Ero sivun ”Mazda3 (BK)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (→‎Bensiinimoottorit)
Rivi 20: Rivi 20:
 
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 147]]<br>[[Citroën C4]]<br>[[Ford Focus]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Renault Megane]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}}
 
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 147]]<br>[[Citroën C4]]<br>[[Ford Focus]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Renault Megane]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}}
  
−
Keväällä [[2004]] [[Mazda]] esitteli [[Geneven autonäyttely]]ssä MX Sportif -[[konseptiauto]]n. Auto oli esimakua uudesta '''Mazda3'''-mallista (Pohjois-Amerikassa [[Mazda Axela]]), joka esiteltiin myöhemmin saman vuoden syyskuussa [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Mallilla korvattiin aikaisempi [[Mazda 323|323]]-malli, joka oli yksi eniten myydyimmistä japanilaisautoista (yht. 1,9 miljoonaa kpl vuosien 1978&ndash;2004 aikana). Suomessa myynti alkoi marraskuussa 2004. Kuten mallinimestä voi päätellä, kyseessä oli täysin uusi auto vanhaan 323:een verrattuna. Myös moottorit olivat kaikki uusia. Mazda suunnittelee uuden sukupolven esittelyä vuonna [[2009]].
+
Keväällä [[2004]] [[Mazda]] esitteli [[Geneven autonäyttely]]ssä MX Sportif -[[konseptiauto]]n. Auto oli esimakua uudesta '''Mazda3'''-mallista (Pohjois-Amerikassa [[Mazda Axela]]), joka esiteltiin myöhemmin saman vuoden syyskuussa [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Mallilla korvattiin aikaisempi [[Mazda 323|323]]-malli, joka oli yksi eniten myydyimmistä japanilaisautoista (yht. 1,9 miljoonaa kpl vuosien [[1978]]&ndash;[[2004]] aikana). Suomessa myynti alkoi marraskuussa [[2004]]. Kuten mallinimestä voi päätellä, kyseessä oli täysin uusi auto vanhaan 323:een verrattuna. Myös moottorit olivat kaikki uusia. Mazda suunnittelee uuden sukupolven esittelyä vuonna [[2009]].
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
 
 
Auton tuotanto alkoi Mazdan Hofun tehtaalla kesäkuun lopulla [[2003]]. Kolme vuotta ja kaksi kuukautta myöhemmin autoja oli valmistettu yli miljoona kappaletta. Mazda3 on Mazda historian ensimmäinen malli joka saavuttaa miljoonan kappaleen rajapyykin näin lyhyessä ajassa.
 
Auton tuotanto alkoi Mazdan Hofun tehtaalla kesäkuun lopulla [[2003]]. Kolme vuotta ja kaksi kuukautta myöhemmin autoja oli valmistettu yli miljoona kappaletta. Mazda3 on Mazda historian ensimmäinen malli joka saavuttaa miljoonan kappaleen rajapyykin näin lyhyessä ajassa.
  
Rivi 31: Rivi 30:
 
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] toimittajat valitsivat auton vuonna 2004 vuoden autoksi. Vuoden autoksi [[2004]] Mazda3 on valittu myös mm. Kanadassa, Kroatiassa, Turkissa, Tsekissä ja Tanskassa. Samana vuonna se sijoittui toiseksi Euroopan [[Vuoden Auto]] -kilpailussa.
 
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] toimittajat valitsivat auton vuonna 2004 vuoden autoksi. Vuoden autoksi [[2004]] Mazda3 on valittu myös mm. Kanadassa, Kroatiassa, Turkissa, Tsekissä ja Tanskassa. Samana vuonna se sijoittui toiseksi Euroopan [[Vuoden Auto]] -kilpailussa.
  
−
Vuonna [[2006]] Mazda esitteli [[Geneven autonäyttely]]ssä myös malliston huipulle MPS-sarjaan (Mazda Performance Series) kuuluvan [[Mazda3 MPS]]:n. Mallissa käytetään [[Mazda6 MPS]]:stä tuttua 2,3-litraista turbokonetta. Isoveljestään poiketen malli kuitenkin tullaan todennäköisesti esittelemään vain [[etuveto]]isena. Markkinoille auto tullee alkuvuodesta [[2007]].
+
Vuonna [[2006]] Mazda esitteli [[Geneven autonäyttely]]ssä myös malliston huipulle MPS-sarjaan (Mazda Performance Series) kuuluvan [[Mazda3 MPS]]:n. Mallissa käytetään [[Mazda6 MPS]]:stä tuttua 2,3-litraista turbokonetta. Isoveljestään poiketen malli kuitenkin esiteltiin vain [[etuveto]]isena. Markkinoille auto tuli alkuvuodesta [[2007]].
  
