Abarth 500

Abarth 500
Valmistaja ja valmistusmaa	Fiat,
Valmistusaika	2008–
Luokka	A-segmentti
Kori	3-ovinen Hatchback 3-ovinen Avoauto
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1368 cm3
Teho	99–147 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	6,9–8,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	205–225 km/h
Kulutus	6,5–? l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	155–? g/km
Hintaluokka	24.989–n. 65.000 € (2012)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Abarth 500 on vuonna 2008 myyntiin tullut automalli, joka perustuu keväällä 2007 esiteltyyn Abarth SS -konseptiin.

Yleistä

Abarthissa on edeltäjänsä tapaan levennetyt lokasuojat, jotta alle mahtuvat leveämmät renkaat jäykistetyllä jousituksella. Autossa on 1,4-litrainen 132 hevosvoimainen turboahdettu (IHI RHF3-P) Fire-moottori, jolla auto kiihtyy 0–100 km/h 7,9 sekunnissa. Huippunopeus on 205 km/h. Autossa on Sport-tilassa toiminnassa yliahto-toiminto. Ennakkotietojen mukaan autoon tulee ensimmäinen versio Fiatin pitkään kehitteillä olleesta Multiair moottorista. Moottorissa venttillit liikkuvat hydraulisesti (hydraulic variable valve actuation (VVA)). Vaihdelaatikkona on 5-vaihteinen C510 manuaalivaihteisto. Autossa on 6,5" × 16" alumiinivanteet 195/45 R16 renkailla, lisävarusteena 7" × 17" alumiinivanteet 205/40 ZR17 renkailla.

Moottori

Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
R4 DOHC 16V Turbo	312A1.000	1368 cm3	99 kW (135 hv) @ 5500 r/min	180 Nm @ 2500 r/min Yliahdolla 206 Nm @ 3000 r/min

500C

Abarth 500C on rättikattoinen versio normaalista mallista. Siinä on "Abarth competizione" 5-nopeuksinen vaihteisto ja vaihdevivut ohjauspyörässä. Siinä on myös 17” kevytmetallivanteet sekä urheilullinen kaksivärinen maalaus. Abarth 500C kiihtyy 0–100 km/h 8,1 sekunnissa ja huippunopeus on 205 km/h.

Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
R4 DOHC 16V Turbo	312A1.000	1368 cm3	99 kW (135 hv) @ 5500 r/min	180 Nm @ 2500 r/min Yliahdolla206 Nm @ 3000 r/min

esseesse

Fiat 500 Abarth esseesse

SS-malli on muutoin vastaava normaali Abarth 500 -mallin kanssa, mutta siinä on enemmän tehoa sekä vääntöä, joka on toteutettu vaihtamalla moottorin ohjausyksikköä ja siinä on myös erilaiset alumiinivanteet, 7" × 17" ET35 205/40 ZR17 Pirelli Zero Black -renkailla. Abarth SS kiihtyy 0–100 km/h 7,4 sekunnissa ja huippunopeus on 211 km/h.

Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
R4 DOHC 16V Turbo	312A1.000	1368 cm3	119 kW (160 hv) @ 5750 r/min	206 Nm @ 3000 r/min Yliahdolla 230 Nm

Suorituskyky

Malli	Huippunopeus (km/h)	Kiihtyvyys (s 0–100 km/h)	Kulutus (yhd. EU) (l/100 km)	Päästöt CO2 (g/km)
500	205	7,9	6,5	155
500C	205	7,9	6,5	155
esseesse	211	7,4	6,5	155

Mitat

• Pituus: 3564 mm
• Leveys: 1627 mm
• Korkeus: 1480 mm
• Akseliväli: 2300 mm
• Raideleveys (e / t): 1409 mm / 1402 mm (esseesse 1413 mm / 1407 mm)
• Omamassa: 1110–1140 kg
• Tavaratila: 185 l
• Polttoainesäiliö: 35 l

Erikoismallit

695 Tributo Ferrari

Suorituskykyisin 500-malli koskaan on syntynyt Abarthin ja Ferrarin perinteikkäästä yhteistyöstä.

Skorpioni ja musta ori aloittivat yhteistyönsä vuonna 1963 ja ryhtyivät heti rikkomanaan ennätyksiä sekä saavuttamaan voittoja radoilla ja niiden ulkopuolella. 695 Tributo Ferrari on legendan paluu ja suorituskykyisin koskaan valmistettu 500. Sen salaisuus on kilpurin sydämessä, yksityiskohtaisessa viimeistelyssä ja italialaisessa huippudesignissa – tekniikasta puhumattakaan: 180 hv:n 16 V T-Jet-turbomoottori, jonka maksimivääntö on 250 Nm 3000 r/min. Siinä on 5-nopeuksinen MTA-vaihteisto ja vaihdevivut ohjauspyörässä. Tributo Ferrari on saatavana myös väreissä Blue Abu Dhabi, Yellow Modena ja Grey Titanio. Tributo Ferrari kiihtyy 0–100 km/h alle 7 sekunnissa ja huippunopeus on 225 km/h.

Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
R4 DOHC 16V Turbo		1368 cm3	132 kW (180 hv) @ 5750 r/min	230 Nm @ 3300 r/min

695 Competizione

695 Competizione on kaksipaikkainen 180 hv versio, jossa on vakiona turvakaaret ja kaksi hiilikuituista kilpaistuinta.

Kilpa-autot

R3T

R3T on varta vasten suunniteltu ralliympäristöön. Auto painaa 1080 kg ja siinä on hitsattu teräksinen multipoint-turvakehikko. Vaihteistona Sadevin kehittämä 6-nopeuksinen sekventaalivaihteisto.

Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
R4 DOHC 16V Turbo		1368 cm3	132 kW (180 hv) @ 5500 r/min	300 Nm @ 3000 r/min

Assetto Corse

Abarth 500 Assetto Corse

Abarth 500 Assetto Corse

Assetto Corse on toukokuussa 2008 Mille Migliassa esitelty 500 Abarthista ratavalmiiksi tehty malli, jota valmistettiin vain 49 auton rajoitettu erä. Siinä on normaalista Abarthista 190 hevosvoimaiseksi tehty moottori, matalampi alusta, Brembon jarrut (edessä 4 kpl M4 × 40 -jarrusatulaa sekä 305 mm × 28 mm -jarrulevyt, takana 36 mm halkaisijalla olevat jarrusatulat sekä 264 mm × 11 mm -jarrulevyt) sekä takaspoileri. 500 Abarth Assetto Corse on saatavana pastellin harmaana punaisilla Abarth-sivuteipeillä, urheilulisilla sivupeileillä sekä tila kilpanumeroille ovissa. Katossa on puna-valkoinen shakki-kuviointi, joka oli jo onnistuneesti Abarth 850TC:ssä 1960-luvulla. Sisusta on riisuttu tehden autosta kevyemmän ja nopeamman, vain edessä on penkit, erikoisratti sekä ovipaneelit hiilikuidusta. Auto painaa 970 kg ja siinä on hitsattu teräksinen multipoint-turvakehikko. Auton mukana tulee myös erityinen "vaatesarja" kuljettajalle: korkealaatuinen Abarth-nahkalaukku, jossa haalarit, kypärä, hanskat sekä kengät, kaikissa Assetto Corse -logo. Vaihteistona 6-vaihteinen M32-manuaalivaihteisto.

Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
R4 DOHC 16V Turbo		1368 cm3	147 kW (190 hv) @ 6500 r/min	300 Nm @ 3000 r/min

• Garrett GT 1446 Turboahdin