Opel Corsa A
| Opel Corsa A | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Zaragoza, Espanja |
| Valmistusaika | 1982 – 1993 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 2- ja 4-ovinen sedan 3- ja 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | GM4200 -pohjalevy |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 993 – 1598 cm³ |
| Teho | 33 – 74 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,5 – 19,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140 – 199 km/h |
| Kulutus | 4,9 - 7,8 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 10.300 – 11.500 € (1992) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Opel Corsa B |
| Saman luokan autoja | Fiat Uno Ford Fiesta Nissan Micra Renault Clio |
Pääartikkeli: Opel Corsa
Corsa A on saksalaisen Adam Opel AG:n, syksyn 1982 ja alkuvuoden 1993 välisenä aikana, valmistama pieni perheauto. Corsa A on Opelin menestyksekkään Corsa-mallisarjan ensimmäinen sukupolvi. Mallin valmistus tapahtuu Espanjan Aragoniassa, Zaragozan kaupungissa sijaitsevalla täysin uudella tehtaalla.
Sisällysluettelo
Yleistä
Etuvetoinen Opel Corsa tuli markkinoille syyskuussa 1982 ja se oli Opelin ensimmäinen malli tässä kokoluokassa. Samalla se laajensi Kadett D:n vuonna 1979 aloittamaa pienten ja kompaktien etuvetoisten mallien valikoimaa. Sukulaisuus mallien kesken näkyy myös siinä, että ne jakavat monet jarru- ja alustan osat keskenään.
Korimalleina oli aluksi kolmeovinen hatchback ja kaksiovinen sedan, neljä- ja viisioviset versiot tulivat tarjolle vuonna 1984. Porrasperäinen sedan oli vuoden 1985 toukokuuhun asti nimeltään "Corsa TR".
3-ovinen hatchback (1982–1987) takaa
2-ovinen Corsa TR (1982–1987)
2-ovinen Corsa TR (1982–1987) takaa
4-ovisen sivuprofiili
5-ovisen sivuprofiili
Malliston kehitys
Perusmalli oli pelkkä Corsa, sitä seurasi Luxus, Berlina ja sporttinen SR. Mallivuodelle 1985 autojen mallimerkinnät muuttuivat, ja ne olivat nyt perusmalli LS ja sen yläpuolella GL, GLS ja GT. Mallitunnus on sijoitettu (etu)oven etureunaan ja se on paras tapa erottaa '82-'85- ja '85 -'87-mallit toisistaan.[1]
Hatchback- ja sedan-mallien keulan ilme poikkeaa toisistaan ennen ensimmäistä kasvojenkohotusta. Hatchback käyttää vaakarivoitettua maskia, joka on samaa kappaletta etupuskurin kanssa, kun taas porrasperäisen mallin maski on ritiläkuvioinen ja erillään puskurista.[2]
Vuonna 1987 Corsa A sai ensimmäisen kasvojenkohotuksen, jolloin sen keulan ilme uudistui. TR-mallin takavalojen väliin tuli muovipaneeli. Mallimerkinnöiksi tulivat Swing, GL ja GT. Viimeksimaimittu jäi pois mallistosta keväällä 1988 ja sen paikan otti uusi GSi.
Vuonna 1990 oli vuorossa toinen kasvojenkohotus, jonka myötä keulan ilme muutettiin vielä kerran. Mallistoon lisättiin kokoontaittevalla kangaskatolla ja urheilullisella sisustuksella varustettu Joy.[3][4]
Kaksiovisen porrasperä-version valmistus lopetettiin vuonna 1990, neliovinen versio pysyi mukana mallistossa vuoteen 1993 asti, jolloin Corsa A:n valmistus tuli tiensä päähän.
Corsa A 1987-1990
Sedanin perä 1987-
Hatchbackin perä 1987-
Corsa A 1990-1993
Erikoismallit
Vuoden 1982 Geneven autonäyttelyssä Opelin osastolla oli esillä kaksipaikkainen Corsa Spider tutkielma, joka saatiin myös tuotantoon. Spiderit muokattiin Irmscherin toimesta Saksassa ja mallit myytiin Opelin verkoston kautta, normaaleilla tehdastakuilla. Moottoriksi saattoi valita minkä tahansa 45 - 70 -hevosvoimaisista vakiomoottoreista tai 1,3-litraisen, Irmscherin ruiskujärjestelmällä varustetun moottorin, jonka teho on 83 hv. Vakiomallisen tehdaskeulan sijaan Corsa Spiderin pystyi tilaamaan Irmescher-paketilla, johon kuului erilainen keula. Vuodesta 1987 lähtien malliin sai myös irrotettavan kovakaton. Corsa Spidereita valmistui kaikkiaan 1500 kappaletta.[5]
Vuonna 1984 esiteltiin avomallinen Corsa Cabriolet. Hanke ei kuitenkaan edennyt pidemmälle ja sen saldoksi jäi yksi ainoa valmiiksi saatu prototyyppi. [6]
Rekisteröinti
A -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1984 | 1987 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 2859 | 1679 | 1701 | 1948 | 1027 | 605 |
Tekniikka
Mallin voimanlähteinä toimivat aluksi 33 kW:n (45 hv) 1,0-litrainen, 40 kW:n (55 hv) 1,2-litrainen ja 51 kW:n (70 hv) 1,3-litrainen kaasutinmoottori. Suurin moottoreista edusti Opelin uutta GM Family 1 -moottoriperhettä, kun taas kaksi pienempää perustuivat Kadett C:stä periytyvälle OHV-moottorille.