 
== Facelift 2006 ==
 
== Facelift 2006 ==
 
[[Kuva:Mazda 3 HB (2006).jpg|150px|left|Mazda 3 HB (2006)]]
 
[[Kuva:Mazda 3 HB (2006).jpg|150px|left|Mazda 3 HB (2006)]]
−
Kesäkuussa 2006 mallisto sai kasvojenkohotuksen sekä ulkonäköön että sisustukseen.<br>
+
Kesäkuussa [[2006]] mallisto sai kasvojenkohotuksen sekä ulkonäköön että sisustukseen.<br>
 
Voimansiirtoon tuli vaihtoehdoksi myös neliveto.
 
Voimansiirtoon tuli vaihtoehdoksi myös neliveto.
 
<br><br><br><br>
 
<br><br><br><br>
 +
 +
== Varustelu ==
 +
Varustetasoja on kolme: Classic, Elegance ja GT.
 +
* '''Classic'''-mallissa on vakiovarusteena mm. 6 turvatyynyä, [[ABS-jarrut]], kauko-ohjattu keskuslukitus, manuaalinen ilmastointi, sähkötoimiset ikkunat edessä, Classic-kangasverhoilu, radio 4:llä kaiuttimella, ulkolämpötilan mittari, 60/40-suhteessa kääntyvä takaistuimen selkänoja, ratin korkeuden/etäisyyden-säädin ja 15" teräsvanteet.
 +
* '''Elegance'''-varustuksessa on lisänä mm. korinväriset ovenkahvat, sähköikkunat takana, kuljettajan istuimen ristiseläntuen säätö, keskikyynärnoja takana, digitaalinen ulkolämpötilanmittari, audiosäätimet ratissa, nahkainen ratti ja vaihdekeppi sekä Elegance-kangasverhoilu. Elegance-malliin on lisäksi saatavilla erityinen Touring Pack, johon kuuluu automaattinen [[ilmastointi]], [[ajotietokone]], etu[[sumuvalot]] ja 15"/16" alumiinivanteet.
 +
* '''GT'''-mallissa on em. varusteiden lisäksi mm. [[DSC]]-ajovakauden hallintajärjestelmä ja [[TCS]]-luistonestojärjestelmä, pyyhkimet sadesensorilla, [[xenon-valot]], valosensori, automaattinen ajovalojen korkeudensäätö, etusumuvalot, takalukitusjärjestelmä, automaattinen ilmastointi, GT-kangasverhoilu, radio 6:lla kaiuttimella, ajotietokone ja 16"/17" alumiinivanteet.
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
−
 
 
* Kori: Itsekantava teräskori, matkustajien turvakehikko ja ovien sivutörmäyssuojat
 
* Kori: Itsekantava teräskori, matkustajien turvakehikko ja ovien sivutörmäyssuojat
 
* Alusta: Edessä erillisjousitus joustintuilla, 4-pisteinen kumikiinnitysjärjestelmä ja nestetäytteiset helat. Takana E-tyyppinen [[monivarsituenta]].
 
* Alusta: Edessä erillisjousitus joustintuilla, 4-pisteinen kumikiinnitysjärjestelmä ja nestetäytteiset helat. Takana E-tyyppinen [[monivarsituenta]].
Rivi 46: Rivi 50:
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
−
 
