Dodge Lancer (H-kori)

Dodge Lancer (H-kori)
Valmistaja ja valmistusmaa	Chrysler Corporation, USA, Michigan, Sterling Heights
Valmistusaika	8 / 1984 – 4 / 1989
Luokka	Mid-size
Kori	5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy	H-kori
Moottori	R4
Iskutilavuus	2200 – 2500 cm3
Teho
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus	175–200 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja	Dodge Spirit
Saman luokan autoja	Chrysler LeBaron GTS Chrysler GTS (Eurooppa)

Pääartikkeli: Dodge Lancer

Dodge Lancer -nimi otettiin uudelleen käyttöön vuonna 1985, Chrysler LeBaron GTS:sän edullisemman kansanpainoksen tunnuksena.

Euroopassa malli oli myynnissä vuoden 1988 vuoden 1989 loppuun markkinanimellä Chrysler GTS.

Yleistä

Auto perustuu H-pohjaleyyn, joka on pidennetty versio K-pohjalevystä. Dodgen mallistossa Lancer sijoittui Dodge Ariesin ja Dodge 600:n väliin. Kaikki Lancerit valmistettiin Sterling Heightsissä, Michiganissa ja tuotanto loppui 7.4.1989 ja seuraajaksi tuli Dodge Spirit.

• 
• 

Kehitys

Vuonna 1987 markkinoille tuli Shelby Lancer, joka on viritetty versio Lancerista.

Vuonna 1988 Shelby Lancerin tilalle tuli uusi suorituskykyinen malli, joka tunnetaan nimellä Lancer Shelby. Tässä on perusmallia parempi ajettavuus, lyhyemmät jouset, nopeampi ohjaus, välijäähdytetty Turbo II -moottori (175 hv) manuaalivaihteistoon yhdistettynä ja suora vääntökäyrä. Automaattivaihteistolla varustetuissa versioissa on moottorin teho vain 146 hv. Mallia valmistettiin vuonna 1988 vain 278 kappaletta ja vuonna 1989 208 kappaletta.

• 

  Shelby Lancer 1987

• 
• 

Eurooppa

Huhtikuussa 1988 Chrysler toi joitain malleja myyntiin Euroopan markkinoille. Yksi niistä oli Chrysler GTS, joka oli Dodge Lancer ES:n "badge-engineering"-versio. ECE-säädöksistä johtuen autossa on joitain eroavaisuuksia alkuperäiseen malliin verrattuna. Takavilkkujen väri on punaisen sijasta oranssi, äärivalot ja lisäjarruvalo on peitetty tai poistettu, lokasuojiin on asennettu sivuvilkut ja taustapeilit ovat taittuvaa mallia, kiinteän sijaan.

Moottorivalikoimaan kuuluivat 2,2-litrainen, nelisylinterisen Chrysler K -moottorin vapaastihengittävä ja turboahdettu versio. Vuonna 1989 2,2-litrainen vapaastihengittävä versio vaihtui 2,5-litraiseksi, samalla K-moottorin Turbo II -variantista tuli suorituskykyisen Chrysler GTS Shelbyn voimanlähde. Viisiportainen manuaalivaihteisto oli vakiovaruste, kolmioprtainen automaatti oli tarjolla maksullisena valinnaisvarusteena. GTS Shelby oli saatavana ainoastaan manuaalivaihteisena.

Chrysler GTS kilpaili kovassa sarjassa ja vaikka se oli hinnaltaan edullinen, sen myyntimäärät jäivät melko pieniksi. Vuonna 1989 GTS:n rinnalle tuli A-korinen Chrysler Saratoga ja vuoden loppuun mennessä GTS oli poistunut Euroopan markkinoilta.

Tekniikka

Vaihteistona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai kolmivaihteinen A413-automaatti.

Moottorit

• 2.2 K
• 2.2 Turbo Turbo I
• 2.2 Turbo Turbo II
• 2.5 K