Ero sivun ”Pontiac Solstice” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = 7,2 s (0-96 km/h)| | kiihtyvyys = 7,2 s (0-96 km/h)| | ||
iskutilavuus = n. 2000-2400 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 2000-2400 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = -260 hv| | + | teho = 177-260 hv| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = $ 20,490 (2006)| | hintaluokka = $ 20,490 (2006)| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
'''Pontiac Solstice''' esiteltiin vuonna [[2004]] Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä. Autoa alettiin valmistaa Delawaren Wilmingtonissa vuonna [[2005]] mallivuodelle [[2006]]. Ulkomuodot auto on saanut saman nimiseltä konseptiautolta, auton muodot on suunnitellut [[Wayne Cherry]]. | '''Pontiac Solstice''' esiteltiin vuonna [[2004]] Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä. Autoa alettiin valmistaa Delawaren Wilmingtonissa vuonna [[2005]] mallivuodelle [[2006]]. Ulkomuodot auto on saanut saman nimiseltä konseptiautolta, auton muodot on suunnitellut [[Wayne Cherry]]. | ||
| − | Solstice perustuu [[General Motors]]in Kappa -alustaan, jolle on rakennettu myös [[Saturn Sky]] ja [[Opel GT (2006)|Opel GT]]. Myöhemmin markkinoille | + | Solstice perustuu [[General Motors]]in Kappa -alustaan, jolle on rakennettu myös [[Saturn Sky]] ja [[Opel GT (2006)|Opel GT]]. Myöhemmin markkinoille on tulossa roadsterin lisäksi myös coupé -malli, joka tunnetaan nimellä '''Club Sport'''. |
Solstice sai ''North American Car Of The Year'' -palkinnon [[2006]] ja ''Design of The Year palkinnon'' [[2006]]. Heti kun auto tuli saataville sitä tilattiin 10 päivän aikana 7 000 kappaletta ja 6 000 uutta tilausta tuli ennen talvea. Ensimmäisen vuoden tuotantomääräksi suunniteltiin 7 000 kappaletta, jota jouduttiin nostamaan 10 000 kappaleeseen. Maaliskuun 1. päivä [[2006]] hintaa nostettiin. | Solstice sai ''North American Car Of The Year'' -palkinnon [[2006]] ja ''Design of The Year palkinnon'' [[2006]]. Heti kun auto tuli saataville sitä tilattiin 10 päivän aikana 7 000 kappaletta ja 6 000 uutta tilausta tuli ennen talvea. Ensimmäisen vuoden tuotantomääräksi suunniteltiin 7 000 kappaletta, jota jouduttiin nostamaan 10 000 kappaleeseen. Maaliskuun 1. päivä [[2006]] hintaa nostettiin. | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *2.4 - | + | *2.4 (LE5) - 177 hv @ 6400 r/min, 230 Nm @ 4400 r/min |
*2.0 GXP - 260 hv, 353 Nm | *2.0 GXP - 260 hv, 353 Nm | ||
[[Luokka:Pontiac|Solstice]][[Luokka:Mallit|Solstice]] | [[Luokka:Pontiac|Solstice]][[Luokka:Mallit|Solstice]] | ||
Versio 1. marraskuuta 2006 kello 13.06
| Pontiac Solstice | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Pontiac, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 2006- |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | roadster |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 2000-2400 cm3 |
| Teho | 177-260 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 7,2 s (0-96 km/h) |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | $ 20,490 (2006) |
| Edeltäjä | Pontiac Fiero |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Opel GT Saturn Sky Nissan 350Z Honda S2000 Mazda MX-5 Chrysler Crossfire |
Pontiac Solstice esiteltiin vuonna 2004 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä. Autoa alettiin valmistaa Delawaren Wilmingtonissa vuonna 2005 mallivuodelle 2006. Ulkomuodot auto on saanut saman nimiseltä konseptiautolta, auton muodot on suunnitellut Wayne Cherry.
Solstice perustuu General Motorsin Kappa -alustaan, jolle on rakennettu myös Saturn Sky ja Opel GT. Myöhemmin markkinoille on tulossa roadsterin lisäksi myös coupé -malli, joka tunnetaan nimellä Club Sport.
Solstice sai North American Car Of The Year -palkinnon 2006 ja Design of The Year palkinnon 2006. Heti kun auto tuli saataville sitä tilattiin 10 päivän aikana 7 000 kappaletta ja 6 000 uutta tilausta tuli ennen talvea. Ensimmäisen vuoden tuotantomääräksi suunniteltiin 7 000 kappaletta, jota jouduttiin nostamaan 10 000 kappaleeseen. Maaliskuun 1. päivä 2006 hintaa nostettiin.
GXP
Solstice GXP esiteltiin vuonna 2006 tammikuussa Los Angelesin autonäyttelyssä. GXP mallissa on uusi 2,0-litran turboahdettu Ecotec -moottori. Teho-iskutilavuus suhteeltaan tämä moottori on tehokkain GM:n valmistama moottori, ja siinä on ensimmäisenä Amerikkalaisena automallina bensiinin suorasuihkutus.
GXP:n oma väri on keltainen, muita ominaisuuksia ovat ajonhallintajärjestelmä, lukkiutumattomat jarrut ja luistonesto. 18 tuuman kevytmetallivanteet tulevat kesärenkaisiin vakiona.
Moottorit
- 2.4 (LE5) - 177 hv @ 6400 r/min, 230 Nm @ 4400 r/min
- 2.0 GXP - 260 hv, 353 Nm