+
Moottorit ovat periaatteessa Mazdan omaa tuotantoa. Jotain yhtäläisyyksiä on kuitenkin nähtävissä Fordin bensiinimoottoreiden kanssa. [[Dieselmoottori|Dieselit]] ovat täysin [[PSA]]-yhtymän ja Fordin yhteistyötä. Samoja dieseleitä käytetään siis [[Citroen]]in, [[Peugeot]]in ja [[Ford]]in autoissa. Suhteellisen pienitehoisten dieselmoottorien myynti on vuoden [[2006]] loppuun mennessä ollut pientä. Keväällä [[2007]] Mazda esittei uuden aikaisempia tehokkaamman 143 hevosvoimaisen dieselmoottorin (D Sport).
−
Moottorit ovat periaatteessa Mazdan omaa tuotantoa. Jotain yhtäläisyyksiä on kuitenkin nähtävissä Fordin bensiinimoottoreiden kanssa. [[Dieselmoottori|Dieselit]] ovat täysin [[PSA]]-yhtymän ja Fordin yhteistyötä. Samoja dieseleitä käytetään siis [[Citroen]]in, [[Peugeot]]in ja [[Ford]]in autoissa. Suhteellisen pienitehoisten dieselmoottorien myynti on vuoden 2006 loppuun mennessä ollut pientä. Keväällä [[2007]] Mazda aikookin esitellä uuden aikaisempia tehokkaamman 143 hevosvoimaisen dieselmoottorin (D Sport).
 
  
 
Bensiinimoottorit ovat poikittain asennettuja nelisylinterisiä 16-[[venttiili]]siä moottoreita, kahdella [[sylinterikansi|kannen]] yläpuolisella [[nokka-akseli]]lla ([[DOHC]]). [[Manuaali]]vaihteistossa vaihteita on viisi ja 1,6-litraisen mallin yhteydessä on saatavilla myös 4-vaihteinen [[Activematic]]-automaattivaihteisto.
 
Bensiinimoottorit ovat poikittain asennettuja nelisylinterisiä 16-[[venttiili]]siä moottoreita, kahdella [[sylinterikansi|kannen]] yläpuolisella [[nokka-akseli]]lla ([[DOHC]]). [[Manuaali]]vaihteistossa vaihteita on viisi ja 1,6-litraisen mallin yhteydessä on saatavilla myös 4-vaihteinen [[Activematic]]-automaattivaihteisto.
  
 
=== Bensiinimoottorit ===
 
=== Bensiinimoottorit ===
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Huom
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR]]||1349 cm<sup>3</sup>||62 kW (84 hv) @ 6000 r/min||122 Nm @ 4000 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR ZY-VE -moottori|MZR ZY-VE]]||1498 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @ 6000 r/min||140 Nm @ 4500 r/min||Ainoastaan Japanissa
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR]]||1598 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 6000 r/min||145 Nm @ 4000 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.3'''||[[R4]]||[[Mazda MZR-moottori|MZR]]||1349 cm<sup>3</sup>||62 kW (84 hv) @ 6000 r/min||122 Nm @ 4000 r/min
+
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR LF-VE -moottori|MZR LF-VE]]||1999 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6500 r/min||187 Nm @ 4000 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6'''||[[R4]]||[[Mazda MZR-moottori|MZR]]||1598 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 6000 r/min||145 Nm @ 4000 r/min
+
|'''2.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR L3-VE -moottori|MZR L3-VE]]||2261 cm<sup>3</sup>||116 kW (156 hv) @ 6500 r/min||203 Nm @ 4500 r/min||USA
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''||[[R4]]||[[Mazda MZR-moottori|MZR]]||1999 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||187 Nm @ 4500 r/min
+
|'''2.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR L3-VE -moottori|MZR L3-VE]]||2261 cm<sup>3</sup>||126 kW (171 hv) @ 6500 r/min||214 Nm @ 4000 r/min||Japani
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.3 MPS'''||[[R4]] Turbo|| ||2261 cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 5500 r/min||380 Nm @ 3000 r/min
+
|'''2.3 MPS'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT DISI [[Turbo]]||[[Mazda MZR L3-VDT -moottori|MZR L3-VDT]]||2261 cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 5500 r/min||380 Nm @ 3000 r/min||
 
