Fiat 500 (312)

Fiat 500
Valmistaja ja valmistusmaa	Fiat, Puola
Valmistusaika	2007–
Luokka	A-segmentti
Kori	3-ovinen Hatchback
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1242–1368 cm3
Teho	69–100 hv
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	10,5–12,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	160–182 km/h
Kulutus	4,2–6,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	110–149 g/km
Hintaluokka	16.500–20.800 € (2008)
Edeltäjä	Fiat Seicento
Seuraaja
Saman luokan autoja	Chevrolet Matiz Ford Ka Renault Twingo II Suzuki Alto

Fiat Nuova 500 eli "uusi 500" on Fiatin vuoden 2007 heinäkuussa (tasan 500 päivää julkaisun jälkeen) myyntiin tullut automalli, joka perustuu vuonna 2004 Geneven autonäyttelyssä esiteltyyn Fiat Trepiuno -konseptiin. Auton virallinen esittely tapahtui 4. heinäkuuta 2007, eli tasan 50 vuotta alkuperäisen 500-mallin esittelyn jälkeen.

Yleistä

Auto valmistetaan Tychyssä, Puolassa Fiatin toisen kaupunkiauton, Fiat Panda mk2:n tavoin. Auto tehdään yhteistyönä Fordin kanssa (Ford Ka mk2). Hintatasoltaan Nuova 500:n on tarkoitus sijoittua MINIn alapuolelle.

Muotoilultaan Nuova 500 muistuttaa hyvin paljon vanhaa Fiat 500:a, joka oli myyntimenestys vuosina 1957–1975. Muodot on suunnitellut Fiat Style Centre. Kyseessä on kolmiovinen, nelipaikkainen hatchback, joka on n. 1 cm Pandaa pidempi. Uuden Nuova 500:n sisustan on suunnitellut myös MINIn sisustuksesta vastannut Frank Stephenson. Autoon saatavana paljon ulkonäköön liittyviä varusteita; eri väriteemoja ja varusteita yhdistelemällä autosta saadaan yli 500000 versiota.

500 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2008
Määrä (kpl)	278

Moottorit

Alkuun malli tulee tarjolla kolmella eri moottorivaihtoehdolla.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.2	R4 8V	1242 cm3	51 kW (69 hv) @ 5500 r/min	102 Nm @ 3000 r/min
1.4	R4 16V Starjet	1368 cm3	74 kW (100 hv) @ 6000 r/min	131 Nm @ 4250 r/min
1.3 D	R4 16V Multijet	1248 cm3	55 kW (75 hv) @ 4000 r/min	145 Nm @ 1500 r/min

Myöhemmin tullaan esittelemään 0,9-litrainen turboahdetulla moottorilla varustettu malli, joka on ensimmäinen laajasti valmistettu 2-sylinterinen auto sitten legendaarisen Rättisitikan. Moottorin sanotaan olevan normaalia 1,2-litraista taloudellisempi, mutta tuottavan kuitenkin noin 100 hv huipputehon. Abarth-mallin moottori kehittää 132 hv maksimitehon.

• 0.9 Multiair Turbo, R2, 90–110 hv
• Abarth - 132 hv

Suorituskyky

Malli	Huippunopeus (km/h)	Kiihtyvyys (s 0–100 km/h)
1.2 8V	160	12,9
1.4 16V Starjet	182	10.5
1.3 16V Multijet	165	12.5

Mitat

• Pituus: 3546 mm
• Leveys: 1627 mm
• Korkeus: 1488 mm
• Akseliväli: 2300 mm
• Raideleveys (e/t): 1413/1407 mm
• Omamassa: 865–980 kg
• Tavaratila: 185 l
• Polttoainesäiliö: 35 l

Erikoismallit

500 Abarth

Uudesta Fiat 500:sta esiteltiin myös Abarth-versio normaaliversion yhteydessä keväällä 2007. Abarthissa on edeltäjänsä tapaan levennetyt lokasuojat, jotta alle mahtuvat leveämmät renkaat jäykistetyllä jousituksella. Autossa on 1,4-litrainen 132 hevosvoimainen turboahdettu (IHI RHF3-P) Fire-moottori, jolla auto kiihtyy 0–100 km/h 7,9 sekunnissa. Huippunopeus on 205 km/h. Autossa on Sport-tilassa toiminnassa yliahto-toiminto. Ennakkotietojen mukaan autoon tulee ensimmäinen versio Fiatin pitkään kehitteillä olleesta Multiair moottorista. Moottorissa venttillit liikkuvat hydraulisesti (hydraulic variable valve actuation (VVA)). Vaihdelaatikkona on 5-vaihteinen C510 manuaalivaihteisto. Autossa on 6,5" × 16" alumiinivanteet 195/45 R16 renkailla, lisävarusteena 7" × 17" alumiinivanteet 205/40 ZR17 renkailla. Autoa ei näillä näkymin tuoda Suomeen.

Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
R4 16V		1368 cm3	99 kW (132 hv) @ 5500 r/min	180 Nm @ 2500 r/min Yliahdolla 206 Nm @ 3000 r/min

Abarth SS

Abarth SS-malli on muutoin vastaava normaali Abarth-mallin kanssa, mutta siinä on enemmän tehoa sekä vääntöä ja siinä on myös erilaiset alumiinivanteet, 7" × 17" ET35 205/40 ZR17 Pirelli Zero Black -renkailla. Esseesse kiihtyy 0–100 km/h 7,4 sekunnissa ja huippunopeus on 211 km/h.

Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
R4 16V		1368 cm3	119 kW (160 hv) @ 5750 r/min	206 Nm @ 3000 r/min Yliahdolla 230 Nm

Assetto Corse

Abarth 500 Assetto Corse

Assetto Corse on toukokuussa 2008 Mille Migliassa esitelty 500 Abarthista ratavalmiiksi tehty malli, jota valmistettiin vain 49 auton rajoitettu erä. Siinä on normaalista Abarthista 190 hevosvoimaiseksi tehty moottori, matalampi alusta, Brembon jarrut sekä takaspoileri. 500 Abarth Assetto Corse on saatavana pastellin harmaana punaisilla Abarth-sivuteipeillä, urheilulisilla sivupeileillä sekä tila kilpanumeroille ovissa. Katossa on puna-valkoinen shakki-kuviointi, joka oli jo onnistuneesti Abarth 850TC:ssä 1960-luvulla. Sisusta on riisuttu tehden autosta kevyemmän ja nopeamman, vain edessä on penkit, erikoisratti sekä ovipaneelit hiilikuidusta. Auton mukana tulee myös erityinen "vaatesarja" kuljettajalle: korkealaatuinen Abarth-nahkalaukku, jossa haalarit, kypärä, hanskat sekä kengät, kaikissa Assetto Corse -logo. Vaihteistona 6-vaihteinen M32 manuaalivaihteisto.

Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
R4 16V		1368 cm3	147 kW (190 hv) @ 5750 r/min	300 Nm @ 3000 r/min

• Garrett GT 1446 Turboahdin

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		35 pistettä
Lapsimatkustaja		28 pistettä
Jalankulkija		14 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Linkkejä

• http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/203783/fiat_500.html
• http://www.fiat500.com/