GAZ-AAA
Versio hetkellä 14. syyskuuta 2006 kello 11.38 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| GAZ-AAA | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | 1934–1943 |
| Luokka | kuorma-auto |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 3285 cm3 |
| Teho | 50 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 65 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 2x6 |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | - |
GAZ AAA on kahdella taka-akselilla varustettu versio GAZ AA:sta. Autoa valmistettiin vuosina 1934-1943 vain 37 373 kappaletta joista on hyvin vähän enää jäljellä, johtuen lähinnä toisesta maailmansodasta.
Kehitys
Vuoden 1941 loppupuolella malliin tuli yksinkertaisemmat jouset, erilaiset ovet ja vain yksi etuvalo johtuen materiaalipulasta. Vuonna 1942 puskurit jätettiin pois ja myöhemmin hytissä alettiin käyttää puisia ovia.
Moottorit
- 3.3 (3285 cm3) - 50 hv @ 2800 r/min
Mitat
- Pituus: 5 335 mm
- Leveys: 2 040 mm
- Korkeus: 1 970 mm
- Akseliväli: 3 200 mm