|}
 
|}
  
 
=== Dieselmoottorit ===
 
=== Dieselmoottorit ===
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Huom
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 TD''' (Standard Power)||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Commonrail|CR]]||[[Mazda MZ-CD -moottori|MZ-CD]]||1560 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||205 Nm @ 2000 r/min||Ei tuoda Suomeen
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6'''||[[R4]]||[[Mazda MZ-CD-moottori|MZ-CD]]||1560 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 6000 r/min|| ||ei tuoda Suomeen
+
|'''1.6 TD''' (High Power)||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Commonrail|CR]]||[[Mazda MZ-CD -moottori|MZ-CD]]||1560 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6'''||[[R4]]||[[Mazda MZ-CD-moottori|MZ-CD]]||1560 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 4000 r/min||245 Nm @1750 r/min||
+
|'''2.0 TD'''||[[R4]] [[SOHC]] 16V [[Commonrail|CR]]||[[Mazda MZR-CD -moottori|MZR-CD]]||1998 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 3500 r/min||360 Nm @ 2000 r/min||
 
|}
 
|}
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
!rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus<br>(km/h)!!colspan=2|Kiihtyvyys<br>s (0&ndash;100 km/h)!!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)!!colspan=2|Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km)
−
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>0&ndash;100 km/h (s)
+
|-
 +
!Sedan!!Hatchback!!Sedan!!Hatchback!!Sedan!!Hatchback!!Sedan!!Hatchback
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.3'''||||14,3
+
|'''1.4'''|||&ndash;||169|||&ndash;||14,5|||&ndash;||6,7|||&ndash;||157
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6'''||||11,0
+
|'''1.6'''||185||182||11,5||11,7||colspan=2|6,9||colspan=2|162
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6''' (Activematic)||||12,4
+
|'''1.6''' Activematic||177||174||colspan=2|12,6||7,6||7,8||colspan=2|179
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''||||9,0
+
|'''2.0'''||209||202||colspan=2|9,1||colspan=2|7,9||colspan=2|189
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.3T MPS||||6,1
+
|'''2.3 MPS||&ndash;||250||&ndash;||6,1||&ndash;||9,7||&ndash;||231
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6D'''||||
+
|'''1.6 TD''' (109 hv)||185||182||11,5||11,7||colspan=2|4,8||colspan=2|128
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6D'''||||11,3
+
|'''2.0 TD'''|| ||203|| ||9,9|| ||6,0|| ||162
 
|}
 
|}
−
 
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!rowspan=2|Malli!!colspan=3|Sedan!!colspan=4|Hatchback
 
!rowspan=2|Malli!!colspan=3|Sedan!!colspan=4|Hatchback
Rivi 111: Rivi 119:
 
|'''Korkeus'''||colspan=7|1465 mm
 
|'''Korkeus'''||colspan=7|1465 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Akseliväli'''||colspan=3| ||colspan=4|2640 mm
+
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3| ||colspan=4|2640 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Tavaratila (VDA)'''||colspan=3|413 l||colspan=4|300 l
 
|'''Tavaratila (VDA)'''||colspan=3|413 l||colspan=4|300 l
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainetankki'''||colspan=7|55 l
 
|}
 
|}
−
 
  
 
== Turvallisuus ==
 
== Turvallisuus ==
−
 
 
{{EuroNCAP|
 
{{EuroNCAP|
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
Rivi 128: Rivi 136:
 
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
 
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/mazda_3_2006/265.aspx|}}
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/mazda_3_2006/265.aspx|}}
−
 
−
== Varustelu ==
 
−
 
−
Varustetasoja on kolme: Classic, Elegance ja GT.
 
−
* '''Classic'''-mallissa on vakiovarusteena mm. 6 turvatyynyä, [[ABS-jarrut]], kauko-ohjattu keskuslukitus, manuaalinen ilmastointi, sähkötoimiset ikkunat edessä, Classic-kangasverhoilu, radio 4:llä kaiuttimella, ulkolämpötilan mittari, 60/40-suhteessa kääntyvä takaistuimen selkänoja, ratin korkeuden/etäisyyden-säädin ja 15" teräsvanteet.
 
−
* '''Elegance'''-varustuksessa on lisänä mm. korinväriset ovenkahvat, sähköikkunat takana, kuljettajan istuimen ristiseläntuen säätö, keskikyynärnoja takana, digitaalinen ulkolämpötilanmittari, audiosäätimet ratissa, nahkainen ratti ja vaihdekeppi sekä Elegance-kangasverhoilu. Elegance-malliin on lisäksi saatavilla erityinen Touring Pack, johon kuuluu automaattinen [[ilmastointi]], [[ajotietokone]], etu[[sumuvalot]] ja 15"/16" alumiinivanteet.
 
