Mitsubishi FTO

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 28. joulukuuta 2006 kello 12.33 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mitsubishi FTO
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors, Japani
Valmistusaika 1994-2000
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupe
Moottori R4 V6
Iskutilavuus n. 1800-2000 cm3
Teho 125-200 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Mitsubishi FTO (lyhenne sanoista Fresh Touring Origination) on Japanin markkinoille valmistettu urheiluauto jota valmistettiin vuosina 1994-2000. Auto valmistettiin Mizushiman tehtaalla ja sitä vietiin epävirallisesti myös Isoon Britanniaan ja Australiaan melko paljon.

Tekniikka

Vaihdelaatikko on joko viisivaihteinen manuaali tai INVECS-II, joka on Mitsubishin lisenssiversio Porschen Tiptronic puoliautomaattivaihteistosta. Ensimmäisissä malleissa oli kuitenkin nelivaihteinen vaihteisto.

INVECS II on tietokoneohjattu vaihteisto, joka pystyy kehittämään itseään kuljettajan ajotyylin mukaisesti. Tietokoneohjelma tarkkailee kuljettajan ajotyyliä ja säätelee vaihteistoa sen mukaan.

Kehitys

Vuonna 1994 FTO sai Japan Car of The Year palkinnon, jonka kunniaksi valmistettiin GPX Limited Edition mallia joka on voikukan keltainen ja siinä on Japan Car of The Year logot C-pilareissa. Autossa on myös takalasinpyyhin ja LSD vakiovarusteena. Erikoismallia valmistettiin alle 500 kappaletta.

Vuonna 1997 auto sai ainoan kasvojenkohotuksensa.

Moottorit

  • GS (n. 1800 cm3) - 125 hv @ 6000 r/min (1994 - 2001)
  • GR (n. 2000 cm3) - 170 hv @ 7000 r/min (1994 - 1997)
  • GP/GPX (n. 2000 cm3) - 200 hv @ 7500 r/min (1995 - 2001)

Tuotantoluvut

  • 1994 - 9 333
  • 1995 - 19 515
  • 1996 - 3 805
  • 1997 - 1 917
  • 1998 - 1 111
  • 1999 - 682
  • 2000 - 283