Ero sivun ”Ford Cougar” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[coupe]]| | kori = 2-ovinen [[coupe]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | iskutilavuus = n. | + | iskutilavuus = n. 1998–2500 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 96–? kW| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Ford Cougar''' on keskikokoinen | + | '''Ford Cougar''' on keskikokoinen coupétyyppinen henkilöautomalli, jota myytiin Euroopan markkinoilla vuosina [[1999]]–[[2002]]. Auto nimettiin aiemman amerikkalaisen muskeliauton, [[Mercury Cougar]]in mukaan. Cougar oli Fordin toinen yritys tehdä urheilullinen coupé, joka vastaisi menestyksekästä [[Ford Capri]] -mallia. Cougar perustuu [[Ford Mondeo]]on ja sen muotoilu on myös New Edge -tyylistä Mondeon mukaisesti. Yhdysvalloissa tätä mallia myytiin paikallisesti valmistettuna nimellä '''Mercury Cougar'''. Fordin mallistossa Cougar sijoittuu pienemmän coupén, [[Ford Puma]]n yläpuolelle. |
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | Lisävarusteena saatavilla oli automaattivaihteisto ja vakionopeudensäädin, Quickclear lämmitetty tuulilasi ja lämmitetyt lasinpesurinsuuttimet, sähköisesti avautuva kaksitoiminen kattoluukku sekä '''X-Pack''', johon sisältyy | + | Lisävarusteena saatavilla oli [[automaattivaihteisto]] ja [[vakionopeudensäädin]], Quickclear lämmitetty tuulilasi ja lämmitetyt lasinpesurinsuuttimet, sähköisesti avautuva kaksitoiminen kattoluukku sekä '''X-Pack''', johon sisältyy nahkapäällysteiset lämmitetyt etupenkit, joista kuskin penkki sähkösäätöinen, AM/FM radio kasettisoittimella ja CD-vaihtajalla, Keycode-varkaudenestolaite ja metallihohtoväri. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1999]] Ford esitteli '''ST200''' mallin, jossa on samannimisestä Mondeo mallista tuttu | + | Vuonna [[1999]] Ford esitteli '''ST200'''-mallin, jossa on samannimisestä Mondeo-mallista tuttu kaksoisilmanputsari ja mm. erilaiset nokka-akselit. Tämä malli ei kuitenkaan ikinä tullut myyntiin. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Cougarissa on ST24 jousitus jäykemmillä jousilla, iskunvaimentimilla ja kallistuksenvakaajilla kuin Mondeossa, joten alusta on 20% Mondeota jäykempi. | + | Cougarissa on ST24-jousitus jäykemmillä jousilla, iskunvaimentimilla ja kallistuksenvakaajilla kuin Mondeossa, joten alusta on 20 % Mondeota jäykempi. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| + | !Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 16V'''||[[R4]] [[Ford Zetec -mooottori|Zetec]]||1998 cm<sup>3</sup>||96 kW (131 hv) @ 5600 r/min||176 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5 V6 24V'''||[[V6]] [[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||2498 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6250 r/min||220 Nm @ 4250 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''ST200'''||[[V6]] [[Ford Duratec -moottori|Duratec]]|| ||? kW (205 hv)|| | ||
| + | |} | ||
[[Luokka: Ford|Cougar]] | [[Luokka: Ford|Cougar]] | ||
[[Luokka: Mallit|Cougar]] | [[Luokka: Mallit|Cougar]] | ||
Versio 20. huhtikuuta 2007 kello 17.17
| Ford Cougar Mercury Cougar | |
|---|---|
| Tiedosto:Ford-Cougar-\'99.jpg | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, - |
| Valmistusaika | 1998–2002 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1998–2500 cm3 |
| Teho | 96–? kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ford Probe mk2 |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | |
Ford Cougar on keskikokoinen coupétyyppinen henkilöautomalli, jota myytiin Euroopan markkinoilla vuosina 1999–2002. Auto nimettiin aiemman amerikkalaisen muskeliauton, Mercury Cougarin mukaan. Cougar oli Fordin toinen yritys tehdä urheilullinen coupé, joka vastaisi menestyksekästä Ford Capri -mallia. Cougar perustuu Ford Mondeoon ja sen muotoilu on myös New Edge -tyylistä Mondeon mukaisesti. Yhdysvalloissa tätä mallia myytiin paikallisesti valmistettuna nimellä Mercury Cougar. Fordin mallistossa Cougar sijoittuu pienemmän coupén, Ford Puman yläpuolelle.
Sisällysluettelo
Varustelu
Lisävarusteena saatavilla oli automaattivaihteisto ja vakionopeudensäädin, Quickclear lämmitetty tuulilasi ja lämmitetyt lasinpesurinsuuttimet, sähköisesti avautuva kaksitoiminen kattoluukku sekä X-Pack, johon sisältyy nahkapäällysteiset lämmitetyt etupenkit, joista kuskin penkki sähkösäätöinen, AM/FM radio kasettisoittimella ja CD-vaihtajalla, Keycode-varkaudenestolaite ja metallihohtoväri.
Kehitys
Vuonna 1999 Ford esitteli ST200-mallin, jossa on samannimisestä Mondeo-mallista tuttu kaksoisilmanputsari ja mm. erilaiset nokka-akselit. Tämä malli ei kuitenkaan ikinä tullut myyntiin.
Tekniikka
Cougarissa on ST24-jousitus jäykemmillä jousilla, iskunvaimentimilla ja kallistuksenvakaajilla kuin Mondeossa, joten alusta on 20 % Mondeota jäykempi.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 16V | R4 Zetec | 1998 cm3 | 96 kW (131 hv) @ 5600 r/min | 176 Nm @ 4000 r/min |
| 2.5 V6 24V | V6 Duratec | 2498 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6250 r/min | 220 Nm @ 4250 r/min |
| ST200 | V6 Duratec | ? kW (205 hv) |
