Ero sivun ”Ford Puma (1997)” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
Pumaa myytiin ainoastaan Euroopassa ja se korvattiin [[Ford StreetKa]]lla, joka sekin perustuu Fiestaan. | Pumaa myytiin ainoastaan Euroopassa ja se korvattiin [[Ford StreetKa]]lla, joka sekin perustuu Fiestaan. | ||
| − | ==Moottorit== | + | == Moottorit == |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !Moottori | |
| − | + | !Iskutilavuus | |
| − | + | !Teho | |
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4 Zetec-SE'''||[[R4]]||1388 cm<sup>3</sup>||65,5 kW (90 hv) @ 5500 r/min||125 Nm @4500 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 Zetec-SE'''||[[R4]]||1596 cm<sup>3</sup>||75,7 kW (103 hv) @ 6000 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.7 Zetec-SE VVT'''||[[R4]]||1679 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 6300 r/min||157 Nm @ 4500 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.7 Ford Racing Zetec-SE'''||[[R4]]||1679 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 7000 r/min||162 Nm @ 4500 r/min | ||
| + | |} | ||
==Mitat== | ==Mitat== | ||
Versio 15. tammikuuta 2007 kello 20.20
| Ford Puma | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
| Valmistusaika | 1997–2002 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1388–1679 cm3 |
| Teho | 65,6–114 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,9–10,6 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 180–203 km/h |
| Kulutus | 6,1-9,7 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 1.7i (125 hv) 24034 € (2002) |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Ford StreetKa |
| Saman luokan autoja | Opel Tigra |
Ford Puma on Ford Motor Companyn pieni coupe-malli, joka suunniteltiin ja rakennettiin Saksassa Kölnissä (Ford-Werke GmbH). Puma perustuu Ford Fiesta mk4:seen ja sitä valmistettiin vuodesta 1997 vuoteen 2002.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autoa ajateltiin aluksi valmistettavan vain 2 vuotta, joten sitä varten ei rakennettu omia tuotantovälineitä. Sen valmistuksessa olikin aikanaan massavalmistetuista autoista suurin käsityön osuus (40 %). Ford hankki Puma-nimelle oikeudet brasilialaiselta urheiluautovalmistaja Pumalta.
Autoa tehtiin neljällä eri moottorilla: 1.4 Zetec-SE (90 hv), 1.6 Zetec-SE (103 hv), 1.7 Zetec-SE VVT (125 hv) ja 1.7 Ford Racing Zetec-SE (155 hv). 1,7-litraiset Pumat oli varustettu hitaalla nopeudella toimivalla luistonestolla ja ABS-jarruilla, 1.4 Pumissa ABS-jarrut olivat lisävarusteena. Auton omapainon ollessa vain n. 1040 kg, pienempitehoisemmillakin malleilla saavutettiin mukava suorituskyky. 1.7 Puma kiihtyi 0-100 km/h 8,6 sekunnissa. Tyylillisesti Puma seurasi Fordin New Edge -linjaa, joka nähtiin ensimmäistä kertaa vuoden 1996 Ford Kassa.
Pumaa myytiin ainoastaan Euroopassa ja se korvattiin Ford StreetKalla, joka sekin perustuu Fiestaan.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 Zetec-SE | R4 | 1388 cm3 | 65,5 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 125 Nm @4500 r/min |
| 1.6 Zetec-SE | R4 | 1596 cm3 | 75,7 kW (103 hv) @ 6000 r/min | |
| 1.7 Zetec-SE VVT | R4 | 1679 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 6300 r/min | 157 Nm @ 4500 r/min |
| 1.7 Ford Racing Zetec-SE | R4 | 1679 cm3 | 114 kW (155 hv) @ 7000 r/min | 162 Nm @ 4500 r/min |
Mitat
- Akseliväli: 2446 mm
- Raideleveys e/t: 1450/1411 mm
- Pituus: 3984 mm
- Leveys: 1674 mm
- Korkeus: 1344 mm
- Omamassa: 1035–1040 kg
- Kääntöympyrä: 10 m
- Tavaratila: 240 l
Palkinnot
- Top Gearin Car of the year 1997.
Ulkoiset linkit
- Pumapeople European Ford Puma enthusiasts club
- RPOC Ford Racing Puma Owners Club
- Pumapeople.gr Hellenic Ford Puma Owners Club
- PumaFrance French Ford Puma Owners Club
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Puma-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
