Ero sivun ”Ford Cougar” versioiden välillä
(→Kehitys) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Ford-Cougar-\'99.jpg|250px|Ford Cougar]]| | kuva = [[Kuva:Ford-Cougar-\'99.jpg|250px|Ford Cougar]]| | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = | | + | valmistusmaa = <br>Saksa, Yhdysvallat| |
valmistusaika = [[1998]]–[[2002]]| | valmistusaika = [[1998]]–[[2002]]| | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = n. 1998–2500 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1998–2500 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 96 | + | teho = 96–151 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 8,3–9,5 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 8,3–9,5 l/100 km (yhd. EU)| | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
'''Ford Cougar''' on keskikokoinen coupétyyppinen henkilöautomalli, jota myytiin Euroopan markkinoilla vuosina [[1999]]–[[2002]]. Auto nimettiin aiemman amerikkalaisen muskeliauton, [[Mercury Cougar]]in mukaan. Cougar oli Fordin toinen yritys tehdä urheilullinen coupé, joka vastaisi menestyksekästä [[Ford Capri]] -mallia. Cougar perustuu [[Ford Mondeo]]on ja sen muotoilu on myös New Edge -tyylistä Mondeon mukaisesti. Yhdysvalloissa tätä mallia myytiin paikallisesti valmistettuna nimellä '''Mercury Cougar'''. Fordin mallistossa Cougar sijoittuu pienemmän coupén, [[Ford Puma]]n yläpuolelle. | '''Ford Cougar''' on keskikokoinen coupétyyppinen henkilöautomalli, jota myytiin Euroopan markkinoilla vuosina [[1999]]–[[2002]]. Auto nimettiin aiemman amerikkalaisen muskeliauton, [[Mercury Cougar]]in mukaan. Cougar oli Fordin toinen yritys tehdä urheilullinen coupé, joka vastaisi menestyksekästä [[Ford Capri]] -mallia. Cougar perustuu [[Ford Mondeo]]on ja sen muotoilu on myös New Edge -tyylistä Mondeon mukaisesti. Yhdysvalloissa tätä mallia myytiin paikallisesti valmistettuna nimellä '''Mercury Cougar'''. Fordin mallistossa Cougar sijoittuu pienemmän coupén, [[Ford Puma]]n yläpuolelle. | ||
| − | + | == Kehitys == | |
| − | + | Vuonna [[1999]] Ford esitteli '''Cougar S'''-tutkielman. Prototyypissä oli 3,0 litran [[Ford Duratec -moottori|Duratec]]-moottori ja neliveto. Tämän proton pohjalta esiteltiin Ford Cougar ST200, jossa oli Mondeo ST200-mallista tuttu moottori/voimansiirtolinja. Tämä malli ei kuitenkaan ikinä tullut myyntiin saakka. Muutama erikoismalli (Zn, Wolf Concept, Roush) kuitenkin Cougarista tehtiin, mutta muutokset koskivat ainoastaan ulko- ja sisävarustusta. | |
| − | + | Cougar II valmistettiin vuonna 2001–02 ja oli kyseessä ns. facelift-malli. Muutokset olivat erilainen mittaristo ja sisustan materiaalit, sekä kirkkaat etuvalot ja uudelleen muotoiltu puskuri ja maski. | |
| − | + | Cougar-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | |
| − | + | * 1999 - 61 kpl | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 55: | Rivi 50: | ||
|'''ST200'''||[[V6]] [[Ford Duratec -moottori|Duratec]]|| ||151 kW (205 hv)|| | |'''ST200'''||[[V6]] [[Ford Duratec -moottori|Duratec]]|| ||151 kW (205 hv)|| | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Varustelu == | ||
| + | |||
| + | Lisävarusteena saatavilla oli [[automaattivaihteisto]] ja [[vakionopeudensäädin]], Quickclear lämmitetty tuulilasi ja lämmitetyt lasinpesurinsuuttimet, sähköisesti avautuva kaksitoiminen kattoluukku sekä '''X-Pack''', johon sisältyy nahkapäällysteiset lämmitetyt etupenkit (kuskin penkki sähkösäätöinen), AM/FM-radio kasettisoittimella ja CD-vaihtajalla, Keycode-varkaudenestolaite ja metallihohtoväri. | ||
[[Luokka:Ford|Cougar]] | [[Luokka:Ford|Cougar]] | ||
[[Luokka:Mallit|Cougar]] | [[Luokka:Mallit|Cougar]] | ||
Versio 19. toukokuuta 2008 kello 09.15
| Ford Cougar Mercury Cougar | |
|---|---|
| Tiedosto:Ford-Cougar-\'99.jpg | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1998–2002 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 1998–2500 cm3 |
| Teho | 96–151 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 217 km/h |
| Kulutus | 8,3–9,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Probe mk2 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Ford Cougar on keskikokoinen coupétyyppinen henkilöautomalli, jota myytiin Euroopan markkinoilla vuosina 1999–2002. Auto nimettiin aiemman amerikkalaisen muskeliauton, Mercury Cougarin mukaan. Cougar oli Fordin toinen yritys tehdä urheilullinen coupé, joka vastaisi menestyksekästä Ford Capri -mallia. Cougar perustuu Ford Mondeoon ja sen muotoilu on myös New Edge -tyylistä Mondeon mukaisesti. Yhdysvalloissa tätä mallia myytiin paikallisesti valmistettuna nimellä Mercury Cougar. Fordin mallistossa Cougar sijoittuu pienemmän coupén, Ford Puman yläpuolelle.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1999 Ford esitteli Cougar S-tutkielman. Prototyypissä oli 3,0 litran Duratec-moottori ja neliveto. Tämän proton pohjalta esiteltiin Ford Cougar ST200, jossa oli Mondeo ST200-mallista tuttu moottori/voimansiirtolinja. Tämä malli ei kuitenkaan ikinä tullut myyntiin saakka. Muutama erikoismalli (Zn, Wolf Concept, Roush) kuitenkin Cougarista tehtiin, mutta muutokset koskivat ainoastaan ulko- ja sisävarustusta.
Cougar II valmistettiin vuonna 2001–02 ja oli kyseessä ns. facelift-malli. Muutokset olivat erilainen mittaristo ja sisustan materiaalit, sekä kirkkaat etuvalot ja uudelleen muotoiltu puskuri ja maski.
Cougar-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1999 - 61 kpl
Tekniikka
Cougarin jousitus on jäykemmillä jousilla, iskunvaimentimilla ja kallistuksenvakaajilla kuin Mondeossa, joten alusta on n. 20 % perus-Mondeota jäykempi. Kuitenkin alustan nivelet ja jarrut ovat samat kuin Mondeossa.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 16V | R4 Zetec | 1998 cm3 | 96 kW (131 hv) @ 5600 r/min | 176 Nm @ 4000 r/min |
| 2.5 V6 24V | V6 Duratec | 2498 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6250 r/min | 220 Nm @ 4250 r/min |
| ST200 | V6 Duratec | 151 kW (205 hv) |
Varustelu
Lisävarusteena saatavilla oli automaattivaihteisto ja vakionopeudensäädin, Quickclear lämmitetty tuulilasi ja lämmitetyt lasinpesurinsuuttimet, sähköisesti avautuva kaksitoiminen kattoluukku sekä X-Pack, johon sisältyy nahkapäällysteiset lämmitetyt etupenkit (kuskin penkki sähkösäätöinen), AM/FM-radio kasettisoittimella ja CD-vaihtajalla, Keycode-varkaudenestolaite ja metallihohtoväri.
