Maserati Merak

Maserati Merak
Valmistaja ja valmistusmaa	Maserati, Italia
Valmistusaika	1972–1983
Luokka	urheiluauto
Kori	2-ovinen coupe
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V6
Iskutilavuus	1999-2965 cm3
Teho	172-210 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	8 s (0–100 km/h) (192 hv)
Huippunopeus	220-250 km/h
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	-
Seuraaja	-
Saman luokan autoja	-

Maserati Merak esiteltiin vuonna 1972 Pariisin autonäyttelyssä, se oli itseasiassa juniori versio Maserati Borasta. Auto suunniteltiin Citroen omistuksen (1968-1975) aikana ja siinä oli 3 litrainen Maseratin V6-moottori (190 hv), sama moottori jota käytettiin Citroen SM mallissa. Muiat Citroenin kanssa yhteisiä osia olivat SM:n erikoinen kojetaulu ja hydraylinen jarrujärjestelmä. Vuonna 1977 nämä osat vaihdettiin perinteisempiin osiin.

Vuoden 1975 lopulla esiteltiin tehokkaammpi versio Merak SS, sen moottori kehitti 210 hv (155 kW) ja auton painoa oli kevennetty 152 kilolla 1400 kiloon, jolla auto saavutti huippunopeuden 255 km/h.

Vuonna 1977 esiteltiin taas uusi versio Merak 2000GT, jossa oli 2 litran V6 teholtaan 170 hv (127 kW). Tämä versio oli rakennettu Italian markkinoille jossa uusi verotusjärjestelmä oli suopeampaa alle 2 litran moottoreille. Ulkoisesti Merak eroaa muuten samanlaisesta Maserati Borasta lasittoman perän ansiosta.

Merakin tuotanto loppui vuonna 1983.

Moottorit

• 1999 cm³ V6 90° DOHC 12V 172 hv (126 kW) @7000 r/min, 186 Nm @5000 r/min
• 2965 cm³ V6 90° DOHC 12V 192 hv (141 kW) @6000 r/min, 255 Nm @4000 r/min
• 2965 cm³ V6 90° DOHC 12V 210 hv (155 kW) @5800 r/min, 255 Nm @5000 r/min

Mitat

• Akseliväli: 2604 mm
• Raideleveys edessä: 1454 mm
• Raideleveys takana: 1448 mm
• Pituus: 4343 mm
• Leveys: 1784 mm
• Korkeus: 1149 mm

Lähde

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Maserati_Merak-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.