Ero sivun ”Volkswagen Corrado VR6” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Käyttäjän 195.130.197.135 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään muutokseen.) |
p (Suojasi sivun Volkswagen Corrado VR6: Jatkuva mainoslinkkien lisääminen ([edit=autoconfirmed] (vanhenee 27. helmikuuta 2011 kello 20.42) [move=autoconfirmed] (vanhenee 27. helmikuuta 2011 kello 20.42))) |
(ei mitään eroa)
| |
Versio 27. tammikuuta 2011 kello 23.42
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
| Volkswagen Corrado VR6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1992–1995 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | VR6 |
| Iskutilavuus | 2861 cm3 |
| Teho | 140 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto,Neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 235 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Volkswagen Scirocco |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Corrado VR6 mallia on kahdella moottorilla, 2,8 litraisella AAA-moottorilla sekä 2,9 litraisella ABV-moottorilla.
- Corrado VR6:sta on saanut myös syncro-nelivetona.
Corrado Pyörien suuntaus (ilman kuormaa)
- Auraus - edessä (N = haritus) : 0±1 mm
- Auraus - edessä (N = haritus) : 0°±10'
- Camber-kulma - edessä : 1°20'N±20'
- Caster-kulma - edessä : 3°25'±30'
- Auraus - takana (N = haritus) : 2,50±1 mm
- Auraus - takana (N = haritus) : 0°20'±10'
- Camber-kulma - takana : 1°30'N±10'
- Renkaan ilmanpaine - edessä : 2,5 bar
- Renkaan ilmanpaine - takana : 2,2 bar
