Ero sivun ”TDI” versioiden välillä
NJo (keskustelu | muokkaukset) p |
NJo (keskustelu | muokkaukset) p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Kuva:Volkswagen TDI 4motion.jpg|right|150px]] | ||
'''TDI''', Turbodiesel Direct Injection. Yleensä perinteinen jakajapumpullinen TDI. Katso myös [[TDI_PD|TDI PD]] eli pumppusuutin/powerdiesel-moottorit. | '''TDI''', Turbodiesel Direct Injection. Yleensä perinteinen jakajapumpullinen TDI. Katso myös [[TDI_PD|TDI PD]] eli pumppusuutin/powerdiesel-moottorit. | ||
Versio 16. tammikuuta 2008 kello 00.07
TDI, Turbodiesel Direct Injection. Yleensä perinteinen jakajapumpullinen TDI. Katso myös TDI PD eli pumppusuutin/powerdiesel-moottorit.
Mallimerkinnän kirjaimien värit
VAG-konsernin dieselautoissa mallimerkinnän kirjainten väri kertoo moottorin tehon. Volkswageneissa alun perin yksi punainen I tarkoitti perusmallia tehokkaampaa moottoria ja kaksi punaista kirjainta pumppusuutinmoottoria (PowerDiesel). Myöhemmin, kun pumppusuutinmoottoreita tuli useita vaihtoehtoja, merkintätapaa muutettiin. Nyt merkintöjen selvittäminen vaatii jo mallisarjakohtaista asiantuntemusta. Esimerkiksi 2,0-litrainen 140-hevosvoimainen merkittiin Golfissa kokonaan mustalla TDI:llä, Passatissa mustalla T:llä ja punaisilla DI:llä ja Touranissa kokonaan punaisella TDI. Vuosimalliin 2005 merkintä kuitenkin muutettiin Passattiin ja Touraniin Golfia vastaavaksi.
Katso myös
- TDI PD Pumppusuutin(Pumpe Duse)/PowerDiesel TDI-moottorit
- Ahdetut VAG-dieselmoottorit
- TDI-vianetsinta
- TD-koneet ovat mekaanisella ruiskulla.