−
* '''GT'''-mallissa on em. varusteiden lisäksi mm. [[DSC]]-ajovakauden hallintajärjestelmä ja [[TCS]]-luistonestojärjestelmä, pyyhkimet sadesensorilla, [[xenon-valot]], valosensori, automaattinen ajovalojen korkeudensäätö, etusumuvalot, takalukitusjärjestelmä, automaattinen ilmastointi, GT-kangasverhoilu, radio 6:lla kaiuttimella, ajotietokone ja 16"/17" alumiinivanteet.
 
  
 
== Palkintoja ym. ==
 
== Palkintoja ym. ==
−
 
 
* Thailand Car of the Year Awards 2007: Best Sedan under 1600 cm<sup>3</sup>
 
* Thailand Car of the Year Awards 2007: Best Sedan under 1600 cm<sup>3</sup>
  
 
== Erikoismallit ==
 
== Erikoismallit ==
 +
=== Mazda3 MPS ([[2006]]&ndash;) ===
 +
[[Kuva:Mazda 3 MPS (2006).jpg|150px|left|Mazda 3 MPS (2006)]]
 +
{{Pääartikkeli|Mazda3 MPS}}
 +
 +
Mazda3 MPS esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä helmikuussa [[2006]] ja ennen sen markkinoille tuloa keväällä [[2007]], se oli näytillä myös [[Pariisin autonäyttely]]ssä saman vuoden syksyllä. Euroopassa malli tunnetaan nimellä Mazda3 MPS (Mazda Performance Series). Japanissa siitä kuitenkin käytetään nimeä Mazdaspeed Axela ja Pohjois-Amerikassa Mazdaspeed3.
  
−
* [[Mazda3 MPS]] ([[2006]]&ndash;)
+
Autossa on [[R4|nelisylinterinen]] 2,3-litrainen [[turbo]]ahdettu DISI-moottori (Direct Injection Spark Ignition). Samaa moottoria käytetään myös [[Mazda6 MPS]] ja [[Mazda CX-7]] -malleissa.
  
 
== Linkkejä ==
 
== Linkkejä ==
−
 
 
* [http://www.mazda.fi www.mazda.fi]
 
* [http://www.mazda.fi www.mazda.fi]
 
* [http://web2.airmail.net/theman/protegefaq/ Protegé FAQ]
 
* [http://web2.airmail.net/theman/protegefaq/ Protegé FAQ]

Versio 25. tammikuuta 2009 kello 02.48

Mazda3 mk1
Mazda Axela
Mazda 3 Limousine silver 2005.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda Motor Corporation,
Japani
Valmistusaika 2003–
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1349–2261 cm3
Teho 62–191 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 6,1–14,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 169–250 km/h
Kulutus 4,8–9,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 128–231 g/km
Hintaluokka 17.990–36.990 € (2009)
Edeltäjä Mazda 323
Seuraaja
Saman luokan autoja Alfa Romeo 147
Citroën C4
Ford Focus
Honda Civic
Opel Astra
Renault Megane
Toyota Corolla
VW Golf


Keväällä 2004 Mazda esitteli Geneven autonäyttelyssä MX Sportif -konseptiauton. Auto oli esimakua uudesta Mazda3-mallista (Pohjois-Amerikassa Mazda Axela), joka esiteltiin myöhemmin saman vuoden syyskuussa Frankfurtin autonäyttelyssä. Mallilla korvattiin aikaisempi 323-malli, joka oli yksi eniten myydyimmistä japanilaisautoista (yht. 1,9 miljoonaa kpl vuosien 1978–2004 aikana). Suomessa myynti alkoi marraskuussa 2004. Kuten mallinimestä voi päätellä, kyseessä oli täysin uusi auto vanhaan 323:een verrattuna. Myös moottorit olivat kaikki uusia. Mazda suunnittelee uuden sukupolven esittelyä vuonna 2009.

Yleistä

Auton tuotanto alkoi Mazdan Hofun tehtaalla kesäkuun lopulla 2003. Kolme vuotta ja kaksi kuukautta myöhemmin autoja oli valmistettu yli miljoona kappaletta. Mazda3 on Mazda historian ensimmäinen malli joka saavuttaa miljoonan kappaleen rajapyykin näin lyhyessä ajassa.

