Ero sivun ”BMW 7-sarja” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 56: Rivi 56:
  
  
== E65/E66 (2001–) ==
+
== E65/E66 (2001–2008) ==
  
 
[[Kuva:BMW E66 745iL.jpg|150px|left|BMW E66]]
 
[[Kuva:BMW E66 745iL.jpg|150px|left|BMW E66]]
Rivi 62: Rivi 62:
 
{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E65}}
 
{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E65}}
  
Nykyinen 7-sarjalainen on esitelty [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Siinä nähtiin edelliseen sukupolveen verrattuna täysin uudenlainen kori ja tekniikkapuolella esiteltiin mm. ajotietokoneen ''i-Drive''-monitoimiohjain. Auton varsin erikoinen muotoilu on kuitenkin saanut osakseen myös kritiikkiä. Vuoden [[2005]] alussa esiteltiin facelift-versio. Tällöin myös moottorivalikoima uudistui. Pienimmät moottorit ovat [[rivi-6]]:ia ja huipulta löytyy [[V12]]-moottori. Mallin pitkäakselivälinen versio tunnetaan nimellä E66.
+
E75-korinen 7-sarjalainen esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Siinä nähtiin edelliseen sukupolveen verrattuna täysin uudenlainen kori ja tekniikkapuolella esiteltiin mm. ajotietokoneen ''i-Drive''-monitoimiohjain. Auton varsin erikoinen muotoilu on kuitenkin saanut osakseen myös kritiikkiä. Vuoden [[2005]] alussa esiteltiin facelift-versio. Tällöin myös moottorivalikoima uudistui. Pienimmät moottorit ovat [[rivi-6]]:ia ja huipulta löytyy [[V12]]-moottori. Mallin pitkäakselivälinen versio tunnetaan nimellä E66.
  
== F01/F02 (2008?) ==
+
== F01/F02 (2009–) ==
  
 
{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja F01}}
 
{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja F01}}
  
Nykyisen korimallin seuraaja julkaistaan mallivuodelle [[2009]]. Auto ensiesittely tapahtuu näin ollen vuonna [[2008]]. Ulkomitoiltaan auto tulee olemaan aikaisempaa suurempi ja auton keula tulee muistuttamaan muotoilultaan [[BMW 6-sarja|6-sarjan]] tyyliä. Muutoin muotoilun odotetaan olevan nykyistä [[BMW 7-sarja E65|E65]]-mallia konservatiivisempi. Auto on ensimmäinen BMW, jossa käytetään uutta F-alkuista koodia aikaisempien E-alkuisten sijaan. Pitkäakselivälisen mallin tyyppinumero on F02.  
+
Nykyisen korimallin seuraaja esiteltiin kesällä 2008 mallivuodelle [[2009]]. Markkinoille se tulee Euroopassa vuoden 2008 lopulla. Ulkomitoiltaan auto on hieman aikaisempaa suurempi ja muotoilu on E65/E66-mallia konservatiivisempi. Auto on ensimmäinen BMW, jossa käytetään uutta F-alkuista koodia aikaisempien E-alkuisten sijaan. Pitkäakselivälisen mallin tyyppinumero on F02. Uudesta mallista tullaan esittelemään myös [[hybridi]]versio. Varustuksen puolelta voidaan mainita uusi versio [[iDrive]]sta.
 
 
Uudesta mallista tullaan esittelemään myös [[hybridi]]versio. Varustuksen puolelta voidaan mainita uusi versio [[iDrive]]sta. Huhujen mukaan Yhdysvalloissa myyntiin tulevien mallien moottorit on viritetty ensisijaisesti hyvää suorituskykyä ajatellen, kun taas Euroopan puolella painopiste on hyvässä polttoainetaloudessa.
 
  
 
{{deWikipedia|BMW_7er}}
 
{{deWikipedia|BMW_7er}}

Versio 30. elokuuta 2008 kello 20.01

BMW 7-sarja
Valmistaja ja valmistusmaa BMW,
Saksa
Valmistusaika 1977
Luokka F-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Moottori R6, V8, V12
Iskutilavuus n. 2800–5972 cm3
Teho
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus ?–250 km/h
Hintaluokka 113.200–196.300 € (2007)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja MB S-sarja
Audi A8


BMW 7-sarja on BMW:n suurin henkilöautomalli.

E23 (1977–1986)

BMW E23

Pääartikkeli: BMW 7-sarja E23

Ensimmäinen sukupolven 730-malli esiteltiin syksyllä 1977. Moottoreita oli tarjolla 2,8-litraisesta lopulta aina 3,4-litraiseen asti.



E32 (1986–1994)

BMW E32

Pääartikkeli: BMW 7-sarja E32

E32-malli esiteltiin vuonna 1986. Moottoreita oli tarjolla 3-litraisesta rivikuutosesta aina 220-kilowattiseen 5,0 V12-moottoriin asti.




E38 (1994–2001)

BMW E38

Pääartikkeli: BMW 7-sarja E38

E38 esiteltiin vuonna 1994 ja sille tehtiin kasvojenkohotus vuonna 1998. BMW 750iL oli Bondin autona elokuvassa 007 James Bond: Tomorrow Never Dies (huominen ei koskaan kuole). E38:n yhteydessä 7-sarjan moottorivalikoima laajeni kolmella diesel-moottorilla (725tds, 730d, sekä 740d)



E65/E66 (2001–2008)

BMW E66

Pääartikkeli: BMW 7-sarja E65

E75-korinen 7-sarjalainen esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2001. Siinä nähtiin edelliseen sukupolveen verrattuna täysin uudenlainen kori ja tekniikkapuolella esiteltiin mm. ajotietokoneen i-Drive-monitoimiohjain. Auton varsin erikoinen muotoilu on kuitenkin saanut osakseen myös kritiikkiä. Vuoden 2005 alussa esiteltiin facelift-versio. Tällöin myös moottorivalikoima uudistui. Pienimmät moottorit ovat rivi-6:ia ja huipulta löytyy V12-moottori. Mallin pitkäakselivälinen versio tunnetaan nimellä E66.

F01/F02 (2009–)

Pääartikkeli: BMW 7-sarja F01

Nykyisen korimallin seuraaja esiteltiin kesällä 2008 mallivuodelle 2009. Markkinoille se tulee Euroopassa vuoden 2008 lopulla. Ulkomitoiltaan auto on hieman aikaisempaa suurempi ja muotoilu on E65/E66-mallia konservatiivisempi. Auto on ensimmäinen BMW, jossa käytetään uutta F-alkuista koodia aikaisempien E-alkuisten sijaan. Pitkäakselivälisen mallin tyyppinumero on F02. Uudesta mallista tullaan esittelemään myös hybridiversio. Varustuksen puolelta voidaan mainita uusi versio iDrivesta.

  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian BMW_7er-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.