Alpine A106
| Alpine A106 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alpine,  Ranska, Dieppe
|
| Valmistusaika | 1955 – 1961 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | Giovanni Michelotti |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 750 cm3 |
| Teho | 21 – 43 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Alpine A108 |
| Saman luokan autoja | |
A106 oli ensimmäinen Alpinen valmistama automalli. Auton suunnittelusta vastasi dieppeläinen Renault-edustaja ja kilpa-ajaja Jean Rédélé. Kaksiovisen, takamoottorisen coupén lasikuitukori oli Chappe et Gessalinin valmistama ja tekniikka oli suurilta osin peräisin Renault 4CV:stä.[1]
Sisällysluettelo
Yleistä
Nimi A106 tulee Renault 4CV:n tehokkaammalla moottorilla mallista, jonka tyyppinumero on 1063, johon A106 teknisesti perustuu. Rédele kehitti A106:n yhdistämällä tämän tekniikan kevyempään koriin. Ensimmäiset 3 kappaletta autoja valmistettiin vuonna 1955 ja nämä olivat väriltään sininen, punainen ja valkoinen.
Varustelu
Autoon oli saatavilla taakse erikoinen Mille Miglia -jousitus, jossa on takana neljä iskunvaimenninta, lisäksi saatavilla oli myös viisivaihteinen vaihdelaatikko.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 0.75 | R4 OHV | 747 cm3 | 15 kW (21 hv) @ 4100 r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 0.75 | R4 OHV | 747 cm3 | 22 kW (30 hv) @ 4800 r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 0.75 | R4 OHV | 747 cm3 | 32 kW (43 hv) @ 6300 r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat
- Pituus: 3700 mm
- Leveys: 1450 mm
- Korkeus: 1270 mm
- Akseliväli: 2100 mm
- Omamassa: 540 kg
Lähteet
- ↑ Roy Smith: Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968-1979. Veloce Publishing Ltd, 2008. ISBN 9781845841775. Teoksen verkkoversio (viitattu 22. toukokuu 2020).