Keväällä 1987 mallivalikoimaan liitettiin Corsa Diesel, jonka voimanlähteenä oli 37 kW:n (50 hv) 1,5-litrainen, Isuzu Motorsin E-moottori, Opel-tunnukseltaan 15D. Syksyllä 1987 tarjolle tuli myös saman moottorin turboahdettu versio, 15TD, jonka teho oli 49 kW (67 hv).
Keväällä 1988 mallistoon liitettiin 74 kW:n (101 hv) 1,6-litraisella moottorilla varustettu GSi. Sen moottorin modifikaatioista vastasi Irmscher Automobilbau, joka on erikoistunut Opelin tekniikan virittämiseen.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Iskutilavuus | Teho | Moottritunnus | Valmistusaika | Muuta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 S | 993 cm³ | 33 kW (45 hv) | 10S | 10.1982 – 01.1993 | Kaasutin Weber 32TL |
| 1.2 N | 1196 cm³ | 33 kW (45 hv) | 12NC / E12GV | 02.1986 – 01.1993 | Kaasutin |
| 1.2 i | 1196 cm³ | 33 kW (45 hv) | C12NZ | 09.1990 – 01.1993 | Ruisku, KAT |
| 1.2 N | 1196 cm³ | 38 kW (52 hv) | 12NV | 09.1990 – 01.1993 | Kaasutin |
| 1.2 S | 1196 cm³ | 40 kW (55 hv) | 12ST / S12ST | 10.1982 – 01.1993 | Kaasutin |
| 1.3 N | 1297 cm³ | 44 kW (60 hv) | 13NB | 03.1986 – 08.1990 | Kaasutin |
| 1.3 i | 1297 cm³ | 44 kW (60 hv) | C13N | 09.1985 – 08.1990 | Ruisku, KAT |
| 1.3 S | 1297 cm³ | 51 kW (70 hv) | 13SB | 10.1982 – 08.1990 | Kaasutin |
| 1.4 i | 1389 cm³ | 44 kW (60 hv) | C14NZ | 09.1989 – 01.1993 | Ruisku, KAT |
| 1.4 | 1389 cm³ | 53 kW (72 hv) | 14NV | 09.1989 – 01.1993 | Kaasutin |
| 1.4 i | 1389 cm³ | 60 kW (82 hv) | C14SE | 09.1991 – 01.1993 | Ruisku, KAT |
| 1.6 i | 1598 cm³ | 53 kW (72 hv) | C16NZ | 03.1988 – 07.1991 | Ruisku, KAT |
| 1.6 GSi | 1598 cm³ | 72 kW (98 PS) | C16SEI | 09.1990 – 04.1992 | Ruisku, KAT |
| 1.6 GSi | 1598 cm³ | 74 kW (101 hv) | E16SE | 03.1988 – 04.1992 | Ruisku |
| 1.6 GSi | 1598 cm³ | 74 kW (101 hv) | C16SE | 05.1992 – 01.1993 | Ruisku, KAT |
Dieselmoottorit
| Malli | Iskutilavuus | Teho | Moottoritunnus | Valmistusaika | Muuta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 D | 1488 cm³ | 37 kW (50 hv) | 15D / 4EC1 | 04.1987 - 01.1993 | - |
| 1.5 TD | 1488 cm³ | 49 kW (67 hv) | 15TD / T4EC1 | 10.1987 - 01.1993 | Ahtopaine 0,68 bar |
Mitat
| Sedan | Hatchback | |
|---|---|---|
| Pituus | 3955 mm | 3622 mm |
| Leveys | 1540 mm | 1532 mm (GSi 1540 mm) |
| Korkeus | 1360 mm | 1365 mm |
| Akseliväli | 2343 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1320/1307 mm | |
| Omamassa | 700–815 kg | 740–840 kg |
| Tavaratila (VDA) | 450 l | 220 l |
| Polttoainesäiliö | 42 l | |
