Neckar Europa Special
Neckar Europa Special oli Saksassa lisenssillä valmistettu muunnos Fiat 1100sta. Autoa valmistettiin Saksassa vuosina 1960-1967. Neckar Europa Special oli samanlainen kuin takavetoinen Fiat 1100, joka esiteltiin keväällä 1953. Fiat 1100 oli ensimmäinen Fiat, jossa oli itsekantava kori. NSU Neckar valmisti vuoteen 1968 mennessä 160 000 autoa.
Saksassa auton nimi oli Neckar Europa Spezial. Neckar-autojen nimeäminen vaihteli eri vuosina ja eri maissa, merkki oli välillä tehtaan mukaan NSU-Fiat ja vientimalleissa erilainen kuin Saksassa myydyissä, mihin Tekniikan Maailman koeajo 4/1964 kiinnitti huomiota.
Nelisylinterinen 1221 cm³ rivimoottori tuotti 35 kW / 5100 DIN (48 hv) ja väänsi 83 Nm / 2000. Moottori oli sitkeä. Autossa oli neljä vaihdetta, mutta 3. ja 4. vaihteen väli oli turhan iso, kolmosesta ei ollut ohitusvaihteeksi.
Neckar Europa Specialissa oli vanhahtava ulkonäkö, moottori ja alusta. Takana oli lehtijouset. Kaikissa renkaissa oli rumpujarrut, jotka olivat kuitenkin tehokkaat. Kaarrajo sujui Neckarilta hyvin, mutta jousitus oli kova.
Kiihtyvyys 0-100 km/t 25,0 sekuntia (Tekniikan Maailma 6/1964) ja huippunopeus oli 132 km/t.
Suomessa Neckar Europa Special maksoi 7950 markkaa vuonna 1964, joka on 2012 rahana 14653 €.
Mitat
| Pituus | 3940 mm |
| Leveys | 1465 mm |
| Korkeus | 1468 mm |
| Akseliväli | 2340 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1232 / 1215 mm |
| Tyhjäpaino | 950 kg |
Lähteet
Tekniikan Maailma 4/1964
