Porsche 914

Porsche 914
Valmistaja ja valmistusmaa	Porsche, Saksa
Valmistusaika	1969–1975
Luokka	Urheiluauto
Kori	2-ovinen coupe
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4,6-Bokser
Iskutilavuus	1700-2000 cm3
Teho	80–110 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	-
Huippunopeus	-
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	Porsche 912
Seuraaja	Porsche 924
Saman luokan autoja	-

Porsche 914 on Porschen ja Volkswagenin rakentama urheiluauto, 60 -luvun lopussa VW ja Porsche tarvivat uusia malleja. Porsche tarvitsi seuraajaa 912 mallille ja Volkswagen tarvitsi urheilullista, halpaa 2 -ovista mallistoonsa. Kulujen säästämiseksi alusta päätettiin jakaa. Alunperin tarkoituksena oli myydä nelisylinteristä versiota Volkswagenin brändillä ja kuusisylinteristä Porschena, Yhdysvaltojen markkinoilla kuitenki myytiin molempia malleja Porschena.

Volkswagenin johtajan kuoltua sopimusta uudistettiin ja korin hinta nousi huomattavasti joka tietenkin vaikutti myös Porschen hintaan, joka nousi lähes 911T:n tasolle.

Karmann valmisti korit jotka toimitettiin joko Volkswagenille tai Porschelle moottorin asennusta varten. Porschen mallissa oli sama jousitus ja jarrut kuin Porsche 911:ssä, joka teki autosta erittäin hyvän ajettavan.

Hidas myynti pakotti Porschen lopettamaan 914/6 version valmistuksen vuonna 1972 vain 3000 valmistetun auton jälkeen. Sen jättämän aukon mallistossa korvasi Volkswagenin 2.0 litraisella moottorilla varustettu versio, 1.7 -litrainen porattiin isommaksi ja iskutilavuus muuttui 1.8 -litraan.

Moottorit

• 1.7 - Rivi 4 - 80 hp (Volkswagen)
• 1.8 - Rivi 4
• 2.0 - Rivi 4
• 2.0 - 6-Bokser - 110 hp (Porsche)

Lihavoitu teksti