Opel Calibra
| Opel Calibra | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Adam Opel AG, Saksa, Suomi |
| Valmistusaika | 1989–1997 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 3-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1998–2498 cm3 |
| Teho | 85–150 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,8–10 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 198–245 km/h |
| Kulutus | 8,8–11,5 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 41.400–50.000 € (1996) |
| Edeltäjä | Opel Manta |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi Coupe BMW E36 Coupé Toyota Celica VW Corrado |
Opel Calibra on vuosien 1989 ja 1997 välillä valmistettu 3-ovinen coupé-malli.
Sisällysluettelo
Yleistä
Calibra esiteltiin Opel Mantan seuraajaksi syksyllä 1989. Korin suunnittelusta vastasi General Motorsin Euroopan suunnitteluosaston päällikkö Wayne Cherry. Tekniikka perustuu suurelta osin Vectra A:han, mutta kori on aivan omanlaatuisensa: sen ilmanvastuskerroin on vain 0,26, joka olikin pienin sarjavalmisteisessa autossa oleva ilmanvastus aina vuoteen 2000 asti. Calibraa valmistettiin myös Suomessa, Uudenkaupungin autotehtaalla.
Rekisteröinti
Calibra -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1996 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 37 | 219 | 83 | 47 | 21 | 12 |
Calibrojen lukumäärä Suomessa on lisääntynyt merkittävästi myöhemmän ulkomailta tuonnin myötä.
Varustus
Vakio- sekä lisävarusteet pohjautuivat nekin pitkälti Vectran vastaaviin. Calibrasta tosin löytyy vakiona varusteita, jotka Vectrassa kuuluvat lisävarusteisiin. Suurin osa myydyistä Calibroista oli kuitenkin perusvasrusteisia 8V-malleja, varsinkin Suomessa. Kaikenkaikkiaan lisävarustemäärä oli tarvittaessa suhteellisen kattava. Kalliimpiin malleihin sai muunmuassa kahdet turvatyynyt, jäähdytettävän hansikaslokeron, kattoluukun jne.
Tekniikka
Calibra edusti aikansa parasta teknologiaa, ABS-jarrujärjestelmä oli vakiona kaikissa malleissa ja myös luistoneston sai lisävarusteena. Neliveto perustui visko-öljyvälitteiseen planeettapyörästökytkimeen (nk. viskokytkin), joka välitti takapyörille noin 100 Nm väännön. Kyseistä laatikkoa pidetään myös automallin haavoittuvaisimpana osana heti jakopään hihnan jälkeen, johon liittyy GM:n seikkailu turhan suuriin odotuksiin huonojen materiaalien kestävyydestä.
Moottorit
Moottoreina käytettiin lähinnä Vectrasta tuttuja C20-sarjan moottoreita, sekä 8-venttiilistä OHC:tä että 16-venttiilistä DOHC:ia. Turboversio esiteltiin 1992. Se oli ensimmäinen bensiinimoottorilla ja turboahtimella varustettu Opel. Syksyllä 1993 esiteltiin V6-moottori. Ecotec-linjan 2-litrainen moottori korvasi vanhemman 16-venttiilisen vuodesta 1994 eteenpäin.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 8V | C20NE | 1998 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5200 r/min | 170 Nm @ 2600 r/min | |
| 2.0 | R4 16V | C20XE | 1998 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 196 Nm @ 4800 r/min | |
| 2.0 | R4 16V | X20XEV Ecotec | 1998 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 5600 r/min | 188 Nm @ 3200 r/min | 1994– |
| 2.0 | R4 16V Turbo | C20LET | 1998 cm3 | 150 kW (204 hv) @ 5600 r/min | 280 Nm @ 2200–5000 r/min | 1992– |
| 2.5 | V6 24V | C25XE | 2498 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 5800 r/min | 227 Nm @ 4200 r/min | 1994– |
Vaihteistot
Vapaastihengittävien moottorien yhteyteen oli tarjolla 5-vaihteinen manuaalivaihteisto tai automaatti. Turbo Calibraan tehtiin lyhyillä välityksillä toimiva 6-vaihteinen Getrag F28 -laatikko.
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| man | aut | man | aut | man | aut | |
| 2.0 8V | 205 | 10,0 s | ||||
| 2.0 8V 4X4 | 198 | 11,5 s | ||||
| 2.0 16V | 223 | 8,5 s | ||||
| 2.0 16V 4X4 | 215 | 9,5 s | ||||
| 2.0 16V Ecotec | 215 | 8,9 s | ||||
| 2.5 V6 | 239 | 7,2 s | ||||
| 2.0 16V 4x4 Turbo | 245 | 6,8 s | ||||
Mitat
- Pituus: 4492 mm
- Leveys: 1688 mm
- Korkeus: 1320 mm
- Akseliväli: 2600 mm
- Raideleveys (e/t): 1425 mm
- Omamassa: 1195–1375 kg
- Tavaratila: 300 l
- Polttonestesäiliö: 50/65 l
Aiheesta muualla
- FinCalibra - Suomalainen Calibra-sivusto
- Opel Club Finland (OCF)
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Opel_Calibra-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
