Panther Solo
Versio hetkellä 20. lokakuuta 2016 kello 22.12 – tehnyt Tapi0 (keskustelu | muokkaukset)
| Panther Solo | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Panther,  Iso-Britannia,Harlow, Essex [1] |
| Valmistusaika | 1989 – 1990 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 4-ovinen 2-hengen coupé 2+2 coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | 1,6 L Ford CVH 2,0 L Cosworth |
| Iskutilavuus | n. 1600–2000 cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | Keskimoottori takana, takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Panther Solo on englantilaisen Panther Car Companyn valmistama keskimoottorinen urheiluauto. Solon alkuperäinen konsepti oli 2-paikkainen coupé, mutta projektin edetessä auto jatkojalostettiin 2+2-paikkaiseksi. Eteläkorealainen SsangYong Motor Company, joka vuosina 1987 – 2001 oli Panther Car Companyn ja sen tuotemerkin omistaja, valmisti konseptiauton nimeltä SsangYong Solo 3, joka oli suoraa jatkumoa Solo- ja Solo 2 -autoille [2]. Lisäksi yhtiö valmisti Le Mansin 24 tunnin ajoa varten autosta kilpaversion nimeltä SsangYong Solo Le Mans [3].