Mazda3 on tehty yhteiselle Ford C1-pohjalevylle toisen sukupolven Ford Focuksen, Volvo S40:n ja V50:n kanssa. Pohjalevyn lisäksi autojen jousituksessa ja akselistorakenteessa on paljon samoja piirteitä. Mazda3:sta myydään 4-ovisena sedanina ja 5-ovisena viistoperänä. Farmari- tai tilamallia ei ole suunnitelmissa, vaan ne korvaa uusi Mazda5.

Tuulilasin toimittajat valitsivat auton vuonna 2004 vuoden autoksi. Vuoden autoksi 2004 Mazda3 on valittu myös mm. Kanadassa, Kroatiassa, Turkissa, Tsekissä ja Tanskassa. Samana vuonna se sijoittui toiseksi Euroopan Vuoden Auto -kilpailussa.

Vuonna 2006 Mazda esitteli Geneven autonäyttelyssä myös malliston huipulle MPS-sarjaan (Mazda Performance Series) kuuluvan Mazda3 MPS:n. Mallissa käytetään Mazda6 MPS:stä tuttua 2,3-litraista turbokonetta. Isoveljestään poiketen malli kuitenkin esiteltiin vain etuvetoisena. Markkinoille auto tuli alkuvuodesta 2007.

Facelift 2006

Mazda 3 HB (2006)

Kesäkuussa 2006 mallisto sai kasvojenkohotuksen sekä ulkonäköön että sisustukseen.
Voimansiirtoon tuli vaihtoehdoksi myös neliveto.



Varustelu

Varustetasoja on kolme: Classic, Elegance ja GT.

  • Classic-mallissa on vakiovarusteena mm. 6 turvatyynyä, ABS-jarrut, kauko-ohjattu keskuslukitus, manuaalinen ilmastointi, sähkötoimiset ikkunat edessä, Classic-kangasverhoilu, radio 4:llä kaiuttimella, ulkolämpötilan mittari, 60/40-suhteessa kääntyvä takaistuimen selkänoja, ratin korkeuden/etäisyyden-säädin ja 15" teräsvanteet.
  • Elegance-varustuksessa on lisänä mm. korinväriset ovenkahvat, sähköikkunat takana, kuljettajan istuimen ristiseläntuen säätö, keskikyynärnoja takana, digitaalinen ulkolämpötilanmittari, audiosäätimet ratissa, nahkainen ratti ja vaihdekeppi sekä Elegance-kangasverhoilu. Elegance-malliin on lisäksi saatavilla erityinen Touring Pack, johon kuuluu automaattinen ilmastointi, ajotietokone, etusumuvalot ja 15"/16" alumiinivanteet.
  • GT-mallissa on em. varusteiden lisäksi mm. DSC-ajovakauden hallintajärjestelmä ja TCS-luistonestojärjestelmä, pyyhkimet sadesensorilla, xenon-valot, valosensori, automaattinen ajovalojen korkeudensäätö, etusumuvalot, takalukitusjärjestelmä, automaattinen ilmastointi, GT-kangasverhoilu, radio 6:lla kaiuttimella, ajotietokone ja 16"/17" alumiinivanteet.

Tekniikka

  • Kori: Itsekantava teräskori, matkustajien turvakehikko ja ovien sivutörmäyssuojat
  • Alusta: Edessä erillisjousitus joustintuilla, 4-pisteinen kumikiinnitysjärjestelmä ja nestetäytteiset helat. Takana E-tyyppinen monivarsituenta.
  • Jarrut: Kaikissa malleissa ABS-jarrut. Levyjarrut sekä edessä että takana.

Moottorit

Moottorit ovat periaatteessa Mazdan omaa tuotantoa. Jotain yhtäläisyyksiä on kuitenkin nähtävissä Fordin bensiinimoottoreiden kanssa. Dieselit ovat täysin PSA-yhtymän ja Fordin yhteistyötä. Samoja dieseleitä käytetään siis Citroenin, Peugeotin ja Fordin autoissa. Suhteellisen pienitehoisten dieselmoottorien myynti on vuoden 2006 loppuun mennessä ollut pientä. Keväällä 2007 Mazda esittei uuden aikaisempia tehokkaamman 143 hevosvoimaisen dieselmoottorin (D Sport).

