Opel Kadett D

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 10. syyskuuta 2006 kello 14.09 – tehnyt Jokke (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Opel Kadett D
Vauxhall Astra mk1
Mahdollinen kuva
Valmistaja ja valmistusmaa Opel, Saksa
Valmistusaika 19791984
Luokka alempi keskiluokka
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
3- ja 5-ovinen hatchback
3- ja 5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 993–1796 cm3
Teho 50–115 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys n. 16 s (0–100 km/h) (1.2)
Huippunopeus n. 150 km/h (1.2)
Kulutus n. 6–8 l/100 km (1.2)
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka Keskiluokkaa halvempi
Edeltäjä Opel Kadett C
Seuraaja Opel Kadett E
Saman luokan autoja Ford Escort
Peugeot 205
Volkswagen Golf mk1


Opel Kadett D oli ensimmäinen etuvetoinen Kadett-malli ja samalla myös ensimmäinen etuvetoinen Opel. Se tuli markkinoille vuonna 1979. Kadett D oli muotoiltu samalla kulmikkaalla muotoilutyylillä kuin esimerkiksi Opel Ascona C, Opel Corsa A, Opel Manta B, Opel Monza ja Opel Rekord E.

Kadett D:ssä oli otettu esimerkkiä aiemmin markkinoille tulleesta VW Golfista ja se ehti etuvetoisena markkinoille ennen useimpia muita kilpailijoitaan. Taka-akselistoksi oli kopioitu Golfin yhdystukiakselisto. Myös Kadettin alustarakenne oli Volkswagenin kaltainen, mutta akseliväli oli huomattavan pitkä.

Kadett D:n tullessa markkinoille, jatkettiin Euroopan ulkopuolella C-mallin farmarien tuotantoa, koska etuvetotekniikkaan ei vielä luotettu tarpeeksi. Tämä pelko oli kuitenkin turhaa, sillä juuri etuveto teki Kadett D:stä niin onnistuneen kokonaisuuden kuin mitä se oli. Kadett D:n tekniikka (etenkin pienimmät OHV-moottorit) oli huomattavasti E-mallin tekniikkaa luotettavampaa ja sen tilankäyttö oli aikaisempia malleja parempi, ulkomittoihin suhteutettuna sen sisätilat olivat yhtä suuret kuin monien saman aikakauden pykälää isompien autojen. Etuvedon ansiosta autossa ei ollut pitkittäissuunnassa tilaa vievää kardaanitunnelia.

Kadett myös sai ensimmäisen dieselmoottorinsa vuonna 1982. Dieselmallien suosio oli lisääntynyt öljyn hinnan noustua.

Maaliskuussa 1983 esitelty Kadett GT/E oli Kadett D -malliston lippulaiva, esimerkiksi Volkswagen Golf mk1 GTI:n kilpailija.

Britanniassa Vauxhall Chevetten rinnalle tuli Kadett D variantti nimeltä Vauxhall Astra mk1.

Moottorivaihtoehdot

  • 1.0 N - 993 cm3, R4 OHV, 50 hv
  • 1.2 N - 1196 cm3, R4 OHV, 53 hv (1979–1982)
  • 1.2 S - 1196 cm3, R4 OHV, 60 hv (1981–1984)
  • 1.3 N - 1297 cm3, R4 OHC, 60 hv (1979–1984)
  • 1.3 S - 1297 cm3, R4 OHC, 75 hv (1979–1984)
  • 1.6 D - 1598 cm3, R4 OHC, 54 hv (diesel) (1982–1984)
  • 1.6 N - 1598 cm3, R4 OHC, 75 hv
  • 1.6 SV - 1598 cm3, R4 OHC, 83 hv
  • 1.6 SH - 1598 cm3, R4 OHC, 90 hv
  • 1.8 GT/E - 1796 cm3, R4 OHC, 115 hv (1983–1984) - Malliston ainoa moottorivaihtoehto, jossa polttoaineensyöttönä sähkötoiminen ruisku.

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Opel_Kadett-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.