Ero sivun ”Mitsubishi Lancer Evolution” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Mitsubishi|
 
valmistaja = Mitsubishi|
valmistusmaa = Japani|
+
valmistusmaa = <br>Japani|
 
valmistusaika = [[1992]]&ndash;|
 
valmistusaika = [[1992]]&ndash;|
 
luokka = [[urheiluauto]]|
 
luokka = [[urheiluauto]]|
Rivi 12: Rivi 12:
 
iskutilavuus = ?&ndash;? cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = ?&ndash;? cm<sup>3</sup>|
 
teho = 247&ndash;275 hv|
 
teho = 247&ndash;275 hv|
 +
päästöt = |
 
voimanvälitys = [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[neliveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Mitsubishi Galant VR-4]]|
 
edeltäjä = [[Mitsubishi Galant VR-4]]|
seuraaja = -|
+
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Subaru Impreza WRX STi]]}}
 
samaaluokkaa = [[Subaru Impreza WRX STi]]}}
  
Rivi 30: Rivi 31:
 
* [[Mitsubishi Lancer EVO VIII]] ([[2003]]&ndash;[[2006]])
 
* [[Mitsubishi Lancer EVO VIII]] ([[2003]]&ndash;[[2006]])
 
* [[Mitsubishi Lancer EVO IX]] ([[2006]]&ndash;[[2007]])
 
* [[Mitsubishi Lancer EVO IX]] ([[2006]]&ndash;[[2007]])
* [[Mitsubishi Lancer EVO X]] ([[2007]]-)
+
* [[Mitsubishi Lancer EVO X]] ([[2007]]&ndash;)
  
 
[[Kuva:Evolution_of_Evo.JPG|800px]]
 
[[Kuva:Evolution_of_Evo.JPG|800px]]
 
 
 
 
  
 
{{tynkä}}
 
{{tynkä}}
  
[[luokka:Mitsubishi|Lancer Evolution]][[luokka:Mallit|Lancer Evolution]]
+
[[luokka:Mitsubishi|Lancer Evolution]]
 +
[[luokka:Mallit|Lancer Evolution]]

Versio 15. huhtikuuta 2008 kello 18.43

Mitsubishi Lancer Evolution
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Japani
Valmistusaika 1992
Luokka urheiluauto
Kori 4-ovinen sedan
Moottori 2.0 DOHC turbo (4G63)
Iskutilavuus ?–? cm3
Teho 247–275 hv
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys ?–? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–? km/h
Hintaluokka
Edeltäjä Mitsubishi Galant VR-4
Seuraaja
Saman luokan autoja Subaru Impreza WRX STi


Lancer Evolution on Mitsubishin valmistama urheiluauto, jota alettiin valmistaa vuoden 1992 syyskuussa. Auto rakennettiin WRC-rallin A-ryhmää varten Mitsubishi Galant VR-4:n seuraajaksi, ja tätä varten autoa piti tuottaa myös vähintään 2500 siviiliversiota. Ensimmäinen Evo oli yhdistelmä Galant VR-4:n voimansiirtoa, Eclipsen moottoria sekä Lancerin kevyttä koria ja alustaa.

Sukupolvet

Evolution of Evo.JPG


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.