Bensiinimoottorit ovat poikittain asennettuja nelisylinterisiä 16-venttiilisiä moottoreita, kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla (DOHC). Manuaalivaihteistossa vaihteita on viisi ja 1,6-litraisen mallin yhteydessä on saatavilla myös 4-vaihteinen Activematic-automaattivaihteisto.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Huom
1.4 R4 DOHC 16V S-VT MZR 1349 cm3 62 kW (84 hv) @ 6000 r/min 122 Nm @ 4000 r/min
1.5 R4 DOHC 16V S-VT MZR ZY-VE 1498 cm3 84 kW (114 hv) @ 6000 r/min 140 Nm @ 4500 r/min Ainoastaan Japanissa
1.6 R4 DOHC 16V S-VT MZR 1598 cm3 77 kW (105 hv) @ 6000 r/min 145 Nm @ 4000 r/min
2.0 R4 DOHC 16V S-VT MZR LF-VE 1999 cm3 110 kW (150 hv) @ 6500 r/min 187 Nm @ 4000 r/min
2.3 R4 DOHC 16V S-VT MZR L3-VE 2261 cm3 116 kW (156 hv) @ 6500 r/min 203 Nm @ 4500 r/min USA
2.3 R4 DOHC 16V S-VT MZR L3-VE 2261 cm3 126 kW (171 hv) @ 6500 r/min 214 Nm @ 4000 r/min Japani
2.3 MPS R4 DOHC 16V S-VT DISI Turbo MZR L3-VDT 2261 cm3 191 kW (260 hv) @ 5500 r/min 380 Nm @ 3000 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Huom
1.6 TD (Standard Power) R4 DOHC 16V CR MZ-CD 1560 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 205 Nm @ 2000 r/min Ei tuoda Suomeen
1.6 TD (High Power) R4 DOHC 16V CR MZ-CD 1560 cm3 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1750 r/min
2.0 TD R4 SOHC 16V CR MZR-CD 1998 cm3 105 kW (143 hv) @ 3500 r/min 360 Nm @ 2000 r/min

Suorituskyky

Malli Huippunopeus
(km/h)		 Kiihtyvyys
s (0–100 km/h)		 Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)		 Päästöt CO2
(g/km)
Sedan Hatchback Sedan Hatchback Sedan Hatchback Sedan Hatchback
1.4 – 169 – 14,5 – 6,7 – 157
1.6 185 182 11,5 11,7 6,9 162
1.6 Activematic 177 174 12,6 7,6 7,8 179
2.0 209 202 9,1 7,9 189
2.3 MPS – 250 – 6,1 – 9,7 – 231
1.6 TD (109 hv) 185 182 11,5 11,7 4,8 128
2.0 TD 203 9,9 6,0 162

Mitat

Malli Sedan Hatchback
1.6 1.6 A 2.0 1.6 1.6 A 2.0 MPS
Omamassa 1240 kg 1265 kg 1290 kg 1260 kg 1285 kg 1310 kg 1483 kg
Pituus 4490 mm 4415 mm
Leveys 1755 mm
Korkeus 1465 mm
Akseliväli 2640 mm
Tavaratila (VDA) 413 l 300 l
Polttoainetankki 55 l

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 33 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 3.png 32 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 15 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Palkintoja ym.

  • Thailand Car of the Year Awards 2007: Best Sedan under 1600 cm3

Erikoismallit

Mazda3 MPS (2006–)

Mazda 3 MPS (2006)

Pääartikkeli: Mazda3 MPS

Mazda3 MPS esiteltiin Geneven autonäyttelyssä helmikuussa 2006 ja ennen sen markkinoille tuloa keväällä 2007, se oli näytillä myös Pariisin autonäyttelyssä saman vuoden syksyllä. Euroopassa malli tunnetaan nimellä Mazda3 MPS (Mazda Performance Series). Japanissa siitä kuitenkin käytetään nimeä Mazdaspeed Axela ja Pohjois-Amerikassa Mazdaspeed3.

Autossa on nelisylinterinen 2,3-litrainen turboahdettu DISI-moottori (Direct Injection Spark Ignition). Samaa moottoria käytetään myös Mazda6 MPS ja Mazda CX-7 -malleissa.

Linkkejä

Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda3_(BK)&oldid=57438"