Ero sivun ”Audi R8 (Typ 42)” versioiden välillä
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>Saksa| | valmistusmaa = <br>Saksa| | ||
valmistusaika = [[2006]]–| | valmistusaika = [[2006]]–| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| |
moottori = [[V8]], [[V10]]| | moottori = [[V8]], [[V10]]| | ||
huippunopeus = 301–316 km/h| | huippunopeus = 301–316 km/h| | ||
kiihtyvyys = 3,9–4,6 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 3,9–4,6 s (0–100 km/h)| | ||
| − | iskutilavuus = 4163 cm<sup>3</sup>| | + | iskutilavuus = 4163–5204 cm<sup>3</sup>| |
teho = 309–386 kW| | teho = 309–386 kW| | ||
päästöt = 325–351| | päästöt = 325–351| | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | |||
[[Kuva:Audi_R8_2006_sisusta.jpg|200px|left]] | [[Kuva:Audi_R8_2006_sisusta.jpg|200px|left]] | ||
| Rivi 35: | Rivi 34: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | |||
Auton painojakauma on 44/56. Vaihteistovaihtoehtoja on kaksi: 6-portainen manuaali tai Audi R-Tronic -vaihdelaatikko ratissa olevine säätimineen. | Auton painojakauma on 44/56. Vaihteistovaihtoehtoja on kaksi: 6-portainen manuaali tai Audi R-Tronic -vaihdelaatikko ratissa olevine säätimineen. | ||
| Rivi 41: | Rivi 39: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | [[Kuva:Audi_4.2_V8_Motor.jpg|right|250px|4.2 V8 FSI]] | |
| − | [[Kuva:Audi_4.2_V8_Motor.jpg| | ||
Moottorivaihtoehtona tulee aluksi olemaan 420 hevosvoimainen [[Audi RS4 B7|RS4]]:ssa käytetty [[V8]]. Tällä moottorilla auton tehopainosuhde on vain 3,71 kg/hv. Moottorin vääntöalue on varsin laaja, 90 % väännöstä on tarjolla 3500–7600 välisellä kierrosalueella. Rajoitin on asetettu 8200 kierrokseen minuutissa. | Moottorivaihtoehtona tulee aluksi olemaan 420 hevosvoimainen [[Audi RS4 B7|RS4]]:ssa käytetty [[V8]]. Tällä moottorilla auton tehopainosuhde on vain 3,71 kg/hv. Moottorin vääntöalue on varsin laaja, 90 % väännöstä on tarjolla 3500–7600 välisellä kierrosalueella. Rajoitin on asetettu 8200 kierrokseen minuutissa. | ||
| − | Myöhemmin esitellään | + | Myöhemmin esitellään 525 hevosvoimainen [[V10]] ([[Audi S8]] ja [[Lamborghini Gallardo]]). V10-mallin huippunopeus tulee olemaan n. 345 km/h. Autosta saattaa myös tulla turboahdettu malli, [[Audi RS8]]. |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''4.2 FSI'''||[[V8]]||4163 cm<sup>3</sup>||309 kW (420 hv) @ 7800 r/min||430 Nm @ 4500–6000 r/min | + | |'''4.2 FSI'''||[[V8]]|| ||4163 cm<sup>3</sup>||309 kW (420 hv) @ 7800 r/min||430 Nm @ 4500–6000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''5.2 FSI'''||[[V10]]|| | + | |'''5.2 FSI'''||[[V10]]|| ||5204 cm<sup>3</sup>||386 kW (525 hv) @ 8000 r/min||530 Nm @ 6500 r/min |
|} | |} | ||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | !rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus (km/h)!!colspan=2|Kiihtyvyys (s 0–100 km/h)!!colspan=2|Kulutus yhd. EU (l/100 km)!!colspan=2|Päästöt CO<sub>2</sub> (g/km) |
| − | !rowspan=2|Malli | ||
| − | !colspan=2|Huippunopeus (km/h) | ||
| − | !colspan=2|Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) | ||
| − | !colspan=2|Kulutus yhd. EU (l/100 km) | ||
| − | !colspan=2|Päästöt CO<sub>2</sub> (g/km) | ||
|- | |- | ||
|man||aut||man||aut||man||aut||man||aut | |man||aut||man||aut||man||aut||man||aut | ||
| Rivi 75: | Rivi 63: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | * '''Pituus''': 4431 mm | |
| − | * Pituus: 4431 mm | + | * '''Leveys''': 1904 mm |
| − | * Leveys: 1904 mm | + | * '''Korkeus''': 1252 mm |
| − | * Korkeus: 1252 mm | + | * '''[[Akseliväli]]''': 2650 mm |
| − | * Akseliväli: 2650 mm | + | * '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1632 mm / 1593 mm |
| − | * Raideleveys (e/t): 1632/1593 mm | + | * '''Tavaratila''': 100 l |
| − | * Tavaratila: 100 l | + | * '''Renkaat''' (e / t): 235/40 R 18 ja 285/35 R 18 |
| − | * Renkaat (e/t): 235/40 R 18 ja 285/35 R 18 | + | * '''Omamassa''': 1560–1640 kg |
| − | * Omamassa: 1560–1640 kg | + | * '''Polttoainesäiliö''': 75 l |
| − | * Polttoainesäiliö: 75 l | ||
== Ulkoiset linkit == | == Ulkoiset linkit == | ||
| − | + | * [http://www.audiworld.com/model/index.html AudiWorld.com - R8 Model Guide] | |
| − | *[http://www.audiworld.com/model/index.html AudiWorld.com - R8 Model Guide] | + | * [http://microsites.audi.com/audir8/html/index.php Audi R8 microsite] |
| − | *[http://microsites.audi.com/audir8/html/index.php Audi R8 microsite] | ||
[[Luokka:Audi|R8]] | [[Luokka:Audi|R8]] | ||
[[Luokka:Mallit|R8]] | [[Luokka:Mallit|R8]] | ||
Versio 6. tammikuuta 2009 kello 01.52
| Audi R8 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8, V10 |
| Iskutilavuus | 4163–5204 cm3 |
| Teho | 309–386 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 3,9–4,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 301–316 km/h |
| Kulutus | 13,6–14,7 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 325–351 g/km |
| Hintaluokka | 206.600–209.700 € (2008) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Aston Martin V8 Vantage BMW M6 Porsche 911 (997) |
Audi R8 on Audin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2006 syksyllä esitelty urheiluauto, jossa on käytetty Audin ja Lamborghinin huipputekniikkaa. Kyseessä on Audin ensimmäinen keskimoottorinen urheiluauto. Myyntiin auto tuli syyskuussa 2006 ja ensimmäiset autot valmistuvat vuoden 2007 alussa. Toimitukset asiakkaille alkavat keväällä 2007. Valmistusmääräksi on arvioitu n. 5000 kpl.
