte 1979.jpg|250px|right|thumb|Stutz IV-Porte vm 1979]] | ||
| + | [[Tiedosto:Stutz-Bearcat-II-vm1988.jpg|250px|right|thumb|Stutz Bearcat II vm 1988]] | ||
* [[Stutz Bear]] | * [[Stutz Bear]] | ||
* [[Stutz Blackhawk]] | * [[Stutz Blackhawk]] | ||
Versio 17. heinäkuuta 2022 kello 17.12
Tämä artikkeli käsittelee vuodesta 1968 vuoteen 1995 valmistettua Stutzia. Vuosina 1911–1935 valmistettu malli, katso Stutz.
Stutz-merkki syntyi uudelleen vuonna 1968. Elokuussa 1968 newyorkilainen pankkiiri James O'Donnell perusti Stutz Motor Car of America -yhtiön, joka alkoi valmistaa ylellisiä Stutz-autoja. Uusi Stutz esiteltiin 1970 ja tuotanto alkoi seuraavana vuonna. Uudelleen syntyneen yrityksen Stutz Blackhawk mallin prototyypin valmisti Ghia. Mallia ja siitä johdettuja muita versioita myytiin yli vuosikymmen ajan vuoteen 1987 asti jolloin suurimman osan tuotanto päättyi.
Stutz-autot olivat ylellisesti varustettuja: sähköikkunat, ilmastointi, keskuslukitus ja ylellinen sisustus olivat vakiovarusteita. Stutz-autot olivat kuitenkin hyvin kalliita, jopa maailman kalleimmiksi mainittuja ja niitä valmistui vain 617 kappaletta vuosina 1971-1995.
Mallit
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Stutz_Motor_Company-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
