Triumph TR3

Triumph TR3
Valmistaja ja valmistusmaa	Standard Motor Company, Iso-Britannia
Valmistusaika	1955–1957
Luokka	Urheiluauto
Kori	2-ovinen avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1991–2138 cm3
Teho	70–? kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	10,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	174 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Triumph TR2
Seuraaja	Triumph TR4
Saman luokan autoja

Triumph TR3 on vuosina 1955–1957 valmistettu urheiluautomalli, jota valmistettiin 13 377 kappaletta. TR3A oli edelleen kehitetty versio, jossa oli mm. jarruja paranneltu ja erilainen maski. Viimein versio epäviralliselta nimeltään TR3B oli varustettu suuremmalla 2138 cm³ moottorilla.

Varustelu

Lisävarusteena saatavilla on turvavyöt, ylivaihde, pinnavanteet, lasikuituinen kovakatto ja takapenkki. Levyjarrut TR3 sai vuonna 1957.

Tekniikka

Jousitus on toteutettu edessä erillisjousituksella, kierrejousin ja teleskooppi-iskunvaimentimin. Takana on jäykkä taka-akseli ja puolielliptiset jouset. Joka renkaassa on rumpujarrut.

Moottori

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.0	R4		1991 cm3	70 kW (95 hv) @ 4800 r/min
2.1	R4	TR3B	2138 cm3

Sylinterin mitat ovat 83 × 92 mm (1991 cm³).

Suomessa

Triumph TR 3 Sports Car Hard Top maksoi Suomessa vuonna 1959 hieman miljoonaa eli 1140 000 markkaa, hintaan sisältyi tuontivero 127 445 markkaa. Maahantuoja oli Korpivaara.

Mitat

• Pituus: 3835 mm
• Leveys: 1400 mm
• Akseliväli: 2235 mm

Muuta

Triumph TR3 osallistui moniin kilpailuihin, mutta ei saavuttanut mainittavaa menestystä. Syynä olivat vaatimattomat ajo-ominaisuudet.

Lähteet

• Mobilisti 5/2014