Lamborghini Jalpa
| Lamborghini Jalpa | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lamborghini, Italia |
| Valmistusaika | 1981–1991 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 DOHC |
| Iskutilavuus | 3485 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 7 s (0-97 km/h) |
| Huippunopeus | 234 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | $ 58 000 (USA, 1985) |
| Edeltäjä | Lamborghini Silhouette |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | {{{samaaluokkaa}}} |
Lamborghini Jalpa oli Lamborghinin valmistama urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1981-1988. Jalpa oli kehitetty edeltäjästään Lamborghini Silhouettesta, mutta oli paljon menestyneempi. Yhteensä mallia myytiin 415 kappaletta. Jalpa oli isoveljeään Lamborghini Countachia paljon halvempi, moottorikin oli pienempi 3.5 -litrainen V8 ja auton korin oli muotoillut Bertone.
Nimi Jalpa tulee härkätaistelusta, koska Ferruccio Lamborghini oli suuri härkätaistelu fani.
Countachiin verrattuna Jalpa on paljon helpompi ajettava, siitä on parempi näkyvyys ulos ja sillä on helppo ajaa myös vilkkaassa liikenteessä ja hitaissa nopeuksissa.
Alunperin korin muoviosat olivat valkoisia (puskurit, ilmanottoaukot ja moottorin peitto). Takavalot olivat kulmikkaat, samat kuin Silhouettessa. Vuonna 1984 muoviosat kuitenkin muutettiin korinvärisiksi ja takavalot pyöreiksi.
Chrysler, Lamborghinin uusi omistaja päätti lopettaa Jalpan tuotannon vuonna 1988.
Moottori
- 3.5 V8 - 255 hv @ 7000 rpm
