Ero sivun ”Autobianchi Stellina” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Autobianchi| | valmistaja = Autobianchi| | ||
| − | valmistusmaa = Italia| | + | valmistusmaa = <br>Italia| |
valmistusaika = [[1964]]–[[1965]]| | valmistusaika = [[1964]]–[[1965]]| | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[spider]]| | kori = 2-ovinen [[spider]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 767 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 767 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 29 hv| | teho = 29 hv| | ||
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = ei edeltäjää| | edeltäjä = ei edeltäjää| | ||
seuraaja = [[Fiat 850 Spider]]| | seuraaja = [[Fiat 850 Spider]]| | ||
| Rivi 29: | Rivi 30: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 3670 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1430 mm |
| − | *Akseliväli: | + | *Akseliväli: 2000 mm |
*Omamassa: 660 kg | *Omamassa: 660 kg | ||
| − | [[Luokka: Autobianchi|Stellina]] | + | [[Luokka:Autobianchi|Stellina]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Stellina]] | + | [[Luokka:Mallit|Stellina]] |
Versio 21. helmikuuta 2008 kello 19.25
| Autobianchi Stellina | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Autobianchi, Italia |
| Valmistusaika | 1964–1965 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen spider |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 767 cm3 |
| Teho | 29 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Fiat 850 Spider |
| Saman luokan autoja | |
Autobianchi Stellina on pieni spider -tyylinen automalli, eli takavetoinen ja takamoottorinen avoauto jota valmistettiin vain kahden vuoden ajan vuosina 1964-1965. Auto perustuu mekaanisesti Fiat 600 -malliin mutta korirakenne on täysin yksilöllinen, pellit on tehty lasikuidusta ja runko on terästä. Stellina on ensimmäinen Italialainen lasikuitukorinen automalli ja yksi ensimmäisistä koko maailmassa.
Kaikissa neljässä pyörässä on rumpujarrut ja auton muodot on piirtänyt Tom Tjaarda. Alunperin Stellina esiteltiin prototyyppinä vuoden 1953 Torinon autonäyttelyssä ja vuotta myöhemmin myyntiin tullessaan auto maksoi lähes miljoona liiraa. Autoa ehdittiin valmistaa vain 502 kappaletta.
Moottorit
- 0.8 (767 cm3) - 29 hv
Mitat
- Pituus: 3670 mm
- Leveys: 1430 mm
- Akseliväli: 2000 mm
- Omamassa: 660 kg