Sisällysluettelo
Yleistä
Superauton konseptiversio Le Mans quattro esiteltiin keväällä 2003 Geneven autonäyttelyssä sekä syksyllä 2003 Frankfurtissa. Marraskuussa 2005 Audi ilmoitti virallisesti, että tuotantoversio esitellään ja sen nimi on R8. Auto on perinyt nimensä ja ideansa viisinkertaiselta Le Mans -voittajalta, Audi R8:lta.
Tuotantoversio on muodoiltaan hyvin paljon konseptiauton näköinen. Auton tekniikassa on yhtäläisyyksiä Lamborghini Gallardon kanssa ja tulee kilpailemaan markkinoilla mm. Aston Martin V8 Vantagen kanssa. Keskimoottorisille autoille tyypilliseen tapaan kuljettaja istuu varsin edessä suhteessa auton pituuteen. Auton etuosassa on Audille tyypillinen yksikehyksinen jäähdyttäjänsäleikkö ja takapäätä hallitsee kaksi suurta diffuusorin aukkoa. Takana on myös automaattisesti säätyvä spoileri.
Valmistus tulee tapahtumaan Neckarsulmin tehtaalla yhteistyössä Quattro GmbH:n kanssa ja se aloitetaan vuoden 2006 lopulla. Laadun säilyttämiseksi autoja ei tulla valmistamaan 15 kappaletta enempää päivässä. Hintaluokaltaan auton on tarkoitus sijoittua Lamborghini Gallardon alapuolelle.
Auto on ollut alusta alkaen hyvä myyntimenestys. Esimerkiksi Iso-Britannian 400 kappaleen kiintiö myytiin useita kuukausia ennen markkinoilletuloa loppuun ja jonotuslistallekin on otettu 50 asiakasta.
Tekniikka
Auton painojakauma on 44/56. Vaihteistovaihtoehtoja on kaksi: 6-portainen manuaali tai Audi R-Tronic -vaihdelaatikko ratissa olevine säätimineen.
Auto on ensimmäinen sarjavalmisteinen auto, johon voi valita pelkästään LED-tekniikalla toimivat etuvalot (saatavana vuoden 2007 lopulla). Autossa on yhteensä 210 LED-valoa (ajovaloissa 24 ja jarruvaloissa 186). Samoin läpinäkyvän "konepellin" alla oleva moottori on valaistu ledeillä. Auton lisävarustelistalta voi valita myös led-valaistun sisustuksen.
Moottorit
Moottorivaihtoehtona tulee aluksi olemaan 420 hevosvoimainen RS4:ssa käytetty V8. Tällä moottorilla auton tehopainosuhde on vain 3,71 kg/hv. Moottorin vääntöalue on varsin laaja, 90 % väännöstä on tarjolla 3500–7600 välisellä kierrosalueella. Rajoitin on asetettu 8200 kierrokseen minuutissa.
Myöhemmin esitellään 525 hevosvoimainen V10 (Audi S8 ja Lamborghini Gallardo). V10-mallin huippunopeus tulee olemaan n. 345 km/h. Autosta saattaa myös tulla turboahdettu malli, Audi RS8.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 FSI | V8 | 4163 cm3 | 309 kW (420 hv) @ 7800 r/min | 430 Nm @ 4500–6000 r/min | |
| 5.2 FSI | V10 | 5204 cm3 | 386 kW (525 hv) @ 8000 r/min | 530 Nm @ 6500 r/min | |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) | Kulutus yhd. EU (l/100 km) | Päästöt CO2 (g/km) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| man | aut | man | aut | man | aut | man | aut | |
| 4.2 FSI | 301 | 301 | 4,6 | 4,6 | 14,6 | 13,6 | 349 | 325 |
Mitat
- Pituus: 4431 mm
- Leveys: 1904 mm
- Korkeus: 1252 mm
- Akseliväli: 2650 mm
- Raideleveys (e / t): 1632 mm / 1593 mm
- Tavaratila: 100 l
- Renkaat (e / t): 235/40 R 18 ja 285/35 R 18
- Omamassa: 1560–1640 kg
- Polttoainesäiliö: 75 l
